SportKa

Ford SportKaは、自然吸気の1.6リットルDuratec直列4気筒エンジンを搭載し、95馬力（70 kW）と136ニュートンメートル（100ポンドフィート）のトルクを4250回転で発生。DOHC8バルブ構成を採用し、5速マニュアルトランスミッションと前輪駆動を組み合わせる。車両重量は953キログラム（2101ポンド）で、0-100キロメートル毎時加速は9.7秒、最高速度は174キロメートル毎時（108 mph）を実現。これは標準Ka仕様に対して50％の出力向上を示す。パフォーマンス志向のシティカーとして、スポーツチューンされたサスペンションを備え、車高を下げたほか、ダンパーを強化、フロントストラットタワーブレース、大径のアンチロールバー、15インチのアルミホイール、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキを装備。さらに、ボディ同色のバンパーとサイドスカートを採用し、標準Kaシリーズとの差別化を図っている。

2003年に登場したSportKaは、Fordのパフォーマンス部門によるNew Edgeデザイン言語の解釈であり、超コンパクトなシティカーセグメントにスポーティなキャラクターを付与。StreetKaコンバーチブルと機械的アップグレードを共有し、ホットハッチの哲学を手頃な価格で体現。ハンドリング性能とスタイルを重視し、純粋なパワー競争を超えたアプローチで、欧州のBセグメントパフォーマンスカテゴリーにおいてMINI CooperやPeugeot 206 GTIと競合。2008年まで生産が続き、個性的な都市型スポーツカーを求めるエンスージアストに手頃なエントリーポイントを提供。Fiesta STがセグメントを席巻する前の、2000年代初頭のFord小型車パフォーマンス戦略の独自の表現となっている。