Der Porsche 911 Carrera RS (964), produziert von 1991-1992, stellt eine leichte, streckenfokussierte Version der 964-Generation dar, die als Hommage an den legendären 911 Carrera RS von 1973 geschaffen wurde. Mit nur 2.282 produzierten Einheiten verfügt dieser Hinterradantriebs-Sportwagen über einen luftgekühlten 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor (M64/03), der 260 PS bei 6.100 U/min und 310 Nm (229 lb-ft) Drehmoment bei 4.800 U/min erzeugt. Die Leistungsverbesserungen kamen durch sorgfältig ausgewählte und abgestimmte Kolben, ein leichtes 5,4 kg schweres Einmassenschwungrad, Gummimotorlager anstelle von hydraulischen Einheiten und ein neu konfiguriertes Motorsteuergerät für höheroktanigen Kraftstoff.
Die Gewichtsreduzierung hatte oberste Priorität, wobei die Ingenieure fast 136 kg durch eine Aluminiumhaube, dünneres leichteres Glas, entfernte Schalldämmung und transparente Nebelscheinwerferabdeckungen einspart haben, wodurch das Leergewicht auf etwa 1.224 kg reduziert wurde. Die Leistungsdaten umfassen 0-100 km/h in 5,1 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 260 km/h, übertragen durch das G50/10-Getriebe mit engeren Übersetzungen. Die Aufhängung wurde um 40 mm abgesenkt mit rennabgestimmten Stoßdämpfern, während die Bremsanlage vorne gelochte Scheiben mit 4-Kolben-Bremssätteln vom 911 Turbo und hinten Komponenten vom Carrera Cup-Rennwagen aufwies. Basierend auf dem 911 Carrera Cup-Rennwagen und ausschließlich für den europäischen Markt produziert, hat sich der 964 RS von einem relativ übersehenen Modell zu einem begehrten Enthusiastenliebling entwickelt, geschätzt für seine pure Fahrdynamik und sein Renn-Erbe.
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