F4-T014

La Tatuus F4-T014, introdotta nel 2014 come prima auto racing Formula 4 omologata FIA conforme ai nuovi regolamenti F4 globali, presenta motore 4 cilindri in linea turbo Abarth 414TF da 1,4 litri che produce 160 CV (119 kW) a 7.000 giri/min e 200 Nm (148 lb-ft) di coppia a 5.000 giri/min guidando ruote posteriori attraverso cambio sequenziale SADEV a sei rapporti con paddle shifter, con peso minimo 450 kg escluso pilota creando rapporto potenza-peso eccezionale per categoria monoposto junior. Telaio monoscocca fibra di carbonio ingegnerizzato dal costruttore italiano Tatuus fornisce standard protezione crash mandati FIA con sospensioni pushrod doppio braccio oscillante anteriori e posteriori, ala anteriore regolabile singolo elemento e ala posteriore regolabile due elementi offrendo capacità sintonizzazione aerodinamica entro framework formula junior costi controllati.

Il telaio F4-T014 ha raggiunto adozione diffusa attraverso multipli campionati Formula 4 inclusi F4 Italiana, ADAC F4 Tedesca, F4 Spagnola e numerose altre serie nazionali rappresentando standardizzazione di successo scala racing monoposto junior tra karting e Formula 3, con design telaio enfatizzando sviluppo abilità pilota rispetto risorse ingegneristiche. Categoria Formula 4 efficiente costi introdotta da FIA ha creato punto ingresso accessibile al racing auto con F4-T014 servendo come scelta telaio primaria prima regolamenti F4 seconda generazione introdotti nel 2021, stabilendo Tatuus come costruttore dominante in categorie monoposto junior mondiali competendo contro Mygale e altri produttori approvati in vari campionati F4.