Sentra SE-R B15

Der Nissan Sentra SE-R B15 verfügt über einen 2,5-Liter QR25DE Reihen-Vierzylinder-Saugmotor, der 165 PS (123 kW) bei 6000 U/min und 175 lb-ft (237 Nm) Drehmoment bei 4500 U/min leistet. Die Kraft wird über ein manuelles Fünfganggetriebe oder optional über ein automatisches Vierganggetriebe an die Vorderräder übertragen. Mit einem Gewicht von 1235 Kilogramm bietet der Motor eine Doppel-Nockenwelle mit variabler Ventilsteuerung und Aluminiumkonstruktion sowie ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk und verbesserte Bremsen. Dies verleiht dem Fahrzeug den Charakter eines japanischen Sport-Kompaktwagens mit der praktischen Vielseitigkeit einer viertürigen Limousine und markanten Designelementen, die die SE-R-Variante von den Standard-Sentra-Modellen unterscheiden, ergänzt durch eine umfassende Ausstattung für erschwingliche Performance.

Der 2002 eingeführte Sentra SE-R B15 markiert Nissans Wiederbelebung des SE-R-Performance-Labels, das eine praktische kompakte Limousinenplattform mit einem verbesserten Antriebsstrang und Fahrwerksmodifikationen kombiniert. Er konkurriert mit dem Honda Civic Si und dem Mazda Protege MazdaSpeed und etabliert eine zugängliche Performance-Limousinen-Option. Die spätere Spec-V-Variante führte ein Sechsgang-Schaltgetriebe mit helikalem Sperrdifferenzial und eine gesteigerte Leistung von 175 PS ein. Die Produktion lief bis 2006, bevor die siebte Generation folgte. Dadurch entstand eine Fangemeinde für den dezent sportlichen Charakter der Limousine, die budgetfreundliche Performance im japanischen Kompaktsegment bietet und echtes Fahrvergnügen mit einem zuverlässigen Saugmotor sowie praktischen Alltagsqualitäten verbindet.