Notes
L'Audi TT RS 8J est un coupé deux portes quatre places présenté au Salon de l'Auto de Genève en 2009, développé à Neckarsulm, en Allemagne, et assemblé à Gyor, en Hongrie. Ce modèle est équipé d'un moteur 2,5 L cinq cylindres en ligne turbocompressé développant une puissance maximale de 340PS (250 KW-335 BHP) à 6700 tr/min et un couple de 450 Nm. Il adopte une configuration traction arrière avec moteur avant, associé à une boîte manuelle à 6 rapports avec overdrive. Ce véhicule haute performance accélère de 0 à 60 MPH en seulement 4,4 secondes pour atteindre une vitesse maximale de 156 MPH, un chiffre impressionnant compte tenu de son poids de 3197 lbs.
Cette Audi TT RS 8J chausse des pneus Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 245/40 R18 et dispose d’un système de freinage à disques ventilés sur les deux essieux. La consommation mixte de ce modèle est de 9,2 L/100 km, avec un rapport poids/puissance de 4,3 km/hp soit 234,5 hp/tonne. La suspension standard comprend des ressorts indépendants McPherson avec barre stabilisatrice à l’avant et un système multi-bras à l’arrière. Elle est équipée d’un aileron arrière fixe, de sièges sport en Alcantara et d’autres finitions haut de gamme, améliorant les performances, la tenue de route et le confort de ce roadster. Dans l’ensemble, cette Audi présente de nombreuses caractéristiques exceptionnelles qui en font une concurrente redoutable dans sa catégorie. La valeur actuelle d’une Audi TT RS 8J est d’environ 25 647 $.
OEM Specs
NOTES DE L'ANNéE
Comparer à
Modifications populaires de Audi TT RS 8J par niveau
Sur 15 préparations documentéesTendancesAudi TT RS 8J track builds typically start with KW Clubsport 2-way suspension and Bridgestone Potenza tires, escalating to AP Racing Pro 5000 R brakes and TTE500 turbos. Full race builds feature KW Competition 3-Way EXR, Manthey Racing GT4 aero, and Stahlus rollcages, often with DAZA turbochargers.
Moyen
8 préparationsLourd
Rythme OEM+3.1% 4 préparationsCourse
Rythme OEM+4% 3 préparationsTemps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:32.0 | Oulton Park (Island) | Course | 23 Jul, 2022 | 01 Oct, 2022 | -7.73s | +8.45% | |||
| 1:27.7 | Charlotte Motor Speedway (Roval) | Moyen | 14 Jul, 2024 | 22 Jan, 2026 | -3.82s | +4.23% | |||
| 1:20.1 | Portland International Raceway - PIR (CW) | Lourd | 05 May, 2019 | 15 Oct, 2022 | -2.85s | +3.58% | |||
| 1:23.8 | Guangdong International Circuit - GIC | Moyen | 08 Apr, 2018 | 29 May, 2022 | -2.3s | +2.69% | |||
| 2:00.3 | Pannonia Ring | Lourd | 21 Mar, 2025 | 06 Apr, 2025 | -3.37s | +2.68% | |||
| 1:31.8 | Croft Circuit | Moyen | 06 Aug, 2021 | 20 Dec, 2022 | -1.92s | +2.07% | |||
| 2:02.4 | Pannonia Ring | Lourd | 27 Apr, 2022 | 19 Oct, 2024 | -2.61s | +2.06% | |||
| 1:39.2 | Nürburgring (GP Sprint Strekke w/ Chicane) | Stock | 31 Jul, 2020 | 21 Jun, 2022 | -1.85s | +1.87% | |||
| 7:34.0 | Nürburgring (BTG) | Lourd | 16 Jul, 2022 | 04 Oct, 2024 | -8.61s | +1.84% | |||
| 1:14.6 | Donington Park Circuit (National CW) | Course | 03 Sep, 2022 | 01 Oct, 2022 | -1.32s | +1.72% | |||
| 2:47.4 | Bedford Autodrome (GT Circuit) | Moyen | 13 Dec, 2025 | 27 Dec, 2025 | -2.86s | +1.71% | |||
| 1:19.4 | Autodromo di Franciacorta | Lumière | 17 Apr, 2016 | 11 Oct, 2021 | -1.26s | +1.58% | |||
| 1:44.1 | Red Bull Ring | Moyen | 26 Apr, 2022 | 30 Apr, 2022 | -1.47s | +1.42% | |||
| 1:40.5 | Anglesey Circuit-Trac Môn (International GP) | Stock | 27 May, 2017 | 16 Jun, 2022 | -1.17s | +1.18% | |||
| 2:19.9 | Slovakia Ring (Config 4 CW) | Course | 12 Sep, 2025 | 02 Oct, 2025 | -1.38s | +0.98% | |||
| 2:49.0 | Bedford Autodrome (GT Circuit) | Moyen | 23 Aug, 2018 | 18 Aug, 2021 | -1.28s | +0.76% | |||
| 2:11.7 | Snetterton Circuit (300) | Stock | 12 May, 2022 | 22 Jan, 2026 | -0.88s | +0.68% | |||
| 1:12.4 | Hockenheimring (Short Circuit) | Stock | 12 May, 2017 | 08 Jul, 2022 | -0.35s | +0.49% | |||
| 2:02.1 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Lumière | 19 Jun, 2015 | 24 Feb, 2022 | -0.41s | +0.34% | |||
| 1:41.3 | Laguna Seca (Pre 2023) | Moyen | 25 Jul, 2020 | 14 Jan, 2026 | +0.15s | -0.15% | |||
| 8:01.0 | Nürburgring (BTG) | Moyen | 09 Oct, 2022 | 04 Sep, 2024 | +0.81s | -0.17% | |||
| 1:00.6 | Kinnekulle Ring | Moyen | 27 May, 2015 | 15 Oct, 2023 | +0.23s | -0.39% | |||
| 1:47.9 | Red Bull Ring | Course | 16 Oct, 2025 | 14 Nov, 2025 | +1.16s | -1.09% | |||
| 7:57.1 | Nürburgring (Nordschleife) | Lourd | 16 Jul, 2022 | 04 Oct, 2024 | +5.74s | -1.22% | |||
| 8:06.0 | Nürburgring (BTG) | Moyen | 10 Feb, 2018 | 24 Sep, 2021 | — | ||||
| 1:37.9 | Sachsenring | Stock | 30 Jan, 2017 | 28 May, 2022 | +1.45s | -1.52% | |||
| 2:21.4 | Nürburgring (GP Full) | Moyen | 06 Oct, 2022 | 25 Oct, 2022 | +2.6s | -1.87% | |||
| 2:07.0 | Buttonwillow Raceway (13CCW) | Moyen | 24 Nov, 2019 | 22 Oct, 2021 | +2.63s | -2.10% | |||
| 2:51.7 | Circuit de Spa-Francorchamps | Moyen | 06 Sep, 2017 | 20 Jan, 2026 | +3.57s | -2.10% | |||
| 1:25.2 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | Moyen | 25 Jan, 2016 | 05 Aug, 2021 | +1.8s | -2.16% | |||
| 1:49.5 | Red Bull Ring | Moyen | 17 May, 2023 | 23 Jul, 2023 | +2.34s | -2.17% | |||
| 1:25.4 | Anneau du Rhin (3 KM competition) | Lourd | 11 Oct, 2019 | 09 Jun, 2022 | +1.92s | -2.30% | |||
| 1:34.1 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Moyen | 02 Oct, 2023 | 18 Jul, 2024 | +2.2s | -2.38% | |||
| 2:53.8 | Circuit de Spa-Francorchamps | Lourd | 11 Aug, 2019 | 16 Mar, 2022 | +4.13s | -2.42% | |||
| 1:41.7 | Anneau du Rhin (3.7 KM) | Moyen | 26 Aug, 2023 | 28 Oct, 2023 | +2.47s | -2.48% | |||
| 2:10.2 | Lausitzring (GP Circuit) | Moyen | 29 Jun, 2015 | 17 Jan, 2026 | +3.36s | -2.61% | |||
| 1:37.0 | Qlispe Raceway Park | Moyen | 28 Jul, 2018 | 21 Sep, 2022 | +2.53s | -2.63% | |||
| 2:02.2 | Hockenheimring (GP) | Moyen | 05 Apr, 2023 | 18 Aug, 2024 | +3.3s | -2.75% | |||
| 1:46.7 | Brands Hatch Circuit (GP) | Moyen | 03 May, 2025 | 13 Aug, 2025 | +3.02s | -2.87% | |||
| 2:55.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Course | 05 Jun, 2018 | 14 Jan, 2026 | +4.94s | -2.88% | |||
| 2:04.1 | Autódromo Hermanos Rodríguez (GP Circuit w/Foro Sol CW) | Moyen | 24 Jan, 2017 | 07 Feb, 2026 | +3.57s | -2.90% | |||
| 1:37.5 | Qlispe Raceway Park | Lumière | 17 Jun, 2017 | 27 Aug, 2021 | +3s | -3.10% | |||
| 8:07.6 | Nürburgring (Nordschleife) | Moyen | 29 Sep, 2017 | 07 Oct, 2021 | — | ||||
| 2:08.1 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Moyen | 05 Mar, 2017 | 18 Jan, 2026 | +4.33s | -3.43% | |||
| 1:45.6 | Laguna Seca (Pre 2023) | Moyen | 28 May, 2018 | 18 Jan, 2026 | +3.71s | -3.54% | |||
| 2:17.6 | Mugello Circuit | Lourd | 16 Oct, 2021 | 16 Mar, 2022 | +6.55s | -4.90% | |||
| 1:48.6 | Laguna Seca (Pre 2023) | Lumière | 10 Sep, 2017 | 18 Jan, 2026 | +6.02s | -5.62% | |||
| 1:43.1 | Salzburgring | Stock | 10 Apr, 2016 | 30 Nov, 2022 | +5.94s | -5.96% | |||
| 1:44.1 | Atlanta Motorsports Park (CCW) | Moyen | 10 Dec, 2023 | 17 Dec, 2023 | — |
TT RS 8J les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Nick Mercadante | Medium | 360 | 200 Potenza RE-71RS | 255/40/18 | -8.04s |
| 2010 (w/A050) | AK AK | Medium | 400 | 40 ADVAN A005 | 245/30/18 | -5.93s |
| 2012 (StefanFuchs/DunlopSlicks) | Stefan Fuchs | Heavy | 400 | 1 Slicks | 265/660/18 | -3.24s |
| 2013 (w/Trofeo R) | Project TTRS | Medium | 530 | 60 P Zero™ Trofeo R | 295/30/18 | -2.57s |
| 2012 (w/Direzza ZII) | Antony Bain | Light | 490 | 200 Direzza ZII Star Spec | 255/30/20 | -1.66s |
| 2009 | BRS Motorsport | Medium | 405 | 220 P Zero Rosso | 255/35/19 | -1.58s |
| 2009 | NS Car Life | Stock | — | — | — | +0.89s |
| 2012 (w/03G) | Henke Tube | Medium | 400 | 100 Direzza DZ03G | 255/30/20 | +1s |
| 2011 (Faisal’s TTRS) | FJ1000 | Medium | 400 | 240 SportContact 7 | 255/35/19 | +1.39s |
| 2012 (w/A052) | Sideshow | Medium | 420 | 200 ADVAN A052 | 255/30/20 | +4.13s |