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メモ
2021年に登場したBMW M4 G82は、BMWのM4シリーズ最新世代を代表する高性能クーペです。3.0リットルのツインターボ直列6気筒エンジンを搭載し、標準モデルは473馬力で6速マニュアルトランスミッションを備え、コンペティションモデルは503馬力を発揮し8速オートマチックトランスミッションと組み合わされています。G82は、全輪駆動のコンペティションxDriveバージョンで0-60mph加速を3.4秒という俊足を実現しています。
G82 M4のデザインは大胆かつアグレッシブで、特徴的な大型キドニーグリル、ワイドなスタンス、リアディフューザーやリップスポイラーといった空力パーツが際立ちます。インテリアはメリノレザーのシート、カーボンファイバーのトリム、M専用のデジタルディスプレイを組み合わせ、ラグジュアリーとスポーティさを両立。オプションのカーボンファイバー製バケットシートは、よりサーキット志向の雰囲気を演出します。
G82 M4は、アダプティブMサスペンション、Mカーボンセラミックブレーキ、選択可能なドライビングモードなど先進のパフォーマンス技術を搭載。シャープなハンドリングと力強い加速、そして多用途性を兼ね備え、現代の高性能クーペを求めるエンスージアストにとって際立った選択肢となっています。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
3.0 L S58B30T0 twin-turbo I6
ドライブタイプ
RWD
0-60 MPH
4 SECs
最高速度 KPH
249
価格 (MSRP) USD
ドル72,795
ギアボックス
6-SPEED ZF GS6-53BZ MANUAL
トルク
549 N.M
モデルイヤー
2021-2025
年メモ
2021: BMW launched the second-generation M4 Coupe(G82) for the 2021 model year, only the manual transmission version of the M4 was made available for the North American Market
2022: xDrive all-wheel drive became available for the Competition model, improving traction and acceleration.
2023: Minor updates included new paint options, enhanced infotainment software, and expanded driver-assistance features.
2024: iDrive 8.5 was introduced along with additional standard features and slight adjustments to trim levels.
比較対象
BMW M4 G82 の人気モディファイ（レベル別）
12 件の登録ビルドからトレンドBMW M4 G82 track builds commonly start with Nankang AR-1 tires and H&R springs, escalating to KW V4 or Öhlins Road and Track coilovers. Owners frequently add Endless MS35 brakes, Supersprint exhausts, and Burger Motorsports JB4 tunes. Full race builds often feature Pirelli P Zero Slicks and BMW M4 GT3 components.
ミディアム
OEMペース+5.7% 6 件
タイヤ
Nankang AR-12· Goodyear Eagle F1 Supercar 3R1· Nankang CRS1· Bridgestone Potenza RE-71RS1· Hoosier A71
サスペンション
KW V42· H&R Springs2· Millway Street Camber Plates1· Öhlins Road and Track Coilovers1· MCS 3-Way1
ブレーキ
Endless MS351· AP Racing Brakes1
吸気/排気
Supersprint Race Exhaust1
パワー/チューン
Burger Motorsports JB42· HCP BootMod3 Tune1
エアロ
RS Future Splitter1· RS Future LM Wing1· Verus Engineering Full Aero Kit1
ホイール
Apex VS-5RS1· BC Forged Wheels1
重量
Sparco Evo L Bucket Seats1
レース
OEMペース+9.4% 3 件
タイヤ
Pirelli P Zero Slick1· Michelin Pilot Sport GT-S9M1
その他
BMW M4 GT31
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:05.0 | Yas Marina Circuit (GP Circuit) | レース | 17 May, 2023 | 17 Jan, 2026 | -12.58s | +9.52% | |||
| 51.9 | Lime Rock Park (CW) | レース | 22 Jul, 2023 | 24 Jan, 2026 | -2.57s | +4.41% | |||
| 1:14.2 | Toronto Motorsports Park (CW) | ミディアム | 10 Oct, 2022 | 30 Sep, 2023 | -2.98s | +3.87% | |||
| 7:30.6 | Nürburgring (BTG) | ライト | 22 Jul, 2025 | 12 Aug, 2025 | -16.92s | +3.68% | |||
| 1:21.5 | Thunderhill (West) | 在庫品 | 19 Jun, 2021 | 08 Apr, 2022 | -3.06s | +3.68% | |||
| 7:06.6 | Nürburgring (BTG) | レース | 14 Oct, 2024 | 06 Dec, 2024 | -15.09s | +3.27% | |||
| 1:23.6 | Mantorp Park | ライト | 10 Apr, 2024 | 25 Feb, 2026 | -2.72s | +3.20% | |||
| 1:46.4 | Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) | ヘビー | 21 Sep, 2025 | 10 Oct, 2025 | -3.08s | +2.65% | |||
| 1:15.2 | Summit Point Motorsports Park (Main) | ヘビー | 01 Mar, 2026 | 17 May, 2026 | -2.06s | +2.54% | |||
| 1:35.5 | Canadian Tire Motorsport Park-Mosport (DDT 2 Kink) | 在庫品 | 30 Jun, 2025 | 30 Aug, 2025 | -2.21s | +2.27% | |||
| 1:21.8 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt) | ヘビー | 09 Nov, 2025 | 19 Nov, 2025 | -1.92s | +2.16% | |||
| 1:48.4 | Mendig AFB Circuit | ミディアム | 20 Jan, 2022 | 15 Nov, 2024 | -2.32s | +2.07% | |||
| 6:53.5 | Nürburgring (Nordschleife) | レース | 29 Oct, 2022 | 18 Mar, 2023 | -8.99s | +1.97% | |||
| 1:21.8 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt (Pre 2024)) | ヘビー | 06 Aug, 0025 | 19 Nov, 2025 | -1.58s | +1.79% | |||
| 7:39.6 | Nürburgring (BTG) | ライト | 10 Nov, 2021 | 23 Jan, 2026 | -8.29s | +1.77% | |||
| 1:49.7 | Buttonwillow Raceway (13CW) | ミディアム | 13 Jan, 2022 | 05 Aug, 2022 | -1.88s | +1.61% | |||
| 2:00.0 | Kyalami Grand Prix Circuit | 在庫品 | 21 Dec, 2025 | 21 Jan, 2026 | -1.75s | +1.44% | |||
| 7:23.5 | Nürburgring (BTG) | ミディアム | 13 May, 2024 | 08 Jun, 2024 | -4.48s | +0.95% | |||
| 1:56.0 | Buttonwillow Raceway (13CW) | ライト | 14 Apr, 2023 | 10 Jun, 2023 | -1.12s | +0.95% | |||
| 1:53.3 | Lihpao International Circuit - 單圈紀錄 | 在庫品 | 04 Jan, 2024 | 07 Jan, 2024 | -1.06s | +0.92% | |||
| 1:49.7 | Mandalika International Street Circuit | ミディアム | 04 Jun, 2023 | 27 Jun, 2023 | -0.81s | +0.71% | |||
| 1:12.6 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) | ライト | 27 Apr, 2025 | 09 Oct, 2025 | -0.49s | +0.67% | |||
| 57.3 | Knockhill Racing Circuit | 在庫品 | 30 May, 2021 | 07 Feb, 2026 | -0.38s | +0.65% | |||
| 1:54.0 | Buttonwillow Raceway (13CW) | ライト | 20 Jun, 2023 | 14 Nov, 2023 | -0.68s | +0.58% | |||
| 1:29.4 | Road Atlanta | ミディアム | 08 Dec, 2025 | 17 Dec, 2025 | -0.53s | +0.55% | |||
| 1:57.0 | Buttonwillow Raceway (13CW) | 在庫品 | 14 Apr, 2023 | 17 Aug, 2024 | -0.53s | +0.45% | |||
| 1:15.7 | Toronto Motorsports Park (CW) | ミディアム | 03 Oct, 2022 | 27 Sep, 2023 | -0.15s | +0.20% | |||
| 2:17.8 | Suzuka Circuit | ミディアム | 14 Dec, 2023 | 03 Jan, 2024 | -0.01s | +0.01% | |||
| 1:39.1 | Laguna Seca (Current) | 在庫品 | 02 Dec, 2024 | 01 Mar, 2025 | +0.14s | -0.14% | |||
| 2:24.2 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Full-CW) | ミディアム | 31 Jul, 2023 | 01 Aug, 2023 | — | ||||
| 2:15.8 | Automotodrom Brno | ミディアム | 10 May, 2023 | 22 Oct, 2023 | +0.35s | -0.25% | |||
| 1:55.6 | Hockenheimring (GP) | 在庫品 | 10 Apr, 2021 | 29 May, 2022 | +0.37s | -0.32% | |||
| 2:02.0 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | レース | 22 Oct, 2025 | 10 Jan, 2026 | +0.54s | -0.42% | |||
| 1:13.6 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) | ライト | 04 May, 2025 | 11 Jul, 2025 | +0.54s | -0.73% | |||
| 1:33.1 | Canadian Tire Motorsport Park-Mosport (Grand Prix Circuit) | 在庫品 | 21 Jul, 2025 | 30 Aug, 2025 | +0.88s | -0.93% | |||
| 1:50.2 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | レース | 27 Mar, 2023 | 14 Jul, 2023 | +1.21s | -1.04% | |||
| 1:22.6 | Serres Racing Circuit | ヘビー | 13 Nov, 2025 | 23 Jan, 2026 | +1.14s | -1.28% | |||
| 1:49.9 | Inje Speedium | ミディアム | 03 Oct, 2023 | 18 Oct, 2023 | +1.83s | -1.61% | |||
| 1:25.2 | Old Bridge Township Raceway Park | ライト | 21 Apr, 2025 | 09 Oct, 2025 | +1.43s | -1.65% | |||
| 2:13.5 | Autopolis International Racing Course (International) | 在庫品 | 30 Jan, 2022 | 23 Nov, 2025 | +2.29s | -1.69% | |||
| 1:17.8 | Toronto Motorsports Park (CW) | 在庫品 | 24 Jun, 2025 | 30 Aug, 2025 | +1.43s | -1.76% | |||
| 1:35.9 | Croft Circuit | 在庫品 | 13 Jul, 2024 | 23 Jan, 2026 | +2.17s | -2.24% | |||
| 1:24.1 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CW) | 在庫品 | 25 Jun, 2023 | 06 Feb, 2024 | +1.97s | -2.31% | |||
| 1:09.4 | Circuit of Megara | ライト | 20 Feb, 2023 | 10 Jun, 2023 | +1.68s | -2.41% | |||
| 1:25.6 | Old Bridge Township Raceway Park | ライト | 04 May, 2025 | 11 Jul, 2025 | +2.12s | -2.43% | |||
| 1:44.1 | Podium Club (CCW) | 在庫品 | 01 Jan, 2024 | 04 Jul, 2024 | +2.59s | -2.46% | |||
| 1:38.4 | Circuito Do Sol | ライト | 06 Oct, 2024 | 19 Jan, 2026 | +2.61s | -2.60% | |||
| 1:31.7 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt) | ライト | 04 May, 2025 | 11 Jul, 2025 | +2.81s | -3.00% | |||
| 1:19.8 | Putnam Park Road Course | 在庫品 | 21 Oct, 2023 | 10 Dec, 2023 | +2.63s | -3.26% | |||
| 1:25.8 | Willow Springs Raceway (Streets) | ライト | 20 Sep, 2025 | 11 Oct, 2025 | +3.09s | -3.56% | |||
| 2:35.7 | Monticello Motor Club (Full Course) | ミディアム | 18 Sep, 2025 | 09 Oct, 2025 | — | ||||
| 2:41.8 | Circuit de Spa-Francorchamps | ミディアム | 13 May, 2023 | 10 Aug, 2024 | +7.18s | -4.13% | |||
| 1:33.8 | Serres Racing Circuit | 在庫品 | 30 May, 2021 | 28 Aug, 2021 | — | ||||
| 1:29.4 | Willow Springs Raceway (Streets - CCW) | ライト | 28 Jun, 2025 | 12 Sep, 2025 | — | ||||
| 2:17.0 | Hockenheimring (GP) | 在庫品 | 30 Jul, 2023 | 23 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:45.3 | Pacific Raceways | ミディアム | 03 Apr, 2026 | 03 Apr, 2026 | — |
M4 G82 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | IMSA Official | Race | — | 40 Pilot Sport GT-S9M | — | -17.54s |
| 2023 (w/S6) | Asian Le Mans Series | Race | 590 | 200 ContactSport 6 | 275/35/19 / 285/30/20 | -16.39s |
| 2022 | ds_trackcoaching | Race | — | — | — | -13.46s |
| 2024 | Adam Slowinski | Heavy | 732 | 40 A7 | 305/30/19 / 325/30/19 | -12.61s |
| 2021 (ProjectRogue/Race) | Project Rogue Motorsport | Race | 480 | 80 Pilot Sport Cup 2R | 275/35/19 / 285/30/20 | -12.61s |
| 2021 (W/GY SC3R) | Nicky Hays | Medium | 480 | 100 Eagle F1 Supercar 3R | 305/35/19 / 325/35/19 | -9.65s |
| 2022 (w/AR-1) | Viktor Örtegren | Medium | 480 | 100 AR-1 | 275/35/19 / 285/30/20 | -8.35s |
| 2025 | Haimus Racing | Heavy | — | 100 AR-1 | — | -7.59s |
| 2025 | DATS500 | Race | — | 200 ContactSport 6 | 275/35/19 / 285/30/20 | -7.32s |
| 2021 (w/ AR-1) | Yifan Wang 17 | Medium | 480 | 100 AR-1 | 305/30/19 | -6.78s |