Anmerkungen
Der BMW M3 CS F80 repräsentiert den ultimativen Ausdruck des M3 der fünften Generation, exklusiv produziert für das Modelljahr 2018 als limitierte Sonderedition mit insgesamt 1.200 globalen Einheiten, davon 550 für den nordamerikanischen Markt, und etabliert die Spitzen-Performance-Variante, die die Lücke zwischen Competition-Paket und der legendären CSL-Nomenklatur schließt, die historisch für die extremsten leichten M-Autos reserviert ist. Der S55 Twin-Turbo-Reihensechszylinder mit 3,0 Litern produziert 460 PS bei 6.250 U/min mit 443 Pfund-Fuß Drehmoment von 2.350 bis 5.500 U/min. Die Gewichtsreduzierung konzentrierte sich auf ungefederte Masse und hoch montierte Komponenten, die Handling-Vorteile durch Kohlefaserhaube maximieren, die 8 Pfund gegenüber der Aluminium-Competition-Spezifikation einspart. Die Produktion endete 2018 mit dem M3 G80 der sechsten Generation, der 2023 eine überarbeitete CS-Variante einführte und die limitierte Produktionstradition fortsetzte, während F80 M3 CS-Exemplare starke Sammlerwertschätzung beibehalten und zeitgenössische Gebrauchtmarktwerte von $68.000 bis $85.000 kommandieren.
OEM-Spezifikationen
ANMERKUNGEN ZUM JAHR
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Beliebte BMW M3 CS F80 Umbauten nach Stufe
Aus 4 dokumentierten AufbautenMittel
2 AufbautenRundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:30.6 | Circuit of the Americas - COTA | Originalzustand | 14 Feb, 2022 | 27 Jan, 2023 | +0.59s | -0.40% | |||
| 1:42.5 | Laguna Seca (Pre 2023) | Leichtgewicht | 18 Apr, 2021 | 23 Mar, 2023 | +0.75s | -0.74% | |||
| 1:29.7 | Willow Springs Raceway (Streets Pre 2022) | Leichtgewicht | 09 Mar, 2020 | 08 Jun, 2021 | +2.65s | -2.98% | |||
| 1:33.5 | Willow Springs Raceway (Streets) | Leichtgewicht | 08 Jan, 2020 | 08 Jun, 2021 | — | ||||
| 1:28.3 | Auto Club Speedway (Infield Road Course) | Leichtgewicht | 25 Aug, 2019 | 15 Feb, 2025 | — | ||||
| 2:04.7 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Mittelgewicht | 05 Sep, 2020 | 06 Feb, 2022 | — | — | |||
| 2:04.6 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Mittelgewicht | 19 Sep, 2020 | 06 Feb, 2022 | — | — | |||
| 43.8 | Adams Motorsports Park | Mittelgewicht | 12 Jul, 2021 | 12 Sep, 2021 | — | — | |||
| 2:25.9 Neu | Slovakia Ring (Config 4 CW) | Mittelgewicht | 21 Jun, 2026 | 23 Jun, 2026 | — | — | |||
| 1:38.4 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Mittelgewicht | 07 Mar, 2021 | 10 Jun, 2021 | — | — | |||
| 1:50.5 | Laguna Seca (Pre 2023) | Mittelgewicht | 13 Jun, 2021 | 06 Feb, 2022 | — | ||||
| 2:09.0 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Leichtgewicht | 05 Sep, 2021 | 05 Dec, 2024 | — | — |
Meist modifizierte M3 CS F80
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 (w/R1 Slick) | SYT_Shadow | Medium | 459 | 40 g-Force R1 S/R1S | 265/35/19 / 285/30/20 | -3.97s |
| 2018 (w/PSS) | Jozef Vegh | Medium | — | 300 Pilot Super Sport | 265/35/19 / 285/30/20 | +2.28s |
| 2018 (w/4s/Jmg) | jmg | Light | 459 | 300 Pilot Sport 4S | 265/35/19 / 295/30/20 | — |
| 2018 (W/GY SC3) | Yang Bai | Light | 459 | 220 SuperCar 3 | 265/35/19 | — |
| 2018 | gixxerhoff750 | Medium | — | 340 Firehawk Indy 500 | — | — |