Auto Club Speedway Infield Road Course

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Auto Club Speedway Infield Road Course 2.5 km, 17 curvas, sentido horário. Volta mais rápida registrada: 1:10.120 (Subaru Impreza WRX STi GD/GG 2006 (Jager Racing)).

Auto Club Speedway Notas

O Auto Club Speedway é uma instalação de esportes motorizados de propriedade e operada pela NASCAR, pavimentada em 1997 no que costumava ser uma usina siderúrgica em Fontana, Califórnia, a uma hora de carro a leste do centro de Los Angeles. Nasceu com o nome de California Speedway, mudando mais tarde em 2008 como parte de um acordo de patrocínio com o Automobile Club of Southern California (ACSC). Existem várias possíveis configurações no complexo de corridas, como o oval da NASCAR, um circuito de estrada para carros esportivos, um circuito de motocicleta e o circuito interno de teste. Fontana tem excelente clima ao longo do ano, com temperaturas agradáveis, umidade relativamente baixa e escassas precipitações, tornando-o um lugar ideal para corridas de alta performance.

O circuito de estrada para carros esportivos é uma configuração de 2,88 milhas (4,63 km) que combina o oval da NASCAR com uma intrincada seção interna da pista de corrida, consistindo em 19 curvas e vários trechos retos. Existem muitas oportunidades de ultrapassagem no oval, onde os pilotos pressionam o acelerador para atingir velocidades tão altas quanto 150 mph (241 km/h). A outra configuração interna no Auto Club Speedway é o circuito interno de estrada, um circuito de 2 milhas que consiste em segmentos retos e curvas em forma de chicane.


 

Infield Road Course Notas

O circuito de teste interno ou pista de estrada interior do Auto Club Speedway tem um tempo médio de volta de 1:13.1 e não toca a oval da NASCAR em nenhuma de suas seções. Ele contém vários cantos de 90 graus, algumas curvas de ângulo fechado e várias retas para permitir pontos fáceis de ultrapassagem para os corredores.

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Direção
Sentido horário
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Voltas Enviadas
16
straighten
Comprimento
2.49 km
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Ganho Vertical
10 m
timer
Curvas
17
speed
Velocidade Média
111 kph
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Tempo Médio de Volta
1:20.6
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Média de Potência por Peso
0.22
Clima médio Temporada de pilotagem: Abril–Junho
35° 18 J 19 F 20 M 24 A 26 M 31 J 35 J 35 A 33 S 28 O 23 N 17 D

A pista apresenta invernos suaves (18–19°C) e verões escaldantes (35°C em julho–agosto), com a melhor temporada de track-day em abril–junho quando as temperaturas variam de 24–31°C e as chuvas são mínimas.

Médias mensais de 10 anos Dias de chuva Temporada de pilotagem

sports_motorsports Nome do Piloto: Jager Racing
Tempo de Volta: 1:10.120
speed vs Predict: -6.76s
Perfil de elevação
S
BTMAutoSport Ford Mustang EcoBoost
5,085
S
Kenny B Nissan 370Z Nismo
SM
BTMAutoSport Ford Mustang EcoBoost
5,085
SM
Kevin Burke Chevrolet Corvette C7 Grand Sport
6,695
SM
apordonez Porsche 987 Cayman R
5,671
P
Zhong Cheung Mitsubishi Lancer Evolution 9
P
BTMAutoSport Ford Mustang EcoBoost
5,085
C
Jager Racing Subaru Impreza WRX STi GD/GG
C
Zhong Cheung Mitsubishi Lancer Evolution 9
C
BTMAutoSport Ford Mustang EcoBoost
5,085
G
BTMAutoSport Ford Mustang EcoBoost
5,085
G
Badger Mazda MX-5 Miata NB
G
FloresRacing Scion tC AT10 Mk1
O
Jager Racing Subaru Impreza WRX STi GD/GG
O
Zhong Cheung Mitsubishi Lancer Evolution 9
O
BTMAutoSport Ford Mustang EcoBoost
5,085

Outras Variações

Pista Curvas Comprimento km Voltas Tempo Médio Média kph P/W Média
Auto Club Speedway (Road Course) 17 4.55 186 1:53.3 144 0.22
Auto Club Speedway (Superspeedway) 4 3.22 1 0:39.5 293 -
Auto Club Speedway (Motorcycle Road Course) 18 3.8 15 1:46.4 129 0.15
Auto Club Speedway (Outfiled Course) 8 3.2 0 - - -
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