Notas
El Volkswagen Polo GTI Mk6 es la versión de alto rendimiento de la sexta generación del Polo, presentada en 2018. Posicionado como el hermano menor del Golf GTI, el Polo GTI Mk6 combina las dimensiones compactas del Polo con las características de rendimiento y manejo esperadas en los modelos GTI.
Está impulsado por un motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea de 2.0 litros (EA888), que produce 197 caballos de fuerza y 236 lb-ft de torque, acoplado a una transmisión DSG de doble embrague y 6 velocidades. Esta configuración permite que el Polo GTI acelere de 0 a 60 mph en aproximadamente 6.7 segundos, ofreciendo un rendimiento sólido en su segmento.
El Polo GTI Mk6 presenta detalles de diseño deportivo como una parrilla de panal con una franja roja GTI, faros LED, entradas de aire más grandes y distintivos emblemas GTI. Incluye llantas de aleación de 17 pulgadas (con opción a 18 pulgadas), suspensión deportiva rebajada y salidas de escape dobles. En el interior, cuenta con elementos específicos GTI, incluyendo costuras rojas, un volante de cuero con base plana y asientos deportivos con patrón de tartán, que evocan el diseño icónico del Golf GTI.
El Polo GTI Mk6 también incorpora tecnologías como un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil y integración para smartphones, un cuadro de instrumentos digital y sistemas de asistencia al conductor como control de crucero adaptativo y asistente de mantenimiento de carril. Este compacto hot hatch equilibra rendimiento y practicidad, convirtiéndolo en una opción divertida y versátil dentro de la gama GTI de Volkswagen.
Especificaciones OEM
NOTAS DEL AñO
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Tiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:28.0 | INTa Circuit | Leve | 15 Aug, 2022 | 19 Oct, 2023 | -2.37s | +2.87% | |||
| 2:03.8 | Hockenheimring (GP) | Carrera | 31 Mar, 2026 | 25 Apr, 2026 | -1.13s | +0.98% | |||
| 1:37.6 | Tazio Nuvolari Circuit (CW) | Almacén | 09 Oct, 2018 | 29 May, 2022 | -0.83s | +0.93% | |||
| 1:44.6 | Sachsenring | Almacén | 16 Feb, 2018 | 28 May, 2022 | +1.05s | -1.11% | |||
| 1:59.0 | Red Bull Ring | Carrera | 26 Oct, 2020 | 18 Feb, 2022 | +2.58s | -2.39% | |||
| 2:13.9 | Madras Motor Race Track | Almacén | 10 Nov, 2021 | 14 Jan, 2026 | +3.82s | -3.11% | |||
| 2:14.1 | Madras Motor Race Track | Medio | 26 Sep, 2020 | 23 Jan, 2026 | +3.93s | -3.20% | |||
| 1:57.8 | Automotodrom Grobnik | Leve | 23 Jul, 2025 | 08 Aug, 2025 | +6.1s | -5.86% | |||
| 1:12.6 | Zwartkops | Carrera | 10 Jan, 2023 | 22 Jan, 2026 | — | — |
Polo GTI Mk6 más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | Nathi Msimanga | Race | 214 | 1 Slicks | 240/640/18 | -1.56s |
| 2022 | Dani Cuadrado | Light | — | 320 Pilot Sport 4 | 215/45/17 | +4.1s |
| 2018 (w/PotenzaS) | Sascha Siegert | Race | — | 280 Potenza S001 | 215/45/17 | +7.11s |
| 2018 | Tommy Maino | Stock | 200 | 320 Pilot Sport 4 | 215/45/17 | +8.85s |
| 2021 | CarWale | Stock | — | 600 Assurance | — | +15.02s |
| 2022 | Debayan Sen | Medium | — | — | — | +15.13s |
| 2018 (w/Super Sport) | mycartrend Austria | Race | 200 | 300 Pilot Super Sport | 215/45/17 | +15.28s |
| 2018 | bounty_hunter | Light | 220 | 320 Pilot Sport 4 | 215/40/18 | — |