718 Boxster S

Porsche 718 Boxster S（982世代、2016年〜現行）は、ポルシェのミッドシップ・ロードスターのパフォーマンスモデルであり、ターボチャージャー付き2.5リッター水平対向4気筒エンジンを搭載。6,500rpmで350馬力、1,900〜4,500rpmで309lb-ftのトルクを発生する。718世代は、ポルシェが自然吸気の水平対向6気筒エンジンからターボチャージャー付き4気筒エンジンへと移行した物議を醸す転換点であり、1950〜60年代の歴史的な718レーシングカーを彷彿とさせる。パワーは6速マニュアルまたは7速PDKデュアルクラッチトランスミッションを介して伝達され、0-60mph加速はマニュアルで4.2秒、スポーツクロノパッケージ装着のPDKで4.0秒、最高速度は177mphに達する。

Boxster Sは標準でPASMアダプティブサスペンション、大径ブレーキ、19/20インチの前後異径ホイール、スポーツエキゾースト、そしてベースのBoxsterモデルに比べて充実したインテリア装備を備える。車重は約3,153ポンドで、ミッドシップレイアウトによりほぼ完璧な重量配分と、Boxster系譜に特徴的な卓越したハンドリングバランスを実現している。ターボチャージャー付き2.5リッターエンジンは、従来の自然吸気水平対向6気筒モデルに比べて特に中回転域で大幅にトルクを増加させているが、一部の愛好家からは伝統的なポルシェ水平対向6気筒のサウンドやリニアなパワーデリバリーの喪失を惜しむ声もある。718シャシーはBoxsterプラットフォームの最新進化形であり、構造剛性の向上、洗練された電動パワーステアリング、高度な電子制御を特徴とする。Boxster Sは、ベースのBoxsterと最上位のBoxster GTS/Spyderモデルの間に位置し、実用的なソフトトップの利便性を備えた本格的なポルシェのミッドシップダイナミクスと優れたパフォーマンスを提供。ポルシェのミッドシップ・ロードスターラインナップにおいて、性能と価値のバランスに優れた魅力的なモデルである。