++COMMENT++
Spécifications
| Spécifications | Honda Integra Type R DC2 Integra Type R DC2 | Audi TT RS 8J TT RS 8J |
|---|---|---|
| Années du modèle | 1995-2001 | 2009-2013 |
| puissance | 187 | 400 |
| couple (N_M) | 178 | 480 |
| poids (KG) | 1,145 | 1,510 |
| Puissance par rapport au poids | 0.16 | 0.26 |
| Rank | #205 | #211 |
| Pneu | 180 POTENZA RE-01R |
220 P ZERO CORSA ASIMMETRICO
255/30/20 |
| Description du moteur | 1.8L NA I4 VTEC (B18C) | 2.5-litre Inline-5 turbocharged petrol engine |
| boîte de vitesses | 5 SPEED MANUAL | AUTO-SHIFT MANUAL W/OD |
| Type de transmission | RWD | RWD |
| empattement (MM) | 2586 | 2504 |
| largeur (MM) | 1700 | 1831 |
| longueur (MM) | 4400 | 4191 |
| hauteur (MM) | 1320 | 1344 |
| 0 - 60 MPH | 6 Secondes | 4.3 Secondes |
| Vitesse maximale (KPH) | 233 | 280 |
| prix MSRP | $ 22,211 | $ 72,500 |
| Valeur actuelle | $ 42,500 | $ 50,000 |
| Temps au tour global vs moyen | -1.51s | +0.62s |
Honda Integra Type R DC2 Integra Type R DC2 — Lap Times vs Average
Temps au tour
| Nom de la piste | Integra Type R DC2 | TT RS 8J | Diff | Mod | Treadwear TW | Vidéo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nürburgring (BTG) | 7:29.5 | 7:34 | -4.5 | Race / Heavy | 100 / 1 | |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit (CCW) | 2:08.293 | 2:02.1 | +6.19 | Stock / Light | 180 / 200 |
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