Exige Series 1

Der Lotus Exige Series 1, produziert von Juni 2000 bis November 2001 mit insgesamt 604 gefertigten Exemplaren, stellte die von Lotus für die Rennstrecke weiterentwickelte Elise-Plattform dar und zeichnete sich durch ein festes Hardtop-Dach sowie verbesserte Aerodynamik aus. Angetrieben wurde er vom 1,8-Liter (1.796 ccm) großen, komplett aus Aluminium gefertigten Rover K-series VHPD (Very High Performance Derivative) Reihen-Vierzylinder mit DOHC-Vierventilkopf. Die Standardversion leistete 177 bhp bei 7.800 U/min und 127 lb-ft Drehmoment bei 6.750 U/min, während die Track/190-Spezifikation 190 bhp bei 7.800 U/min und 126 lb-ft bei 5.000 U/min bot. Durch Gewichtsreduzierung auf 724 kg trocken (31 kg leichter als der Standard-Elise) wurden außergewöhnliche Fahrleistungen ermöglicht: 0-62 mph in 4,7 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 136 mph, was ein herausragendes Leistungsgewicht ergibt.

Das Fünfgang-Schaltgetriebe übertrug die Kraft auf die Hinterräder, während zwölf-speichige Rimstock-Felgen in Anthrazit (7x16 vorne, 8,5x17 hinten) mit Yokohama A039 Reifen (195/50 R16 vorne und 225/45 R17 hinten) bestückt waren. Das Einzelsitz-Cockpit bot Platz für Fahrer zwischen 5 Fuß 6 Zoll und 6 Fuß 4 Zoll Körpergröße und verfügte über ein abnehmbares Lenkrad mit flachem Boden, das eine Schaltanzeige sowie den AiM EVO4-Datenlogger integrierte, der Motorparameter, Fahrwerkshöhe, Bremsdruck und Lenkwinkel anzeigte. Das Geartronics-Pneumatiksystem ermöglichte Schaltvorgänge ohne Gaswegnehmen über Carbonfaser-Schaltwippen. Von den 604 gebauten Fahrzeugen waren 177 mit Linkslenkung ausgestattet. Der Series 1 Exige setzte den Maßstab für leichte, rennstreckenorientierte Straßenfahrzeuge von Lotus und bot reine Fahrdynamik sowie Rennwagentechnik in einem straßenzugelassenen Paket.