F12 TDF

El Ferrari F12 TDF cuenta con un motor V12 atmosférico de 6.3 litros que entrega 770 caballos de fuerza (781 PS) a 8,500 rpm y 520 lb-ft de torque a 6,750 rpm, gestionados a través de una transmisión F1 de doble embrague y siete velocidades con tiempos de cambio reducidos en un 30% en las subidas y un 40% en las reducciones. Acelera de 0 a 62 mph en 2.9 segundos y alcanza una velocidad máxima superior a 211 mph, con un peso en seco de 1,415 kg equipado con opciones ligeras. La especificación TDF (Tour de France) incluye colectores de admisión y sistema de escape revisados para extraer potencia adicional respecto al F12 Berlinetta base, sistema de dirección en las ruedas traseras Virtual Short Wheelbase que mejora la agilidad, frenos de carbono-cerámica mejorados, llantas forjadas ligeras, amplia carrocería de fibra de carbono y un agresivo paquete aerodinámico que genera mayor carga aerodinámica.

El F12 TDF representa el máximo desarrollo del GT con motor V12 atmosférico delantero antes de la transición de Ferrari hacia trenes motrices híbridos, creando una edición limitada en homenaje a las victorias en las carreras de resistencia Tour de France de las décadas de 1950 y 1960, con una producción restringida a 799 unidades que lo convierten en una pieza de colección instantánea. La combinación del sonido característico del doce cilindros atmosférico que alcanza la línea roja a 8,700 rpm, la disposición tradicional de motor delantero y tracción trasera, y una experiencia de conducción analógica sin turbo ni electrificación, conforman una propuesta cada vez más rara en un mercado regulado por emisiones. La tecnología de dirección en las ruedas traseras y la geometría de suspensión revisada transforman al F12 GT de gran turismo en una serie especial enfocada en pista, compitiendo contra el Lamborghini Aventador SV y el McLaren 675LT, mientras mantiene la herencia GT de Ferrari, distinta del segmento de superdeportivos de motor central, estableciendo la expresión final de la filosofía V12 atmosférica antes de la sucesión con el 812 Superfast.