Notas
O Ford Fiesta ST 150 Mk6, produzido entre 2005 e 2008, representa a variante de desempenho da quinta geração do Fiesta, equipado com motor quatro cilindros naturalmente aspirado Duratec 2.0 litros, proveniente do Mondeo, que produz 150 PS (148 cavalos / 110 kW) e alcança velocidade máxima de 129 mph (208 km/h). O desempenho permite aceleração de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos, enquanto o consumo médio é de 7,4 litros por 100 km combinados (38,2 mpg UK). O apelido ST150 refere-se à potência de 150 PS que o diferencia dos modelos Fiesta padrão. Lançado no Reino Unido em 14 de outubro de 2004, com versões facelift apresentadas em outubro de 2005, identificadas pelos faróis arredondados e conjuntos ópticos traseiros atualizados. O equipamento de desempenho inclui rodas de liga leve de 17 polegadas, freios a disco nas quatro rodas, para-choques dianteiros e traseiros distintos, saias laterais, maçanetas e acabamentos na cor da carroceria, bancos parcialmente em couro com opção de bancos totalmente em couro aquecidos.
O Fiesta ST 150 Mk6 consolidou a credibilidade da Ford no segmento dos hot hatches do segmento B, competindo com rivais estabelecidos da Renault e Peugeot. A configuração de tração dianteira com motor 2.0 litros naturalmente aspirado oferece entrega de potência linear e a dinâmica característica do chassi Ford. A produção abrangeu os anos-modelo de 2005 a 2008, antes de ser substituído pelo ST da próxima geração com motor turboalimentado. A combinação do comprovado motor Duratec 2.0 litros naturalmente aspirado entregando 150 cavalos, chassi envolvente com tração dianteira e suspensão esportiva Ford, carroceria hatchback prática de três portas com elementos de estilo distintivos do ST, e consumo razoável para um modelo de desempenho, torna o Fiesta ST 150 Mk6 um hot hatch acessível que oferece envolvimento genuíno na condução com usabilidade diária, representando a entrada bem-sucedida da Ford no segmento dos supermini de desempenho durante meados dos anos 2000.
Especificações OEM
Comparar com
Modificações populares de Ford Fiesta ST 150 Mk6 por nível
De 3 preparações documentadasMédio
2 preparaçõesTempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:10.3 | Padborg Park | Race | 24 Jun, 2025 | 03 Feb, 2026 | -3.17s | +4.65% | |||
| 1:01.8 | Circuit Dreux | Medium | 05 Mar, 2023 | 12 Jan, 2026 | -1.86s | +3.10% | |||
| 1:15.9 | Castle Combe | Race | 04 Oct, 2025 | 20 Mar, 2026 | -1.27s | +1.67% | |||
| 1:08.2 | Mondello Park (National) | Heavy | 09 Jul, 2018 | 18 Jan, 2026 | -0.83s | +1.27% | |||
| 55.9 | Mallory Park Racing Circuit (Car) | Race | 17 May, 2025 | 28 Jan, 2026 | -0.52s | +0.98% | |||
| 56.6 | Mallory Park Racing Circuit (Car) | Race | 20 May, 2023 | 14 Jun, 2026 | -0.36s | +0.68% | |||
| 1:11.1 | Ring Knutstorp | Race | 04 May, 2025 | 24 Feb, 2026 | +0.16s | -0.24% | |||
| 1:25.2 | Autodromo dell'Umbria - Magione | Medium | 01 Jun, 2022 | 23 Jan, 2026 | +0.72s | -0.88% | |||
| 1:51.1 | Sydney Motorsport Park (GP Circuit) | Heavy | 06 Mar, 2022 | 02 Nov, 2024 | +1.48s | -1.40% | |||
| 2:23.7 | Snetterton Circuit (300) | Race | 06 Feb, 2023 | 01 Feb, 2026 | +2.02s | -1.52% | |||
| 1:00.4 | Luddenham Raceway | Medium | 28 Jan, 2026 | 31 Mar, 2026 | +1.64s | -2.93% | |||
| 1:25.7 | Anglesey Circuit-Trac Môn (Coastal CW) | Stock | 02 Aug, 2017 | 16 Nov, 2021 | +3.05s | -3.77% | |||
| 1:39.2 | Morgan Park Raceway (K Circuit CW) | Race | 13 Apr, 2025 | 21 Apr, 2026 | +4.56s | -4.93% | |||
| 1:25.0 | Gelleråsen Arena | Medium | 24 Jan, 2009 | 23 Jan, 2026 | — | ||||
| 9:14.0 | Nürburgring (BTG) | Medium | 12 Jun, 2017 | 18 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:35.0 | Snetterton Circuit (200) | Medium | 01 Sep, 2009 | 20 Jan, 2026 | +7.3s | -8.00% | |||
| 2:14.1 | Silesia Ring | Medium | 25 Jun, 2017 | 14 Sep, 2021 | +10.02s | -8.01% | |||
| 1:33.1 | Castle Combe | Medium | 23 Jun, 2024 | 11 Jun, 2026 | +6.78s | -8.05% | |||
| 2:42.7 | Snetterton Circuit (300) | Race | 16 Mar, 2026 | 17 Mar, 2026 | +16.94s | -11.46% |
As Fiesta ST 150 Mk6 mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 (w/PZeroNer) | J.Fisher #20 | Race | — | 220 P-Zero Nero | 195/45/16 | -2.19s |
| 2008 (w/PN) | CyrilleST | Medium | — | 220 P-Zero Nero | 195/45/16 | -0.59s |
| 2008 | R-Amores | Race | — | 200 CR-S (CR-1) | — | +2.06s |
| 2008 (w/AA) | David Hamilton | Heavy | 148 | 100 ADVAN A050 | 195/45/16 | +2.73s |
| 2008 | Ian Seale | Race | — | 100 AR-1 | — | +3.67s |
| 2008 (w/AR1) | F1Fan0001 | Race | — | 100 AR-1 | 195/45/16 | +5.31s |
| 2008 | Michele Modugno | Medium | — | 200 NS2R | — | +5.43s |
| 2008 (RyanGorton/Turbo) | Ryan Gorton | Heavy | 148 | — | — | +7.33s |
| 2008 | RC92TV | Race | — | 100 ADVAN A050 | — | +11.94s |
| 2008 (w/R7) | XR4 Racing Sydney | Medium | — | 40 R7 | 195/45/16 | +13.03s |