Notas
El Toyota Yaris XP90 cuenta con motores de gasolina de cuatro cilindros en línea atmosféricos que van desde la variante de entrada de 1.0 litros y 68 caballos de fuerza, pasando por la opción intermedia de 1.3 litros y 87 caballos, hasta la versión tope de gama con motor 1.33 litros y 99 caballos con Dual VVT-i, además de una variante diésel D-4D de 1.4 litros que ofrece una operación económica con transmisión manual de cinco o seis velocidades o la opción de caja manual automatizada MultiMode, proporcionando un transporte subcompacto práctico con suspensión delantera tipo MacPherson y eje trasero de viga de torsión que brindan una maniobrabilidad urbana cómoda gracias a sus dimensiones compactas y una eficiencia de combustible de hasta 69 mpg en la versión diésel, estableciendo un transporte diario confiable con la calidad de fabricación Toyota y la versatilidad integral de un hatchback de cinco puertas que representa la ingeniería moderna de coches pequeños de segunda generación Yaris.
El Yaris XP90, lanzado en 2005, representa la segunda generación global de subcompactos de Toyota, estableciendo presencia en el mercado europeo y mundial, compitiendo contra el Honda Fit y el Volkswagen Polo, consolidando el liderazgo en el segmento de coches pequeños prácticos con operación económica y rendimiento confiable, producido hasta 2013 y ganando una sólida reputación por su construcción de calidad y bajos costos de propiedad, continuando la tradición de coches pequeños de Toyota con un interior refinado y capacidad de carga versátil, representando una evolución significativa respecto a la primera generación XP10 con mejoras en refinamiento y eficiencia, estableciendo la producción europea en la planta francesa con una red de distribución global, continuando el éxito de la denominación Yaris y sentando las bases para generaciones posteriores con características modernas de seguridad y niveles completos de equipamiento, representando un transporte urbano práctico con un diseño distintivo y trenes motrices eficientes.
Especificaciones OEM
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Modificaciones populares de Toyota Yaris XP90 por nivel
De 3 preparaciones documentadasPesado
2 preparacionesTiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:17.1 | Wakefield Park Raceway | Almacén | 04 May, 2025 | 15 Feb, 2026 | — | ||||
| 1:12.0 | Red Ring-Krasnoyarsk | Pesado | 15 Oct, 2022 | 15 May, 2026 | — | — | |||
| 1:20.6 | Lurcy-Levis circuit | Medio | 06 Apr, 2025 | 15 Aug, 2025 | — | — | |||
| 1:15.9 | Red Ring-Krasnoyarsk | Pesado | 14 Jun, 2021 | 14 Feb, 2026 | — | — | |||
| 1:42.3 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Pesado | 30 Jun, 2023 | 06 Apr, 2024 | — | — | |||
| 1:45.4 | Croft Circuit | Medio | 02 Sep, 2018 | 03 Feb, 2026 | — | — | |||
| 2:22.6 | Clark International Speedway | Carrera | 09 Aug, 2020 | 09 Jan, 2025 | — | — | |||
| 2:03.2 | Carolina Motorsports Park | Carrera | 21 May, 2025 | 11 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:12.7 | Batangas Racing Circuit | Medio | 23 Oct, 2025 | 23 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:59.3 | Road Atlanta | Carrera | 19 Dec, 2025 | 11 Jan, 2026 | — | — | |||
| 9:10.0 | Nürburgring (BTG) | Medio | 12 Aug, 2025 | 15 Aug, 2025 | — | — |
Yaris XP90 más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Петр Шорохов | Heavy | — | — | — | +8.75s |
| 2011 (KodyNg/Race) | Kody Ng | Race | 106 | — | — | +11.04s |
| 2007 (w/RT660) | Rassool Racing | Heavy | 106 | 200 AZENIS RT660 | 205/50/15 | +11.95s |
| 2011 (Franckys/AR1) | Franckys13 | Medium | 106 | 100 AR-1 | 195/50/15 | +12.59s |
| 2007 | Jamie Goddard | Medium | — | 200 NS2R | — | +13.12s |
| 2009 | John Caves | Medium | — | — | — | +22.67s |
| 2009 (GarytheY/Race) | Gary The Yaris | Race | 106 | 100 R888R | 185/55/15 | +22.95s |
| 2007 | ZooBruh Kar | Stock | — | — | — | — |