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メモ
ヒュンダイIONIQ 5 Nは、IONIQ 5の高性能バージョンで、最先端のEV技術とヒュンダイのN部門のモータースポーツにインスパイアされたエンジニアリングを融合させています。一時的な「Nグリンブースト」機能で最大641馬力を生成するデュアルモーター全輪駆動セットアップを搭載し、驚異的な加速を可能にします。シャーシは剛性を改善するために強化され、電子制御リミテッドスリップディファレンシャルとアダプティブサスペンションがハンドリングを強化します。シミュレートされた8速「N eシフト」と人工排気音システムは、内燃エンジンの体験を模倣します。高度な熱管理システムとドリフトモードを含むトラック最適化機能により、最も魅力的な電気ホットハッチの1つとなっています。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
Dual electric motors, 84 kWh
ドライブタイプ
AWD
0-60 MPH
3.1 SECs
最高速度 KPH
261
価格 (MSRP) USD
ドル70,000
ギアボックス
F/R: DIRECT-DRIVE
トルク
568 N.M
モデルイヤー
2023-2025
比較対象
Hyundai Ioniq 5 N の人気モディファイ（レベル別）
8 件の登録ビルドからトレンドIoniq 5 N owners typically begin with Yokohama Advan Neova AD09, A052, or Nankang AR-1 tires, paired with Neotech Springs and Forgestar F14 or Rotiform RPS wheels. This suggests a focus on grip and minor suspension tweaks as the initial modification trend.
ミディアム
3 件
タイヤ
Yokohama Advan Neova AD091· Yokohama Advan A0521· Nankang AR-11
サスペンション
Neotech Springs1
ホイール
Forgestar F142· Rotiform RPS1
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:30.6 | Anneau du Rhin (3.7 KM) | 在庫品 | 12 Oct, 2024 | 19 Oct, 2024 | — | ||||
| 1:21.5 | Willow Springs Raceway (Streets - CCW) | 在庫品 | 14 Nov, 2024 | 09 Sep, 2025 | -1.67s | +2.03% | |||
| 57.8 | Pocono Raceway (North Road Course-CW) | 在庫品 | 12 Apr, 2026 | 29 May, 2026 | -0.55s | +0.95% | |||
| 7:35.4 | Nürburgring (Nordschleife) | ライト | 23 Mar, 2026 | 11 Jun, 2026 | -3.69s | +0.80% | |||
| 1:24.4 | Thunderhill (West) | ライト | 19 Sep, 2025 | 07 Oct, 2025 | -0.63s | +0.74% | |||
| 1:57.5 | Buttonwillow Raceway (13CW) | ミディアム | 25 May, 2025 | 30 May, 2025 | -0.49s | +0.42% | |||
| 1:31.9 | Pacific Raceways | 在庫品 | 20 Sep, 2025 | 11 Oct, 2025 | -0.37s | +0.40% | |||
| 1:00.7 | Pheasant Wood Circuit | 在庫品 | 10 Feb, 2025 | 28 May, 2025 | -0.19s | +0.32% | |||
| 1:58.0 | Buttonwillow Raceway (13CW) | ミディアム | 20 Oct, 2024 | 23 Oct, 2024 | -0.21s | +0.18% | |||
| 1:13.6 | Circuit Jules Tacheny Mettet | 在庫品 | 05 Aug, 2025 | 23 Jan, 2026 | +0.17s | -0.24% | |||
| 1:50.0 | Ridge Motorsports Park (Current) | 在庫品 | 05 Sep, 2025 | 07 Sep, 2025 | +0.32s | -0.29% | |||
| 7:45.5 | Nürburgring (Nordschleife) | 在庫品 | 16 Jan, 2024 | 18 Jan, 2024 | +2.1s | -0.45% | |||
| 1:40.9 | Laguna Seca (Current) | ライト | 23 Nov, 2025 | 08 Feb, 2026 | +0.84s | -0.83% | |||
| 2:06.7 | Buttonwillow Raceway (1CW) | ミディアム | 23 Dec, 2025 | 02 Jan, 2026 | — | ||||
| 2:34.4 | Road America (Current) | 在庫品 | 14 Apr, 2025 | 02 May, 2025 | +2.49s | -1.61% | |||
| 2:29.8 | Circuit of the Americas - COTA | ライト | 07 Apr, 2025 | 16 Apr, 2025 | +2.53s | -1.68% | |||
| 3:00.3 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | 在庫品 | 21 Feb, 2025 | 26 Feb, 2025 | +3.23s | -1.79% | |||
| 2:31.6 | Circuit of the Americas - COTA | 在庫品 | 09 Feb, 2025 | 16 Feb, 2025 | +4.23s | -2.78% | |||
| 2:10.7 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | ライト | 13 Jun, 2025 | 04 Jul, 2025 | +3.92s | -3.02% |
Ioniq 5 N 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Chrishasacamera | Stock | — | 220 P-Zero | 275/35/21 / 275/25/21 | -3.92s |
| 2025 (w/PZeroTro) | Christian Gebhardt | Light | — | 180 P Zero™ Trofeo RS | 255/45/20 | -2.66s |
| 2024 | Kostamojen | Light | 641 | 80 P-Zero Corsa (PZC4) | 255/45/20 | -2.6s |
| 2024 (w/PZeroEle) | Lenny Ayzenshtat | Stock | — | 300 P Zero Elect | 255/45/20 | -2.16s |
| 2023 (JohnLim/A052) | John Lim | Medium | 641 | 200 ADVAN A052 | 295/30/20 | -1.23s |
| 2025 | ChinTrack | Stock | — | 220 SuperCar 3 | 275/40/20 | -0.9s |
| 2024 | Ioniq5NBe | Stock | — | 220 P-Zero | 275/35/21 | -0.46s |
| 2024 | Timur Iskhodzhanov | Light | — | 220 P-Zero | — | +0.21s |
| 2025 (Soultronic/PZero) | SoultronicPear | Stock | 641 | 220 P-Zero | 275/35/21 | +2.71s |
| 2025 | K.C. Colwell | Stock | — | 280 P ZERO PZ4 | 275/35/21 | — |