Notas
El BMW 330ci E46 cuenta con un motor de seis cilindros en línea atmosférico de 3.0 litros que produce 231 PS (170 kW) a 5900 RPM con un par motor de 300 Newton-metros (221 lb-pie) a 3500 RPM, transmitido a las ruedas traseras mediante una caja manual de cinco velocidades o una automática de cinco velocidades opcional, logrando una aceleración de 0 a 100 km/h en 6.5 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h con un peso en vacío de 1505 kilogramos, representando la especificación del coupé de la generación E46 con una cilindrada de 2979 cc y configuración de doble árbol de levas en cabeza que ofrece la suavidad característica del seis en línea de BMW gracias a una tecnología sofisticada en el tren de válvulas.
El 330ci lanzado en 2000 representa el coupé de la generación E46 de BMW, estableciendo una especificación refinada de dos puertas que compite contra el Mercedes-Benz CLK y el Audi A4 Coupé mediante la filosofía tradicional del seis en línea atmosférico. Su producción, que abarcó de 2000 a 2006, logró un sólido seguimiento entre entusiastas gracias a un diseño atemporal del coupé E46, una dinámica de chasis excepcional y un motor con carácter que ofrece un equilibrio convincente entre rendimiento y refinamiento. El modelo estableció la especificación definitiva del coupé E46 mediante una ingeniería sofisticada y el compromiso de conducción característico de BMW, representando el máximo desarrollo del seis en línea atmosférico antes de la evolución posterior hacia motores turboalimentados, consolidando un atractivo duradero entre coleccionistas y aficionados que valoran los atributos tradicionales de BMW a lo largo de toda su producción.
Especificaciones OEM
Comparar con
Modificaciones populares de BMW E46 330ci por nivel
De 6 preparaciones documentadasMedio
3 preparacionesCarrera
2 preparacionesTiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:33.1 | Circuito Vasco Sameiro | Medio | 08 Oct, 2023 | 03 Feb, 2026 | -7.06s | +8.12% | |||
| 8:10.0 Nuevo | Nürburgring (BTG) | Leve | 13 Jun, 2026 | 13 Jun, 2026 | -8.56s | +1.83% | |||
| 1:42.8 | Mid-Ohio Sports Car Course (Club Circuit) | Carrera | 27 Oct, 2025 | 15 Jan, 2026 | -1.7s | +1.73% | |||
| 2:04.5 | National Driving Academy-NAVAK (Full) | Almacén | 20 Dec, 2023 | 08 Mar, 2026 | — | ||||
| 2:13.8 | Daytona International Speedway | Almacén | 20 Jun, 2025 | 03 Aug, 2025 | -0.59s | +0.47% | |||
| 2:38.1 | Circuit of the Americas - COTA | Carrera | 06 Dec, 2025 | 15 Jan, 2026 | -0.62s | +0.42% | |||
| 1:56.9 | Sonoma Raceway (Long) | Medio | 14 Oct, 2025 | 09 Nov, 2025 | -0.37s | +0.34% | |||
| 1:27.6 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | Medio | 24 May, 2025 | 26 May, 2025 | +0.09s | -0.12% | |||
| 1:05.5 | Tor Łódź | Leve | 21 Jul, 2025 | 11 Feb, 2026 | +0.43s | -0.71% | |||
| 1:30.4 | Porsche Ring - Audru Ring | Pesado | 12 May, 2019 | 24 May, 2023 | +0.63s | -0.76% | |||
| 2:16.4 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | Medio | 24 Oct, 2023 | 05 Nov, 2023 | +1.09s | -0.86% | |||
| 2:12.7 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Medio | 23 Oct, 2025 | 09 Nov, 2025 | +1.12s | -0.91% | |||
| 2:19.4 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Medio | 17 Aug, 2025 | 26 Aug, 2025 | +1.99s | -1.54% | |||
| 50.0 | Vantaa Circuit | Leve | 22 Jul, 2022 | 16 Dec, 2025 | +1.03s | -2.24% | |||
| 1:33.3 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Carrera | 04 Oct, 2023 | 28 Feb, 2026 | +2.83s | -3.29% | |||
| 2:23.3 | Hungaroring | Medio | 30 Aug, 2020 | 15 Feb, 2026 | +5.13s | -3.90% | |||
| 2:46.7 | Circuit Paul Ricard (1A) | Leve | 28 Sep, 2020 | 22 Nov, 2022 | +14.42s | -9.26% | |||
| 1:49.1 | Euroring | Medio | 14 Sep, 2025 | 20 Sep, 2025 | — |
E46 330ci más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | EfrenFerrin83 | Medium | — | — | — | -1.08s |
| 2002 (w/PS4S) | J4m3sH1 | Light | — | 300 Pilot Sport 4S | — | +3.32s |
| 2002 (FlorinS/Race) | Florin Sabau | Race | 228 | 40 R7 | 245/45/17 / 275/45/16 | +5.26s |
| 2006 (TonyS/RS4) | Tony Shah | Medium | 228 | 200 Ventus RS4 | 255/17/40 | +8.72s |
| 2004 | Artur | Light | — | 220 595 RSR | — | +9.38s |
| 2002 | landonh12 | Medium | — | — | — | +9.74s |
| 2004 (w/RT660) | TheRed Rocker | Medium | 231 | 200 AZENIS RT660 | 245/40/17 | +9.92s |
| 2006 (EugeneD/Light) | Eugene D | Light | 228 | — | — | +12.65s |
| 2004 (w/ExtremeC) | YouTube Channel | Race | — | 200 ExtremeContact Force | — | +14.54s |
| 2004 (w/Slicks) | Sleek Valley Racing | Medium | 231 | 1 Slicks | 255/40/17 | — |