Notas
O Porsche 997.1 GT3 é um elegante coupé de duas portas, motor traseiro e tração traseira, projetado pelo lendário criador de carros Hans Mezger para montagem em Stuttgart, Alemanha, para o ano-modelo de 2007. Esta segunda geração do GT3 conta com um motor boxer de 3.6L e seis cilindros, com potência máxima de 415 cv a 7600 rpm e torque de 405 Nm. Quando este motor trabalha em conjunto com a transmissão manual de 6 marchas de alto desempenho da Porsche, o carro pode atingir uma velocidade máxima de 193 mph, acelerando de 0 a 62 mph em apenas 4,3 segundos. O valor atual deste clássico gira em torno de 40.000 dólares, uma cifra realmente notável considerando um veículo de 15 anos, e mais uma prova da capacidade da Porsche de manter excelentes valores de mercado ao longo dos anos.
O visual sofisticado e o desempenho em altas velocidades deste clássico alemão são algumas das características que o tornam um carro esportivo tão desejado. O Porsche 997.1 GT3 apresenta um design aerodinâmico de “lift zero”, o que significa que ele mantém mais aderência ao solo por ficar raramente afastado da superfície. Este modelo utiliza uma versão modificada e eletronicamente ajustável da suspensão ativa padrão da Porsche, orientada para pista. Sai de fábrica equipado com pneus 235/35/R19ZR na dianteira e 305/30/ZR19 na traseira, apoiados por discos ventilados com sistema de freios ABS.
Especificações OEM
NOTAS DO ANO
Comparar com
Modificações populares de Porsche 997.1 GT3 por nível
De 8 preparações documentadasTendênciasPorsche 997.1 GT3 owners typically start with Michelin Cup 2 or Pirelli Trofeo R tires, Manthey Racing suspension, and Endless ME22 pads. Race builds escalate to KW Clubsport 3-Way suspension, GiroDisc rotors with PFC pads, Akrapovic exhausts, and full roll cages, with Pirelli Trofeo R tires remaining a constant.
Médio
3 preparaçõesCorrida
3 preparaçõesTempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 52.6 | Virginia International Raceway - VIR (Patriot Course CCW) | Stock | 27 Jan, 2021 | 17 Aug, 2021 | -12.43s | +21.65% | |||
| 1:32.2 | NCCAR (CW) | Stock | 06 Jan, 2022 | 03 Jan, 2023 | -3.65s | +3.81% | |||
| 1:56.2 | Eagles Canyon Raceway (2007–2018) | Medium | 16 Dec, 2017 | 05 Jun, 2022 | -3.55s | +2.94% | |||
| 1:39.3 | Dubai Autodrome International Circuit (National) | Stock | 08 Mar, 2020 | 01 Nov, 2022 | -1.56s | +1.55% | |||
| 1:54.0 | Dubai Autodrome International Circuit (International) | Stock | 06 Apr, 2019 | 01 Nov, 2022 | -0.99s | +0.86% | |||
| 1:29.1 | Salzburgring | Race | 31 Oct, 2022 | 14 Feb, 2026 | — | ||||
| 1:54.0 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Light | 17 Feb, 2024 | 30 Jun, 2024 | -0.27s | +0.23% | |||
| 1:48.5 | Circuito del Jarama | Stock | 10 Sep, 2022 | 30 Nov, 2022 | -0.07s | +0.07% | |||
| 1:19.8 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | Light | 12 Mar, 2017 | 06 Aug, 2021 | +0.34s | -0.42% | |||
| 2:52.4 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Medium | 22 Nov, 2025 | 30 Dec, 2025 | +1.95s | -1.09% | |||
| 3:19.0 | Gotland Ring (Full Circuit GP) | Medium | 12 Sep, 2021 | 17 Oct, 2021 | +2.53s | -1.22% | |||
| 2:27.0 | Circuit of the Americas - COTA | Light | 05 Sep, 2015 | 17 Jan, 2026 | +2.56s | -1.70% | |||
| 1:35.9 | Anneau du Rhin (3.7 KM) | Medium | 25 May, 2022 | 09 Jun, 2022 | +1.7s | -1.72% | |||
| 1:29.3 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Medium | 30 Apr, 2022 | 19 Oct, 2024 | +1.93s | -2.09% | |||
| 2:21.5 | Slovakia Ring (Config 4 CW) | Medium | 03 Jul, 2024 | 27 Mar, 2026 | +3.08s | -2.11% | |||
| 1:32.6 | Salzburgring | Medium | 26 Aug, 2020 | 25 Sep, 2024 | +2.04s | -2.13% | |||
| 1:52.4 | Le Mans (Bugatti) | Light | 04 May, 2021 | 07 May, 2022 | +2.57s | -2.21% | |||
| 1:22.6 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | Stock | 15 May, 2025 | 16 May, 2025 | +2.3s | -2.73% | |||
| 1:54.6 | Circuit Zandvoort | Medium | 06 Jul, 2020 | 01 Oct, 2024 | +3.36s | -2.85% | |||
| 1:56.6 | Lihpao International Circuit - 單圈紀錄 | Light | 29 Dec, 2025 | 31 Dec, 2025 | +3.47s | -2.89% | |||
| 7:57.8 | Nürburgring (BTG) | Race | 01 Aug, 2023 | 15 Feb, 2026 | +15.34s | -3.12% | |||
| 2:48.3 | Circuit de Spa-Francorchamps | Medium | 08 Sep, 2021 | 09 Jun, 2022 | +6.32s | -3.65% | |||
| 1:46.3 | Inde Motorsports Ranch (Configuration 4 CW) | Medium | 15 May, 2020 | 04 Sep, 2021 | +4.93s | -4.45% | |||
| 1:32.6 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Medium | 07 Nov, 2021 | 13 Nov, 2021 | +4.39s | -4.63% | |||
| 2:02.1 | Chuckwalla Valley Raceway (CCW) | Medium | 09 Mar, 2018 | 26 Oct, 2021 | +6s | -4.80% | |||
| 2:04.9 | Autódromo Internacional do Algarve-Portimão Circuit | Stock | 03 Dec, 2021 | 30 Nov, 2022 | +6.1s | -4.84% | |||
| 2:12.0 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Light | 20 May, 2025 | 14 Oct, 2025 | +7.16s | -5.31% | |||
| 2:07.8 | Circuit de Barcelona-Catalunya (w/o Chicane) | Stock | 29 Nov, 2022 | 30 Nov, 2022 | +7.96s | -6.04% | |||
| 2:07.7 | Autodromo Oscar y Juan Galvez (Circuit 6) | Stock | 05 Nov, 2011 | 27 Oct, 2021 | +9.08s | -6.81% | |||
| 1:54.1 | Red Bull Ring | Race | 27 Oct, 2020 | 18 Feb, 2026 | +9.5s | -8.26% | |||
| 2:44.8 | Hedge Hollow Raceway (Full) | Race | 16 Jun, 2025 | 15 Feb, 2026 | — | ||||
| 2:19.1 | Hungaroring | Race | 09 Sep, 2019 | 23 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:04.0 | Yas Marina Circuit (North Corkscrew) | Stock | 20 Apr, 2019 | 01 Nov, 2022 | — | — |
As 997.1 GT3 mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 (w/DH Slick) | Tom Birchard | Stock | 415 | 40 DH Slick | 235/35/19 | -8.88s |
| 2007 (SammyRusso/SC3R) | tightie | Light | 415 | 100 Eagle F1 Supercar 3R | 255/40/18 / 285/35/18 | -5.33s |
| 2007 (w/AR-1) | Zorg_Enterprises | Medium | 415 | 100 AR-1 | 235/35/19 / 305/30/19 | -3.46s |
| 2007 (W/DHSlicks) | CosmosMpower | Light | 360 | 300 Pilot Sport 4S | 245/35/19 / 315/30/19 | -2.06s |
| 2007 | Nico Bradpulay | Light | 415 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 235/35/19 / 305/30/19 | -1.59s |
| 2007 (w/A052) | Martin blz | Medium | — | 200 ADVAN A052 | 235/35/19 / 305/30/19 | -1.43s |
| 2007 (w/Trofeo R) | Rob Spoel | Medium | 415 | 60 P Zero™ Trofeo R | 235/35/19 / 305/30/19 | -1.03s |
| 2007 | RJ全開魂 | Light | 415 | 200 CR-S (CR-1) | 245/35/18 / 295/30/18 | -0.11s |
| 2008 | Tan Taiki | Stock | — | 320 Pilot Sport 4 | 235/35/19 / 305/30/19 | +0.99s |
| 2007 | Mike Kotarba | Race | — | — | — | — |