BT62

Brabham BT62 оснащён атмосферным 5,4-литровым V8 на базе модульной архитектуры Ford, развивающим 700 л.с. при 7 400 об/мин и 492 фунт-фута крутящего момента при 6 200 об/мин, с шестиступенчатой секвентальной коробкой Holinger и подрулевыми лепестками, приводом на задние колёса и сухим весом 972 кг, что обеспечивает удельную мощность 653 л.с. на тонну. Трековая спецификация включает карбоновый монокок, комплексный аэродинамический пакет, создающий 1 200 кг прижимной силы за счёт переднего сплиттера, заднего диффузора и большого заднего антикрыла, регулируемую геометрию подвески, карбоно-керамическую тормозную систему, гоночный ABS и индивидуальный интерьер с гоночным сиденьем и минимальным оснащением, ориентированным на производительность, а не комфорт.

Модель BT62, представленная в 2018 году, знаменует возрождение Brabham Automotive, отдавая дань наследию легендарного конструктора Формулы-1, основанного сэром Джеком Брэбэмом, трёхкратным чемпионом мира в 1959–1966 годах. Это ограниченный трековый гиперкар тиражом 70 экземпляров, приуроченный к 70-летию бренда, с ценой около £1 миллиона, что подчёркивает его эксклюзивность. Атмосферный V8 и экстремально лёгкая конструкция отражают старую школу производительности, ставя во главу угла механическую чистоту вместо гибридной сложности, а огромная прижимная сила создаёт возможности профессионального гоночного автомобиля в негомологированном исполнении, привлекая состоятельных энтузиастов трек-дней и коллекционеров. Это укрепляет репутацию австралийского производителя благодаря участию семьи Брэбэм и связи с автоспортом. Позднее появившийся дорожный вариант BT62R демонстрирует спрос на экстремальную производительность вне трека, представляя бутик-сегмент гиперкаров, который чтит гоночное наследие через современную инженерную реализацию, ориентированную на страстных поклонников, ценящих историю бренда и чистоту вождения выше массовой доступности суперкаров.