メモ
Lamborghini Huracán EVO2 GT3は、580馬力を発生する自然吸気5.2リッターV10エンジンを搭載し、BoP規定に準拠した仕様で12.7:1の圧縮比を持つ。6速シーケンシャルトランスミッションと後輪駆動を組み合わせ、FIA GT3ホモロゲーションを取得したカスタマー向けレーシングカーである。包括的な空力パッケージとカーボンファイバーモノコック構造を採用し、チタン製バルブを備えた10基の電子制御スロットルボディと最適化されたスノーケル吸気システムにより、エンジンレスポンスの向上と特徴的な自然吸気V10サウンドトラックを実現。高度なレーシングエレクトロニクスと充実した安全装備を備え、イタリアのメーカーとしてのGT3における信頼性を確立。Squadra Corseによる卓越したエンジニアリングにより、実績のあるプロトタイプ由来の技術と競技での信頼性を提供し、オリジナルのHuracán GT3から進化した空力性能を持つロードモデルSTO由来の空力特性を取り入れ、現代的なGT3仕様を確立している。
2023年に発表されたHuracán EVO2 GT3は、Huracán STOロードカーをベースにした最新世代のGT3仕様を確立し、IMSA GTDや国際耐久シリーズを含む世界中のGT3選手権に参戦。Squadra Corseによる包括的なファクトリーサポートと実績ある競技成功により、イタリアメーカーのモータースポーツでの信頼性を示す。複数世代にわたるHuracán GT3の伝統を継承し、伝説的なレーシングペディグリーを築く。オリジナルGT3から大幅に進化した空力性能と洗練されたシャシーダイナミクスを備え、洗練されたエンジニアリングと実証済みの信頼性により強力なカスタマー向けレーシングプレゼンスを確立。自然吸気V10の特性とイタリアンデザインを継承し、Huracánレーシングプラットフォームの究極の表現として、包括的な技術統合と先進的な空力性能を実現。現代的なGT3の卓越性と本格的なレーシングペディグリー、特徴的なLamborghiniパフォーマンスを備え、実績ある競技成功によりモータースポーツにおける重要な存在感を示している。
オーイーエム仕様
比較対象
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:05.2 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | レース | 07 Jul, 2025 | 25 Mar, 2026 | — | — | |||
| 1:47.2 | Autodromo Nazionale di Monza | レース | 25 Sep, 2024 | 27 Sep, 2024 | — | — | |||
| 1:44.4 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | レース | 26 Sep, 2024 | 27 Sep, 2024 | — | — | |||
| 1:50.4 | Mugello Circuit | レース | 26 Sep, 2024 | 27 Sep, 2024 | — | — | |||
| 1:35.6 | Cremona Circuit (Pre 2024) | レース | 06 Nov, 2024 | 29 Jan, 2026 | — | — |
Huracán EVO2 GT3 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 (Aniwat/Race) | Mai iSoldRace | Race | 620 | 1 P Zero Slick | 305/675/18 | -16.82s |
| 2022 (w/RS4) | Miika Panu | Race | — | 40 Ventus Race | 305/675/18 | -15.26s |
| 2022 | Manuel Crippa | Race | — | 1 P Zero Racing Slicks | 305/660/18 / 315/680/18 | -9.98s |