++COMMENT++
仕様
| 仕様 | McLaren 675LT 675LT | Porsche 992.1 GT3 992.1 GT3 |
|---|---|---|
| モデルイヤー | 2016 | 2020-2024 |
| 馬力 | 666 | 502 |
| トルク (N_M) | 698 | 469 |
| 重さ (KG) | 1,230 | 1,435 |
| パワーウェイト | 0.54 | 0.35 |
| Rank | #19 | #21 |
| タイヤ |
60 P ZERO™ TROFEO R
245/35/19 / 305/30/20 |
80 PILOT SPORT CUP 2R
255/35/20 / 315/30/21 |
| エンジンの説明 | 3,799cc, V8, 4.0L, Twin Turbochargers, Dry Sump | 4.0 L Porsche MA1.76/MDG.G Flat-6 |
| ギアボックス | 7-SPEED AUTOMATIC | 6-SPEED MANUAL |
| ドライブタイプ | RWD | RWD |
| ホイールベース (MM) | 2670 | 2456 |
| 幅 (MM) | 2095 | 1852 |
| 長さ (MM) | 4546 | 4572 |
| 高さ (MM) | 1188 | 1280 |
| 0 - 60 MPH | 2.9 秒 | 2.7 秒 |
| 最高速度 (KPH) | 330 | 320 |
| 価格 MSRP | ドル 349,500 | ドル 162,450 |
| 現在値 | ドル 285,000 | ドル 270,000 |
| 全体と平均のラップタイム比較 | -8.15s | -8.8s |
McLaren 675LT 675LT — Lap Times vs Average
ラップタイム
| トラック名 | 675LT 675LT | 992.1 GT3 992.1 GT3 | Diff | モッド | トレッドウェア TW | ビデオ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Circuit of the Americas - COTA (CCW) | 2:14.5 | 2:16.7 | -2.2 | Stock | 0–99 | |
| Auto Club Speedway (Road Course) | 1:47 | 1:48 | -1 | Stock | 0–99 | |
| Fuji International Speedway (GP Circuit CW) | 1:46 | 1:51.126 | -5.12 | Stock | 0–99 | |
| Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) | 1:17.48 | 1:17.18 | +0.3 | Stock | 0–99 | |
| Le Mans (Bugatti) | 1:44.04 | 1:48 | -3.96 | Stock | 0–99 | |
| Dijon Prenois (Grand Prix) | 1:26 | 1:25.839 | +0.16 | Stock | 0–99 |
Additional Lap Times
| トラック名 | 675LT | 992.1 GT3 | Diff | モッド | トレッドウェア TW | ビデオ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ridge Motorsports Park (Current) | 1:40.74 | 1:43.73 | -2.99 | Stock / Stock | 100 / 80 | ▶ VS ▶ |
| Circuit of the Americas - COTA (CCW) | 2:14.5 | 2:14.25 | +0.25 | Stock / Med | 60 / 1 | |
| Circuit de Spa-Francorchamps (SPA) | 2:35 | 2:35.69 | -0.69 | Stock / Heavy | 60 / 80 | |
| Buttonwillow Raceway (13CW) | 1:47.51 | 1:45.96 | +1.55 | Med / Med | 40 / 100 | |
| Le Mans (Bugatti) | 1:44.04 | 1:44 | +0.04 | Stock / Med | 60 / 80 | |
| Dijon Prenois (Grand Prix) | 1:26 | 1:24.34 | +1.66 | Stock / Light | 60 / 180 |
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