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メモ
Chevrolet Corvette C6は、世界的に有名なGMデザインチーフ、トム・ピーターズによって開発された第6世代のコルベットシリーズに属します。C6はアメリカのマッスルカーに典型的なリアミッドエンジン、後輪駆動のポニーカーとして、2005年から2012年までボーリンググリーンの生産ラインで製造されました。露出したヘッドランプを統合した新しいボディワーク、改良されたサスペンション、そしてこれまでのコルベットよりも高い洗練度を備えています。6.0Lの自然吸気V8エンジンに4速または6速マニュアルトランスミッションを組み合わせ、最高速度186mph、0-60mph加速はわずか4秒という性能を誇ります。現在の市場価格は約10,747ドルで、Chevrolet Corvette C6はアメリカンスポーツカー愛好家や世界中のファンにとって不動の人気を誇っています。
快適で軽量かつ豪華なChevrolet Corvette C6は、スポーツカー愛好家が求めるすべてのパフォーマンス、スピード、アグレッシブさを提供しながらも、手頃な価格を実現しています。アクセルを踏み込んだ際のChevrolet Corvette C6独特の咆哮は、パワフルなマシンでロードトリップやストリートレースを楽しんだあの良き時代をモーターヘッドに思い起こさせます。C6はミシュラン・パイロットシーズンタイヤを装着し、独立したダブルウィッシュボーン式モノリーフスプリングサスペンションを採用、オプションでハイテクなマグネトロロジカルダンパーも選択可能です。9L/100kmの複合燃費とEPAによる燃費評価により、米国でのガスガズラー税を回避できます。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
6.2L NA V8 (LS3 )
ドライブタイプ
RWD
0-60 MPH
5 SECs
最高速度 KPH
306
価格 (MSRP) USD
ドル59,600
ギアボックス
6-SPEED MANUAL
トルク
575 N.M
モデルイヤー
2005-2013
年メモ
2005: The Chevrolet Corvette C6 base model debuted with a 6.0-liter LS2 V8 engine producing 400 horsepower, paired with a 6-speed manual or optional 4-speed automatic transmission, featuring a new design with exposed headlights and an upgraded interior.
2007: Minor updates included improved sound insulation and new interior color options for better customization.
2008: The LS3 V8 engine replaced the LS2, increasing power to 430 horsepower with optional dual-mode exhaust boosting it to 436 horsepower, and revised steering wheel design was introduced.
2009: Updates included a more refined interior, improved materials, and optional features like a new Performance Data Recorder.
2010: Minor updates focused on improved technology and optional features, with no major mechanical changes to the base model.
2011: Standard Bluetooth connectivity and updates to navigation systems were added to enhance convenience.
2012: Introduction of the Centennial Edition package, featuring unique styling elements as an optional upgrade.
2013: Final production year for the C6 base model with the availability of a 60th Anniversary Package as a special edition
比較対象
Chevrolet Corvette C6 の人気モディファイ（レベル別）
13 件の登録ビルドからトレンドC6 Corvette enthusiasts prioritize grip and handling, commonly upgrading to Yokohama Advan A052 tires and Z51 sway bars. As builds escalate, Wilwood brakes and Apex EC7 wheels become standard, with power gains often coming from aftermarket camshafts and TPS Motorsports headers. Cooling and drivetrain reliability are addressed with Dewitts radiators and MGW shifters.
ミディアム
OEMペース+3.3% 9 件
タイヤ
Yokohama Advan A0522· Nitto NT011· Michelin Pilot Sport PS21· Falken Azenis RT6601· Nankang CRS1
サスペンション
Chevrolet Z51 Sway Bars1· Moog End Links1· Chevrolet Z06 Shocks1· GM T1 Suspension1· aFe Johnny O'Connell Swaybars1
ブレーキ
Wilwood Direct Fit Brake Upgrade2· Wilwood BP-202· KNS Brakes 4K Rotors1· Stainless Steel Brake Lines1· Castrol SRF1
吸気/排気
Billy Boat Fusion Exhaust1· TPS Motorsports 1 7/8 Headers1· K&N Air Intake Filter1
エアロ
C7 Carbon Extended ZR1 Spoiler1
ドライブトレイン
MGW Short Throw Shifter2· Auto-Blip1
ホイール
Apex EC-72· Cray Spider1
その他
SKF X-Tracker Hubs1· Dewitts Radiator1· Turn One Steering Pump1· Chevrolet Z51 Cooler1· SpeedDawg Shift Knob1
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:13.7 | Eagles Canyon Raceway (1.65 Mile CCW) | ヘビー | 10 Dec, 2025 | 10 Dec, 2025 | -3.87s | +5.03% | |||
| 1:53.7 | Shannonville Motorsport Park (Long CW) | ミディアム | 19 Aug, 2024 | 27 Aug, 2024 | -5.42s | +4.69% | |||
| 2:02.2 | Buttonwillow Raceway (18CCW) | ミディアム | 27 Sep, 2008 | 10 Jul, 2021 | -5.01s | +3.92% | |||
| 1:53.9 | Circuit de Barcelona-Catalunya (w/o Chicane) | レース | 26 Mar, 2025 | 22 Aug, 2025 | -4.64s | +3.89% | |||
| 2:03.8 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | ミディアム | 28 Aug, 2025 | 30 Sep, 2025 | -4.21s | +3.35% | |||
| 1:12.2 | Shannonville Motorsport Park (Pro) | ミディアム | 19 Aug, 2024 | 27 Aug, 2024 | -2.42s | +3.31% | |||
| 1:43.9 | Palmer Motorsports Park (CW) | ミディアム | 15 May, 2025 | 30 Sep, 2025 | -3.04s | +2.89% | |||
| 1:12.2 | Grand Bend Motorplex (Technical track) | ライト | 31 May, 2021 | 12 Sep, 2021 | -1.94s | +2.67% | |||
| 1:30.0 | Canadian Tire Motorsport Park-Mosport (Grand Prix Circuit) | ミディアム | 19 Aug, 2024 | 27 Aug, 2024 | -2.43s | +2.66% | |||
| 1:44.1 | Palmer Motorsports Park (CCW) | ミディアム | 02 Jun, 2025 | 30 Sep, 2025 | -2.8s | +2.65% | |||
| 1:30.0 | Canadian Tire Motorsport Park-Mosport (Grand Prix Circuit) | ミディアム | 02 Jul, 2025 | 30 Sep, 2025 | -2.42s | +2.65% | |||
| 1:29.6 | Laguna Seca (Pre 2023) | レース | 25 Sep, 2014 | 18 Jan, 2026 | -2.37s | +2.40% | |||
| 1:52.9 | Buttonwillow Raceway (Circuit) | ミディアム | 11 Feb, 2025 | 28 Feb, 2025 | -2.08s | +1.81% | |||
| 2:03.8 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | ミディアム | 27 Jul, 2018 | 16 Mar, 2025 | -1.78s | +1.42% | |||
| 1:15.0 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | レース | 18 Jan, 2025 | 02 Sep, 2025 | -1.11s | +1.38% | |||
| 1:48.2 | NOLA Motorsports Park | レース | 22 Mar, 2025 | 02 Sep, 2025 | -1.28s | +1.11% | |||
| 1:32.0 | Circuit Grand Bayou (1.8 Mile) | ライト | 26 Mar, 2011 | 17 Jan, 2026 | -0.97s | +1.07% | |||
| 1:58.4 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | レース | 24 Feb, 2025 | 02 Sep, 2025 | -1.31s | +1.04% | |||
| 1:19.8 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | ミディアム | 20 Oct, 2022 | 31 Aug, 2024 | -0.58s | +0.72% | |||
| 1:45.7 | Carolina Motorsports Park | 在庫品 | 29 Mar, 2022 | 29 Oct, 2024 | -0.2s | +0.19% | |||
| 1:40.0 | Pocono Raceway (North South Option 2 CW) | ヘビー | 16 Sep, 2020 | 22 Jan, 2026 | -0.12s | +0.12% | |||
| 2:20.8 | Circuit of the Americas - COTA | ミディアム | 29 Jan, 2022 | 22 Jan, 2026 | -0.14s | +0.10% | |||
| 2:27.0 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (3.1) | ライト | 21 Apr, 2025 | 06 May, 2025 | +0.68s | -0.46% | |||
| 1:59.1 | Inde Motorsports Ranch (Configuration 5 CCW) | ミディアム | 25 May, 2024 | 23 Jan, 2026 | +0.87s | -0.72% | |||
| 1:44.7 | Raceway Park of the Midlands (CW) | ミディアム | 15 Jul, 2023 | 26 Jan, 2024 | +0.97s | -0.92% | |||
| 1:19.7 | Blackhawk Farms Raceway | ミディアム | 18 Oct, 2025 | 21 Oct, 2025 | +0.87s | -1.08% | |||
| 2:05.0 | Buttonwillow Raceway (1CW) | ライト | 26 Sep, 2010 | 18 Jan, 2026 | +1.76s | -1.39% | |||
| 1:37.3 | Autobahn Country Club (South Circuit) | ライト | 08 Sep, 2025 | 09 Sep, 2025 | +1.4s | -1.45% | |||
| 1:45.9 | Raceway Park of the Midlands (CW) | ミディアム | 30 May, 2023 | 15 Feb, 2026 | +1.8s | -1.68% | |||
| 1:42.0 | Pocono Raceway (North South Option 2 CW) | ミディアム | 26 Aug, 2020 | 23 Jan, 2026 | +3.19s | -3.01% | |||
| 1:55.0 | Auto Club Speedway (Road Course) | ヘビー | 06 Oct, 2020 | 17 Jan, 2026 | +3.51s | -3.01% | |||
| 1:14.9 | Sturup Raceway | ミディアム | 06 Oct, 2021 | 03 Dec, 2025 | +2.38s | -3.14% | |||
| 2:11.9 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | ライト | 12 Mar, 2025 | 31 Dec, 2025 | +4.49s | -3.40% | |||
| 1:05.6 | Grand Junction Motor Speedway (CW) | ミディアム | 28 Sep, 2014 | 17 May, 2026 | +2.43s | -3.69% | |||
| 2:08.7 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | ミディアム | 30 Jul, 2018 | 25 May, 2021 | +5.65s | -4.24% | |||
| 1:16.3 | Autobahn Country Club (North Circuit) | 在庫品 | 09 Jun, 2025 | 11 Aug, 2025 | — | ||||
| 2:04.9 | Circuit de Barcelona-Catalunya (GP) | レース | 26 Mar, 2025 | 22 Aug, 2025 | — | ||||
| 1:49.2 | Autódromo Miguel E. Abed | 在庫品 | 18 May, 2025 | 23 Jan, 2026 | — | ||||
| 2:13.8 | Buttonwillow Raceway (1CCW) | ライト | 01 Mar, 2010 | 18 Jan, 2026 | +6.57s | -4.88% | |||
| 1:15.4 | Autobahn Country Club (North Circuit) | ライト | 27 Jul, 2024 | 16 Mar, 2026 | +4.03s | -5.38% | |||
| 2:55.8 | Autobahn Country Club (Full Circuit) | ライト | 23 Sep, 2006 | 04 Aug, 2024 | +9.54s | -5.51% | |||
| 1:25.3 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | ミディアム | 14 Jul, 2019 | 19 May, 2024 | +5.19s | -5.96% | |||
| 2:58.3 | Autobahn Country Club (Full Circuit) | ライト | 09 Jun, 2025 | 11 Aug, 2025 | +11.31s | -6.46% | |||
| 1:33.5 | Hallett Motor Racing Circuit (CCW) | 在庫品 | 18 Oct, 2025 | 25 Oct, 2025 | — | ||||
| 1:28.6 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CW) | ミディアム | 13 Jun, 2018 | 06 Aug, 2021 | +6.48s | -7.20% | |||
| 1:52.9 | Carolina Motorsports Park | ミディアム | 30 Jun, 2025 | 31 Jul, 2025 | +8.85s | -7.74% | |||
| 1:25.3 | Autodromo Riccardo Paletti - Varano | ライト | 30 Jan, 2026 | 17 Feb, 2026 | +7.23s | -8.49% | |||
| 1:44.2 | Charlotte Motor Speedway (Roval) | ミディアム | 24 Apr, 2024 | 20 Mar, 2026 | — |
Corvette C6 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | FastAlex | Heavy | — | 200 Track Attack | 295/30/18 / 335/30/18 | -10.56s |
| 2005 (Tom Barrett) | Tom Barrett | Medium | 436 | 40 R6 | 275/35/18 / 325/30/19 | -9.73s |
| 2006 (NigelG/Race) | Nigel Greensall | Race | 436 | 40 Pilot Sport GT-S9M | 325/30/19 | -9.7s |
| 2012 (BQS/Slick) | BQS Motorsports | Race | 436 | 40 R7 | 315/30/18 | -9.22s |
| 2013 | Stig_C6 | Medium | — | 40 DH Slick | 305/645/18 / 315/680/18 | -6.02s |
| 2008 (w/ CRS) | Nathan Bellaire | Medium | 436 | 200 CR-S (CR-1) | 315/30/18 | -5.89s |
| 2006 (Marcello/ProxyR) | Marcello | Medium | 436 | 200 Tempesta P1 | 295/30/19 / 345/35/18 | -5.12s |
| 2005 (Matthew/A052) | Matthew Farides | Medium | 436 | 200 ADVAN A052 | 275/35/18 / 325/30/19 | -4.22s |
| 2012 (KurtR/Mid) | Kurt R | Medium | 436 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 265/35/18 / 305/30/19 | -3.75s |
| 2012 | GE3KSPD Motorsports | Heavy | — | 340 ExtremeContact Sport | — | -3.55s |