Заметки
Jaguar F-Type V6 S оснащён 3,0-литровым компрессорным двигателем AJ126 V6 с углом развала 60 градусов, развивающим 380 л.с. (375 bhp/280 кВт) при 6500 об/мин и 339 фунт-футов (460 Нм) крутящего момента при 3500 об/мин, работающим в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой ZF с подрулевыми лепестками и задним приводом. Разгон с 0 до 60 миль в час занимает 4,8 секунды, максимальная скорость достигает 171 миль в час (275 км/ч), при этом снаряжённая масса составляет 1594 кг (3514 фунтов). Этот спортивный автомобиль с акцентом на производительность выполнен с использованием алюминиевой конструкции, оснащён передней подвеской с двойными поперечными рычагами и многорычажной задней подвеской, адаптивными амортизаторами с настройкой из кабины, дифференциалом с ограниченным скольжением, системой контроля старта, активным спортивным выхлопом с переключаемыми байпасными клапанами, 19-дюймовыми колёсами, улучшенными тормозами Brembo по сравнению с базовой версией V6, а также характерным кузовом купе или кабриолет, сохраняющим традиционные пропорции британского спортивного автомобиля с длинным капотом и смещённой назад кабиной.
Модель F-Type V6 S, представленная в 2013 году, является духовным наследником легендарного E-Type, создавая современную интерпретацию классической формулы британского спортивного автомобиля с алюминиевой монококовой архитектурой, компрессорным V6, обеспечивающим доступную производительность по сравнению с флагманским вариантом V8 R, и эмоциональным дизайнерским языком, сочетающим наследственные элементы с современной агрессией. Автомобиль нацелен на покупателей Porsche 911 и Audi R8, ищущих уникальную британскую альтернативу с комплексными технологиями, премиальным интерьером и театральным звуком выхлопа, характерным для спортивного наследия Jaguar. F-Type демонстрирует успешное возвращение в сегмент двухместных спортивных автомобилей после многолетнего перерыва, закрепляя за собой статус серьёзного конкурента в премиальном спортивном классе, при этом сохраняя идентичность бренда Jaguar через узнаваемый стиль и ориентированную на водителя динамику, создавая привлекательное предложение для энтузиастов, ценящих эксклюзивность и британские автомобильные традиции.
Заводские характеристики
Сравнить с
Времена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:54.0 | Goodwood Circuit | Stock | 06 Oct, 2025 | 25 Mar, 2026 | — | ||||
| 1:27.8 | Circuito del Jarama | Race | 08 Nov, 2024 | 26 Jun, 2026 | — | — | |||
| 1:41.4 | Laguna Seca (Pre 2023) | Stock | 11 Sep, 2014 | 15 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:01.5 | Circuits automobiles LFG - Ferté Gaucher | Stock | 09 Sep, 2013 | 07 Nov, 2023 | — | — | |||
| 1:30.6 | Mantorp Park | Medium | 02 Jul, 2023 | 15 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:08.1 | Moscow Raceway (GP10) | Stock | 23 Jun, 2020 | 01 Feb, 2026 | — | — |
Самые доработанные F-Type V6 S
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 (w/iONRace) | Formula E | Race | — | 0 iON Race | 245/40/19 / 275/35/19 | -25.86s |
| 2014 (w/PZero) | Jonas Lundin | Medium | 340 | 220 P-Zero | 245/40/19 / 275/35/19 | +3.48s |
| 2014 | Журнал «5колесо» | Stock | — | — | — | +9s |
| 2014 | Multistrada Jon | Stock | — | — | — | — |