Scirocco R Mk3

Volkswagen Scirocco R Mk3は、2010年から2017年にかけて生産された第3世代Sciroccoクーペの高性能モデルであり、VWのフラッグシップ前輪駆動スポーツクーペを代表する存在です。EA113型ターボチャージャー付き2.0リッター直列4気筒TSIエンジンを搭載し、2010年から2014年までは265 PS（261 hp/195 kW）、2014年から2017年のフェイスリフト後は280 PS（276 hp/206 kW）にパワーアップ。最大トルクは2,500～5,000 rpmで350 Nm（258 lb-ft）を発生し、6速DSGデュアルクラッチオートマチックまたは6速マニュアルトランスミッションを介して前輪を駆動。電子制御のXDSディファレンシャルロックによりトルク配分を最適化しています。パフォーマンスは0-60 mph加速5.5秒、電子制限された最高速度は155 mph（250 km/h）を実現。スポーツチューンされたアダプティブDCCサスペンション、強化されたブレーキシステム、そしてR専用の空力パーツ（改良されたフロントバンパー、サイドスカート、リアディフューザー）により、ベースのSciroccoモデルと差別化された攻撃的なビジュアルを持ち、車重は1,426 kgです。

Scirocco Rは、ルノー・メガーヌRS、SEATレオン・クプラ、アウディTTSといったプレミアム前輪駆動スポーツクーペセグメントで競合し、Volkswagen R GmbHサブブランドを通じてVWのパフォーマンス技術力を示しています。北米市場では展開されず、欧州の熱狂的なファン層をターゲットにした独特の3ドアクーペボディスタイルでGolf Rのパワートレインを搭載。生産台数が限られ、2017年にSciroccoの名称が廃止され直接の後継モデルが存在しないことから、ホットハッチ愛好家の間でコレクターズアイテムとしての価値が高まっています。Scirocco Rは実用的な日常使用性、300 hpを超える強力なアフターマーケットチューニングの可能性、そしてVWならではの高い品質を兼ね備え、主流のGolfプラットフォーム兄弟車と比較して価値の維持にも優れています。1974年から2017年まで続いた歴史あるSciroccoクーペの最終章を飾るモデルです。