メモ
BMW M5 F90は、BMWのMディビジョンが手掛ける高性能ラグジュアリーセダンで、圧倒的なパワーと快適性、先進技術を見事に融合させています。2018年に登場したF90 M5は、初めて全輪駆動システム「M xDrive」を採用し、トラクション性能を高めるとともに多様な走行状況での汎用性を向上させました。この全輪駆動システムは、ボタン操作で後輪駆動に切り替えられ、より伝統的なM5の走りを楽しむことも可能です。
エンジンは4.4リッターのツインターボV8を搭載し、初期モデルでは600馬力、553 lb-ftのトルクを発生します。8速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、0-60 mph加速はわずか3.2秒を実現。2019年にはM5 Competitionが登場し、出力を617馬力に引き上げるとともに、車高を下げてサスペンションを強化し、専用のチューニングでハンドリング性能をさらに研ぎ澄ませました。
エクステリアは、大型のエアインテークを備えたアグレッシブなフロントフェイス、彫刻的なボンネット、そして特徴的なMデザインのサイドミラーが特徴です。リアには4本出しのエキゾーストチップと控えめなトランクリッドスポイラーを装備し、スポーティさを際立たせつつも洗練された印象を損なっていません。軽量のアロイホイールを履き、ブレーキ性能を求めるユーザーにはカーボンセラミックブレーキパッケージのオプションも用意されています。
インテリアはラグジュアリーかつテクノロジー志向のキャビンを提供。レザーやカーボンファイバーなど高品質な素材が使用され、シートはスポーティな走行時のサポートを重視した厚いサイドボルスターを備えています。BMWのiDriveインフォテインメントシステムが標準装備され、直感的な操作、大型のセンタースクリーン、高度な運転支援機能を備えています。また、複数のドライブモードや設定により、パフォーマンス、サスペンションの硬さ、エキゾーストサウンドをドライバー好みにカスタマイズ可能です。
F90 M5は、高性能スポーツカーと快適なラグジュアリーセダンの理想的なバランスを実現しており、実用性と刺激的な走りを両立させたい4ドアセダン愛好家にとって最良の選択肢となっています。
オーイーエム仕様
年メモ
比較対象
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:17.5 | Toronto Motorsports Park (CW) | 在庫品 | 30 Oct, 2022 | 30 Aug, 2024 | -2.62s | +3.38% | |||
| 7:32.5 | Nürburgring (BTG) | ミディアム | 17 Jul, 2025 | 02 Aug, 2025 | -12.52s | +2.70% | |||
| 1:56.8 | Madras Motor Race Track | 在庫品 | 03 Dec, 2018 | 06 Oct, 2022 | -2.49s | +2.14% | |||
| 7:38.9 | Nürburgring (Nordschleife) | 在庫品 | 09 May, 2018 | 12 Jul, 2022 | -7.37s | +1.61% | |||
| 1:02.5 | IMI Motorsports Complex | 在庫品 | 04 Apr, 2018 | 23 Nov, 2022 | -0.9s | +1.44% | |||
| 2:55.2 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | 在庫品 | 19 Sep, 2018 | 09 Nov, 2023 | -2.48s | +1.42% | |||
| 1:37.0 | Automotodrom Grobnik | 在庫品 | 03 Mar, 2022 | 02 Nov, 2024 | -1.15s | +1.19% | |||
| 2:28.2 新規 | Sepang International Circuit | ライト | 18 Apr, 2026 | 19 Apr, 2026 | -1.65s | +1.12% | |||
| 1:30.0 | Tazio Nuvolari Circuit (CW) | 在庫品 | 26 Jun, 2018 | 15 Jul, 2022 | -0.9s | +1.01% | |||
| 1:34.3 | Sachsenring | 在庫品 | 11 May, 2018 | 14 May, 2022 | -0.04s | +0.05% | |||
| 1:51.0 | Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga | 在庫品 | 10 Dec, 2016 | 18 Jan, 2026 | +1.02s | -0.92% | |||
| 1:55.2 | Le Mans (Bugatti) | 在庫品 | 04 Sep, 2018 | 17 May, 2022 | +1.19s | -1.04% | |||
| 1:54.9 | MotorPark România (CW) | 在庫品 | 18 Jan, 2023 | 27 Aug, 2024 | +1.69s | -1.48% | |||
| 1:42.8 | Zhejiang International Circuit | 在庫品 | 07 Dec, 2019 | 20 Nov, 2021 | +2.43s | -2.38% | |||
| 1:58.3 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | 在庫品 | 04 Jan, 2019 | 30 Aug, 2021 | +3.33s | -2.81% | |||
| 2:14.6 | Snetterton Circuit (300) | 在庫品 | 02 Sep, 2023 | 12 Dec, 2023 | +3.96s | -2.94% | |||
| 1:23.0 | Roebling Road Raceway (Road Course) | 在庫品 | 02 Oct, 2021 | 15 Aug, 2022 | +2.79s | -3.38% | |||
| 2:54.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | 在庫品 | 22 May, 2016 | 15 Jan, 2026 | +7.15s | -4.11% |
M5 F90 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 (JimmySaras/ Cup2) | Jimmy Särås | Medium | 600 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 275/40/19 / 285/35/20 | -6.08s |
| 2021 | Sheharyar.rr | Stock | 600 | 300 Pilot Sport 4S | 275/40/19 / 295/35/20 | -4.09s |
| 2018 | Josh Jacquot | Stock | 600 | 300 Pilot Sport 4S | 275/40/19 / 285/40/19 | -1.55s |
| 2020 (DamirNakic/PS4) | Damir Nakic | Stock | 600 | 320 Pilot Sport 4 | 275/40/20 / 295/35/20 | -1.28s |
| 2019 (F90 PS4S) | thegeekauto | Light | 600 | 300 Pilot Sport 4S | 285/35/20 / 295/35/20 | -1.19s |
| 2018 | Tommy Maino | Stock | 600 | 220 P-Zero | 275/40/19 | -1.08s |
| 2019 (Pepinozaur/Cup2R) | pepinozaur | Stock | 600 | 80 Pilot Sport Cup 2R | 275/35/20 / 285/35/20 | +2.22s |
| 2019 | Motorsport Magazine | Stock | 600 | 300 Pilot Sport 4S | 275/40/19 / 285/40/19 | +3.36s |
| 2019 | Zhengdong Zhang | Stock | 600 | 300 Pilot Sport 4S | 275/40/19 / 285/40/19 | +3.44s |
| 2019 (F90 M5 RE71RS) | thegeekauto | Stock | 600 | 200 Potenza RE-71RS | 285/35/20 | — |