Заметки
Mitsubishi Lancer Evolution IX, или просто "Evo IX" — так его ласково называют поклонники — представляет собой вершину знаменитой линейки, оставившей неизгладимый след как на улицах, так и на раллийных трассах. Построенный на проверенной платформе Lancer и оснащённый легендарным 2,0-литровым турбированным рядным четырёхцилиндровым двигателем 4G63T, Evo IX является доказательством неустанного стремления Mitsubishi к совершенству в области полного привода. С мощностью 340 л.с. и крутящим моментом 321 lb-ft, передаваемыми через надёжную 6-ступенчатую механическую коробку и продвинутую систему AWD, Evo IX дарит драйв, который одновременно захватывает и точен до хирургической аккуратности.
Корни модели уходят в чемпионат мира по ралли, серия Lancer Evolution появилась благодаря требованиям омологации, и Evo IX несёт в себе этот гоночный ДНК в каждой детали конструкции. Двигатель 4G63T — это шедевр японской инженерии, известный своей надёжностью, отзывчивостью и огромным потенциалом для тюнинга. В Evo IX были внедрены такие усовершенствования, как система изменения фаз газораспределения MIVEC и модернизированный турбокомпрессор, что улучшило как отдачу мощности, так и эффективность, сделав этот вариант не только быстрее, но и более гибким в диапазоне оборотов.
Весом чуть более 3100 фунтов, Evo IX сохраняет предельную концентрацию на управляемости. Его шасси усилено для жёсткости, а подвеска оснащена перевёрнутыми амортизаторами Bilstein и пружинами Eibach, что обеспечивает баланс между комфортом на дороге и готовностью к треку. Сложная система полного привода — с активным центральным дифференциалом (ACD) и в некоторых версиях с Super Active Yaw Control (S-AYC) — обеспечивает выдающееся сцепление, позволяя водителю максимально раскрыть потенциал машины в любых условиях. В итоге автомобиль словно прирос к асфальту, а обратная связь с рулём и устойчивость в поворотах стали эталоном в сегменте спортивных седанов.
На треке раллийный характер Evo IX проявляется во всей красе. Его гоночное наследие — не просто слова: за ним стоит история побед в WRC и репутация разрушителя этапов и трасс. Тормозная система, настройка шасси и манёвренность полного привода делают его серьёзным соперником в любых соревнованиях по тайм-атаку или на трек-днях. Несмотря на свою мощь, автомобиль остаётся доступным, вознаграждая опытных пилотов и прощая ошибки новичков.
Что выделяет Mitsubishi Lancer Evolution IX — это уникальное сочетание повседневной практичности и бескомпромиссной производительности. Он остаётся одним из последних аналоговых седанов с турбированным двигателем, механической коробкой и полным приводом своего времени, предлагая чистую связь между водителем и машиной. Для энтузиастов и поклонников трековых гонок Evo IX — это не просто автомобиль, а легенда, которая продолжает вдохновлять страсть и уважение, где бы ни появлялась.
Заводские характеристики
Сравнить с
Популярные доработки Mitsubishi Lancer Evolution IX по уровням
На основе 13 задокументированных сборокТрендыMitsubishi Evo IX enthusiasts typically start with Yokohama A052 tires and Öhlins DFV suspension. Race builds escalate significantly, featuring 2.4L billet engines with BorgWarner EFR 9180 turbos, Emtron management, Voltex aero, and full custom roll cages, often using Yokohama A050 tires.
Средний
4 сборкиГонка
Темп OEM+6.8% 8 сборокВремена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:04.8 | Champion Motor Speedway M1 Concourse | Race | 10 Oct, 2017 | 11 Nov, 2022 | -4.22s | +5.92% | |||
| 1:37.4 | Circuito de Cartagena | Heavy | 01 Jan, 2021 | 22 Jan, 2026 | -4.02s | +3.78% | |||
| 1:26.7 | Oulton Park (Island) | Race | 09 Jul, 2016 | 07 Feb, 2026 | -3.24s | +3.38% | |||
| 1:35.0 | Phillip Island Grand Prix Circuit | Race | 30 Nov, 2017 | 23 Jan, 2026 | -3.13s | +2.96% | |||
| 51.2 | Lime Rock Park (CW) | Race | 23 Aug, 2022 | 14 Feb, 2026 | -0.93s | +1.56% | |||
| 1:46.0 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Race | 20 Nov, 2020 | 15 Feb, 2026 | -1.75s | +1.49% | |||
| 1:28.3 Новый | Cadwell Park Circuit | Race | 04 May, 2026 | 17 May, 2026 | -1.39s | +1.43% | |||
| 1:26.4 | Cadwell Park Circuit | Race | 01 Apr, 2013 | 18 Jan, 2026 | -1.27s | +1.30% | |||
| 1:07.9 | Hampton Downs Motorsport Park | Race | 29 Jun, 2023 | 01 Feb, 2026 | -0.75s | +0.98% | |||
| 1:16.1 | Mantorp Park | Race | 26 Jun, 2020 | 09 Oct, 2024 | -0.79s | +0.91% | |||
| 54.9 | Tsukuba Circuit | Race | 18 Apr, 2013 | 18 Jan, 2026 | -0.47s | +0.77% | |||
| 48.5 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | Race | 19 Jun, 2016 | 20 Jan, 2026 | — | -0.01% | |||
| 1:20.2 | Guangdong International Circuit - GIC | Heavy | 08 Oct, 2017 | 22 Jan, 2026 | +0.03s | -0.04% | |||
| 53.0 | La Junta Raceway (CW) | Race | 12 Oct, 2024 | 18 Jan, 2026 | +0.43s | -0.74% | |||
| 1:13.6 | Blackhawk Farms Raceway | Race | 01 Aug, 2016 | 05 Sep, 2022 | +0.62s | -0.78% | |||
| 1:12.9 | Blackhawk Farms Raceway | Race | 13 Jul, 2014 | 03 Dec, 2022 | +1.04s | -1.29% | |||
| 1:36.3 | Sydney Motorsport Park (GP Circuit) | Race | 24 Mar, 2025 | 07 Aug, 2025 | +1.4s | -1.32% | |||
| 1:37.0 | Pueblo Motorsports Park | Race | 01 Jun, 2024 | 02 Jun, 2026 | +1.87s | -1.75% | |||
| 1:28.4 | Autobahn Country Club (South Circuit) | Race | 30 Jun, 2020 | 01 Feb, 2026 | +1.75s | -1.80% | |||
| 1:09.7 | Achna Speedway | Medium | 04 Feb, 2018 | 20 Jan, 2026 | +1.7s | -2.25% | |||
| 1:16.6 | Autodromo di Franciacorta | Medium | 08 Oct, 2018 | 01 Feb, 2026 | +1.89s | -2.27% | |||
| 1:45.7 | Oulton Park (International Circuit) | Race | 04 Apr, 2026 | 15 Apr, 2026 | +2.73s | -2.32% | |||
| 1:41.6 | Phillip Island Grand Prix Circuit | Heavy | 15 Apr, 2019 | 01 Feb, 2026 | +3.02s | -2.70% | |||
| 2:08.0 | Nürburgring (GP Full) | Race | 21 Oct, 2018 | 14 Jun, 2026 | +4.15s | -2.95% | |||
| 1:00.0 | Queensland Raceway (Clubman) | Medium | 13 Dec, 2007 | 18 Jan, 2026 | +2.66s | -4.19% | |||
| 1:18.5 | Manfeild (Grand Prix) | Medium | 01 Jan, 2020 | 23 Jan, 2026 | +4.42s | -5.28% | |||
| 1:25.0 | Adria International Raceway (CCW) | Heavy | 10 Sep, 2016 | 18 Jan, 2026 | +5.39s | -5.69% | |||
| 1:33.7 | Road Atlanta | Race | 25 Aug, 2018 | 20 Jan, 2026 | +6s | -5.77% | |||
| 1:26.0 | Adria International Raceway (CCW) | Medium | 26 Jun, 2018 | 07 Feb, 2026 | +5.56s | -5.86% | |||
| 1:06.7 Новый | Barbagallo Raceway/Wanneroo Raceway | Medium | 13 Jun, 2026 | 14 Jun, 2026 | +4.09s | -5.87% | |||
| 1:49.2 | Autódromo Velo Città (Full) | Medium | 05 Apr, 2018 | 10 Jun, 2026 | +7.32s | -6.08% | |||
| 1:57.9 Новый | Oregon Raceway Park (CW) | Medium | 13 Jun, 2026 | 14 Jun, 2026 | +9.15s | -7.24% | |||
| 2:08.7 | Mugello Circuit | Medium | 12 Nov, 2017 | 18 Jan, 2026 | +10.82s | -7.84% | |||
| 1:59.1 Новый | Oregon Raceway Park (CCW) | Medium | 13 Jun, 2026 | 14 Jun, 2026 | +10.01s | -7.85% | |||
| 1:27.7 | Ponce International Speedway | Medium | 17 Aug, 2014 | 20 Jan, 2026 | +8.58s | -8.92% | |||
| 1:57.0 | Inde Motorsports Ranch (Configuration 5-CW) | Light | 25 Nov, 2012 | 04 Sep, 2021 | +11.22s | -8.94% | |||
| 2:04.0 | Buttonwillow Raceway (1CW) | Heavy | 29 Sep, 2014 | 18 Jan, 2026 | +12.8s | -9.29% | |||
| 1:49.6 | Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga | Heavy | 05 Jul, 2017 | 18 Jan, 2026 | +11.9s | -9.76% | |||
| 1:24.0 | Donington Park Circuit (National CW) | Medium | 18 Aug, 2016 | 07 Feb, 2026 | +8.85s | -10.14% | |||
| 2:00.5 | Inde Motorsports Ranch (Configuration 5 CCW) | Race | 08 May, 2011 | 22 Jun, 2026 | +16.47s | -12.04% | |||
| 1:39.0 | Rockingham Motor Speedway (International Super Sportscar Circuit) | Medium | 05 Apr, 2018 | 17 Feb, 2026 | — |
Самые доработанные Lancer Evolution IX
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Car Plus + Tuner | Race | — | 40 ADVAN A005 | — | -18.82s |
| 2005 (The Punisher v2) | Chribba_021 | Race | 860 | 80 Ventus TD | 295/30/18 | -16.34s |
| 2006 | Vic Time Attack | Race | — | — | — | -15.46s |
| 2006 | Phil White | Race | 340 | 100 R888 | — | -15.22s |
| 2005 | Leon Scott | Race | — | 100 ADVAN A050 | — | -14.89s |
| 2005 (w/AA) | Luke Huxham | Race | 850 | 100 ADVAN A050 | 295/30/18 | -14.71s |
| 2005 | RACE CAR CYPRUS | Heavy | — | — | — | -14.32s |
| 2005 | Alex Moss | Race | — | 200 Advan A046 | — | -13.49s |
| 2005 (w/AdvanA04) | AKB Racing | Race | — | 200 Advan A046 | — | -13.13s |
| 2006 (w/A13C) | Krebsbach Racing | Race | 550 | 180 A13C | 235/45/17 | -11.15s |