Notes
La Porsche 997.2 GT3, lancée en 2009, représente la deuxième génération de la 997 GT3, conçue pour les passionnés recherchant une expérience de conduite pure et orientée piste. Animée par un moteur flat-six atmosphérique de 3,8 litres, elle développe 435 chevaux et 317 lb-pi de couple, associés à une boîte manuelle à six rapports. Cette combinaison permet à la voiture d’accélérer de 0 à 60 mph en 4,0 secondes et d’atteindre une vitesse maximale de 194 mph.
Les principales évolutions par rapport à la génération précédente incluent une augmentation de la cylindrée de 3,6 à 3,8 litres, une aérodynamique améliorée avec un aileron arrière et un splitter avant retravaillés, ainsi qu’une suspension optimisée grâce au Porsche Active Suspension Management (PASM) pour une dynamique de conduite renforcée. La 997.2 GT3 bénéficie également de freins améliorés, avec des disques en carbone-céramique plus grands disponibles en option.
À l’intérieur, la GT3 conserve un habitacle épuré et fonctionnel, avec des matériaux légers, des sièges sport enveloppants et des touches d’Alcantara. La technologie avancée, telle que le Porsche Stability Management (PSM) en option, offre une sécurité accrue sans altérer la sensation brute de conduite.
La 997.2 GT3 est reconnue pour son équilibre exceptionnel, sa précision de conduite et son moteur à haut régime, en faisant l’un des modèles les plus emblématiques de la gamme GT de Porsche.
OEM Specs
NOTES DE L'ANNéE
Comparer à
Modifications populaires de Porsche 997.2 GT3 par niveau
Sur 4 préparations documentéesCourse
2 préparationsTemps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:19.2 | Motorcenter Norway | Moyen | 02 Sep, 2021 | 13 Feb, 2026 | -1.58s | +1.96% | |||
| 2:04.0 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Moyen | 25 May, 2016 | 26 Jan, 2023 | -2.09s | +1.64% | |||
| 1:55.7 | Shannonville Motorsport Park (Long CW) | Lumière | 04 Nov, 2012 | 07 Sep, 2021 | -1.87s | +1.57% | |||
| 7:37.8 | Nürburgring (BTG) | Lumière | 09 Jul, 2022 | 06 Oct, 2024 | -4.95s | +1.05% | |||
| 1:31.0 | Salzburgring | Lumière | 03 Jan, 2016 | 22 Jul, 2022 | -0.65s | +0.70% | |||
| 1:18.3 | Toronto Motorsports Park (CW) | Lumière | 09 Sep, 2012 | 23 Jul, 2022 | -0.34s | +0.43% | |||
| 1:48.5 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Moyen | 26 Aug, 2019 | 08 Mar, 2026 | -0.18s | +0.17% | |||
| 1:43.4 | Red Bull Ring | Lumière | 02 Oct, 2022 | 23 Nov, 2022 | -0.02s | +0.02% | |||
| 2:06.8 | Pannonia Ring | Lumière | 07 Jun, 2022 | 13 Oct, 2024 | -0.01s | +0.01% | |||
| 1:43.7 | Red Bull Ring | Course | 04 Oct, 2021 | 12 Feb, 2022 | +0.19s | -0.18% | |||
| 2:08.0 | Pannonia Ring | Course | 31 Jan, 2026 | 01 Feb, 2026 | +0.83s | -0.64% | |||
| 2:08.2 | Mugello Circuit | Lumière | 29 Sep, 2023 | 18 Jul, 2024 | +2.55s | -1.97% | |||
| 2:03.0 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Moyen | 07 Oct, 2013 | 15 Mar, 2022 | +2.65s | -2.13% | |||
| 1:47.4 | Red Bull Ring | Moyen | 07 May, 2013 | 15 Mar, 2022 | +3.09s | -2.85% | |||
| 2:50.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Moyen | 12 Jun, 2015 | 15 Mar, 2022 | +5.1s | -2.97% | |||
| 1:59.9 | Hockenheimring (GP) | Course | 07 May, 2022 | 18 Oct, 2024 | +3.89s | -3.23% | |||
| 2:27.6 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | Course | 23 Aug, 2020 | 13 Nov, 2021 | — | ||||
| 2:11.0 | Lausitzring (GP Circuit) | Course | 14 Sep, 2012 | 21 Jan, 2026 | +5.62s | -4.29% | |||
| 3:02.6 | Monticello Motor Club (Full Course) | Lumière | 07 Jul, 2010 | 20 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:59.7 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Course | 10 Oct, 2021 | 02 Jul, 2022 | — | — | |||
| 1:39.8 | MSR Houston (CCW) | Course | 14 Jan, 2021 | 09 Aug, 2022 | — | — | |||
| 2:23.4 | Circuit of the Americas - COTA | Course | 31 Oct, 2021 | 18 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:09.4 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Course | 07 Oct, 2025 | 12 Oct, 2025 | — | — | |||
| 1:23.0 | Osnabrücker Bergrennen | Course | 08 Jun, 2013 | 01 Feb, 2026 | — | — |
997.2 GT3 les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 (w/Slicks) | Stig_C6 | Race | 435 | 40 P Zero DH Slicks | 235/35/19 | -6.44s |
| 2010 (w/R6) | Peer Soderberg | Medium | 435 | 40 R6 | 235/35/19 | -5.56s |
| 2010 | Toregil Parnas | Medium | — | 1 Slicks | — | -4.35s |
| 2010 (fcracer88) | fcracer88 | Light | 435 | 1 Slicks | 235/35/19 / 305/30/19 | -4.12s |
| 2010 (w/Cup 2) | KillAllTires | Light | 435 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 235/35/19 | -3.57s |
| 2010 (w/Cup 2) | Shifted | Race | 435 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 235/35/19 / 305/30/19 | -0.04s |
| 2010 | Jimmy P | Race | — | 1 P Zero Racing Slicks | 27/68/18 / 31/71/18 | +1.75s |
| 2010 (w/Trofeo R) | Stef Ang | Medium | 435 | 60 P Zero™ Trofeo R | 235/35/19 / 305/30/19 | +1.79s |
| 2010 | MotorsportvorOrt | Race | — | 80 Pilot Sport Cup 2R | — | +4.33s |
| 2010 (w/PZR) | lazyboye265 | Light | 500 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 235/35/19 / 305/30/19 | — |