Заметки
Lotus Exige V6 Cup R — это экстремальная, ориентированная на трек версия Series 3 Exige с 3,5-литровым V6 двигателем 2GR-FE с турбонаддувом от Toyota, развивающим 345 л.с. при 7000 об/мин и 295 lb-ft крутящего момента при 4500 об/мин. Двигатель оснащён нагнетателем Eaton с интеркулером и усовершенствованными внутренними компонентами, передающим мощность на задние колёса через 6-ступенчатую механическую коробку с близкими передаточными числами и облегчённым маховиком. Cup R воплощает философию Колина Чепмена «упрощай, а затем добавляй лёгкость», доведённую до предела для трек-дней и тайм-атак.
Весом всего 2235 фунтов (1014 кг), Cup R достигает выдающегося соотношения мощности к массе в 344 л.с./тонну за счёт агрессивного снижения веса, включая отказ от кондиционера, аудиосистемы и звукоизоляции, а также использования ультралёгких компонентов по всему автомобилю. Динамика включает разгон 0-60 миль/ч примерно за 3,3 секунды и 0-100 миль/ч за 7,9 секунды, максимальная скорость превышает 150 миль/ч. Cup R оснащён гоночным оборудованием, включая регулируемую подвеску Öhlins, карбоновые панели кузова, двухпозиционное регулируемое заднее антикрыло, последовательные светодиодные индикаторы переключения передач, сертифицированное FIA поликарбонатное лобовое стекло, четырёхточечные гоночные ремни и систему пожаротушения. Сложная конструкция шасси из склеенного и экструдированного алюминия с центральным расположением двигателя обеспечивает исключительную жёсткость и почти идеальное распределение веса. Cup R ориентирован на серьёзных энтузиастов трек-дней и участников тайм-атак, стремящихся к максимальной производительности с минимальными компромиссами в уличной легальности. Сочетание наддувного V6, сверхлёгкой конструкции, продвинутой аэродинамики и легендарной инженерии шасси Lotus создаёт один из самых экстремальных, ориентированных на водителя спортивных автомобилей, предлагая почти гоночные характеристики при (ограниченной) уличной пригодности.
Заводские характеристики
Сравнить с
Популярные доработки Lotus Exige V6 Cup R по уровням
На основе 3 задокументированных сборокГонка
3 сборкиВремена кругов
Самые доработанные Exige V6 Cup R
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 248AM | Race | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | — | -19.44s |
| 2016 (AndreaGazzetti/Race) | Andrea Gazzetti | Race | 345 | 60 P Zero™ Trofeo R | — | -16.75s |
| 2015 | jackcup | Race | 345 | 200 ADVAN A052 | 205/45/17 / 265/35/18 | -13.06s |
| 2016 (w/Slicks) | Computer Imperium | Race | 345 | 1 P Zero Racing Slicks | 205/45/17 | -5.57s |
| 2016 | Vincent DC | Race | 398 | 60 P Zero™ Trofeo R | 205/45/17 | -5.26s |
| 2016 (NicoVerdonck/Slicks) | Nico Verdonck | Race | 345 | 1 P Zero Racing Slicks | 205/45/17 | — |
| 2016 (w/A048) | Chris Laroche | Race | 252 | 60 A048 | 225/45/17 | — |