Anmerkungen
Der Mitsubishi Lancer Evolution X MR ist eine hervorragende Sportlimousine, die von Mitsubishi Motors von 2008 bis 2011 im Werk Mizushima in Okayama, Japan, gefertigt wurde. Er verfügt über ein robustes 6-Gang-Doppelkupplungs-Sportronic-Shift-Getriebe (TC-SST), das mit einem DOHC-Reihen-4-Zylinder 2,0-Liter-Motor kombiniert ist und eine rohe Leistung von 291 PS bei 6500 U/min liefert. Das auffällige Äußere des Mitsubishi Lancer Evolution X MR besticht durch einen robusten, wettbewerbsorientierten Look, einen farblich abgestimmten Heckspoiler zur Erhöhung des Anpressdrucks sowie Xenon-HID-Scheinwerfer für bessere Sicht bei Nachtfahrten. Im Innenraum hebt dieses Fahrzeug den Komfort auf ein neues Niveau, mit einem vollständigen Satz Sportsitze aus Leder, einem deutlich verbesserten Lenkrad mit Audio-Steuerung sowie einem schlüssellosen Ein- und Startsystem.
Der Mitsubishi Lancer Evolution X MR ist die perfekte Wahl für Geschwindigkeitsliebhaber und Rennsportfans, beschleunigt von 0 auf 62 mph in 3,6 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 155 mph. Entwickelt auf der Mitsubishi GS-Plattform, verfügt diese 4-türige Frontmotor-Variante über ein neues Allradsystem (S-AWC), das modernste Technologie nutzt, um unterschiedliche Drehmomentmengen auf die Hinterräder zu übertragen. Er rollt auf 18-Zoll-Leichtmetallrädern mit 245/40R18 Reifen, unterstützt von einer serienmäßigen Vierrad-Einzelradaufhängung sowie belüfteten Scheibenbremsen mit ABS. Der Mitsubishi Lancer Evolution X MR kostet heute 23.999 $, ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis angesichts seiner herausragenden Leistung und Fähigkeiten.
OEM-Spezifikationen
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Beliebte Mitsubishi Lancer Evolution X MR Umbauten nach Stufe
Aus 21 dokumentierten AufbautenTrendsEvo X MR owners commonly upgrade to Yokohama AD08R tires, HKS Hipermax III suspension, and PFC ST43 brakes, often paired with Enkei RPF1 wheels and a Tomei Expreme Ti exhaust. Power upgrades frequently involve Garrett GT3076R turbos. Race builds escalate to Yokohama A052 tires and OMP seats.
Mittel
OEM-Tempo+0.3% 13 AufbautenSchwer
2 AufbautenRennen
OEM-Tempo+7.3% 5 AufbautenRundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:32.6 Neu | Autódromo Internacional de Curitiba | Rennen | 13 Jun, 2026 | 13 Jun, 2026 | — | ||||
| 2:07.7 | Autopolis International Racing Course (International) | Mittelgewicht | 28 Jun, 2014 | 15 May, 2026 | — | ||||
| 1:23.3 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | Rennen | 21 Jun, 2023 | 24 Jan, 2026 | -3.89s | +4.25% | |||
| 1:11.3 | Bushy Park (International) | Mittelgewicht | 01 May, 2016 | 12 Jan, 2026 | -2.36s | +3.31% | |||
| 1:49.0 | Autódromo Velo Città (Full) | Rennen | 06 Jul, 2013 | 18 Jan, 2026 | -3.25s | +2.96% | |||
| 1:51.7 | Autódromo Velo Città (Full) | Leichtgewicht | 14 Oct, 2013 | 21 Jan, 2026 | -2.52s | +2.28% | |||
| 1:41.7 | Adm Raceway - Autodrom Moscow (Grade 4) | Mittelgewicht | 14 Aug, 2022 | 03 Oct, 2023 | -2.01s | +1.99% | |||
| 1:32.1 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | Mittelgewicht | 07 Oct, 2017 | 08 Dec, 2022 | -1.7s | +1.81% | |||
| 1:51.1 | Fuji International Speedway | Rennen | 20 Feb, 2022 | 20 Jan, 2026 | -2.01s | +1.75% | |||
| 1:19.2 | Sandown International Motor Raceway | Rennen | 30 Oct, 2021 | 08 Dec, 2022 | -1.42s | +1.71% | |||
| 2:05.0 | Hungaroring | Mittelgewicht | 20 Aug, 2013 | 18 Mar, 2022 | -2s | +1.61% | |||
| 1:48.6 | Phillip Island Grand Prix Circuit | Mittelgewicht | 10 Feb, 2019 | 27 Feb, 2025 | -0.88s | +0.82% | |||
| 59.9 | Sanair Super Speedway (CW) | Leichtgewicht | 17 Jun, 2013 | 14 Dec, 2025 | -0.39s | +0.67% | |||
| 58.1 | Queensland Raceway (Sprint) | Mittelgewicht | 02 May, 2012 | 12 Jan, 2026 | -0.27s | +0.48% | |||
| 1:38.1 | Road Atlanta | Mittelgewicht | 10 May, 2022 | 14 Jan, 2026 | -0.33s | +0.34% | |||
| 1:58.1 Neu | Oregon Raceway Park (CW) | Mittelgewicht | 13 Jun, 2026 | 13 Jun, 2026 | +0.14s | -0.12% | |||
| 1:43.3 | Brainerd International Raceway - BIR (Competition Road Course- CW) | Schwergewicht | 12 Sep, 2022 | 23 Mar, 2023 | +0.34s | -0.33% | |||
| 1:25.1 | Willow Springs Raceway (Streets - CCW) | Originalzustand | 28 Oct, 2017 | 18 Jan, 2026 | +0.27s | -0.33% | |||
| 1:06.5 | Mondello Park (National) | Rennen | 02 May, 2016 | 17 Jan, 2026 | — | ||||
| 2:18.5 Neu | Nürburgring (GP Full) | Mittelgewicht | 12 Jun, 2026 | 12 Jun, 2026 | +0.92s | -0.67% | |||
| 2:26.0 | Sebring (CW) | Schwergewicht | 02 Mar, 2017 | 14 May, 2024 | +1.02s | -0.70% | |||
| 1:24.8 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CW) | Mittelgewicht | 12 Dec, 2017 | 26 Jul, 2022 | +0.88s | -1.05% | |||
| 53.8 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | Rennen | 19 Jun, 2021 | 14 Jun, 2026 | +0.61s | -1.14% | |||
| 1:55.6 | Autódromo José Carlos Pace-Interlagos | Mittelgewicht | 23 May, 2016 | 19 Nov, 2021 | +1.36s | -1.20% | |||
| 54.0 | Collie Motorplex (Short) | Originalzustand | 06 Sep, 2016 | 21 Jan, 2026 | +0.7s | -1.32% | |||
| 2:02.0 | Moscow Raceway (GP10) | Mittelgewicht | 17 Aug, 2021 | 09 Feb, 2026 | +2.11s | -1.74% | |||
| 1:33.3 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt) | Mittelgewicht | 26 Jun, 2020 | 24 Nov, 2022 | +1.82s | -1.97% | |||
| 2:05.4 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Mittelgewicht | 01 Jul, 2012 | 16 Jan, 2026 | +2.46s | -1.97% | |||
| 1:54.1 | Circuit de Chenevières (3.5KM) | Mittelgewicht | 21 Jul, 2017 | 17 Jan, 2026 | +2.89s | -2.54% | |||
| 1:02.0 | Autodrome St-Eustache | Leichtgewicht | 17 Jun, 2012 | 22 Oct, 2021 | +1.62s | -2.67% | |||
| 2:04.1 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Mittelgewicht | 17 Jan, 2021 | 02 Jan, 2024 | +4.11s | -3.34% | |||
| 1:39.6 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | Mittelgewicht | 05 Nov, 2016 | 18 Jan, 2026 | +3.33s | -3.37% | |||
| 1:29.0 | Sandown International Motor Raceway | Leichtgewicht | 29 Oct, 2016 | 19 Jan, 2026 | +2.99s | -3.41% | |||
| 1:43.8 | Laguna Seca (Pre 2023) | Schwergewicht | 04 Aug, 2018 | 01 Aug, 2023 | +3.59s | -3.43% | |||
| 2:13.8 | Pannonia Ring | Schwergewicht | 03 Aug, 2013 | 05 May, 2022 | +5.18s | -3.85% | |||
| 1:20.2 | Dubai Autodrome International Circuit (Club) | Mittelgewicht | 07 Sep, 2018 | 22 Sep, 2022 | +3.12s | -4.02% | |||
| 1:46.3 | Laguna Seca (Pre 2023) | Mittelgewicht | 30 Jan, 2017 | 18 Jan, 2026 | — | ||||
| 2:16.7 Neu | The Bend Motorsport Park (International Circuit CW) | Rennen | 13 Jun, 2026 | 14 Jun, 2026 | +6.99s | -5.08% | |||
| 1:46.7 | Anneau du Rhin (3.7 KM) | Mittelgewicht | 20 Aug, 2022 | 27 Dec, 2022 | +5.94s | -5.75% | |||
| 2:20.1 | Hungaroring | Leichtgewicht | 01 Jul, 2023 | 01 Aug, 2024 | +8.32s | -6.17% | |||
| 2:13.2 | Autódromo Velo Città (Full) | Leichtgewicht | 25 Nov, 2017 | 21 Jan, 2026 | +17.17s | -13.18% | |||
| 1:46.1 | Toronto Motorsports Park (CW) | Mittelgewicht | 14 Oct, 2022 | 23 Jan, 2026 | — | ||||
| 2:23.7 | Autódromo Velo Città (Full) | Mittelgewicht | 16 Nov, 2014 | 18 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:33.0 | Bruce McLaren Motorsport - Taupo International Motorsport Park (Track 2) | Mittelgewicht | 06 Jan, 2020 | 23 Jan, 2026 | — | — |
Meist modifizierte Lancer Evolution X MR
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Darren Bishop | Race | — | 100 ADVAN A050 | 295/35/18 | -15.4s |
| 2008 (w/AA) | HORIZON RM Channel | Race | 650 | 200 ADVAN AD08R | 245/40/18 | -6.02s |
| 2011 | Vitor Groba | Race | — | 200 ADVAN AD08R | 245/40/18 | -4.37s |
| 2010 (w/A005) | Eddie Costa | Medium | 335 | 40 ADVAN A005 | 250/650/18 | -4.35s |
| 2010 (w/AA) | Driver Dreams | Medium | — | 200 ADVAN AD08R | 245/40/18 | -3.85s |
| 2008 (w/RS4) | Den 888 | Medium | 291 | 200 Ventus RS4 | 255/40/17 | -1.8s |
| 2008 (w/AA) | ZikiziraBR | Light | 291 | 200 ADVAN AD08R | 245/40/18 | -1.51s |
| 2008 | iceshark018 | Medium | 291 | 200 ADVAN AD08R | 245/40/18 | -1.46s |
| 2010 | Slow Evo MR | Heavy | 500 | 200 Ventus RS4 | 245/40/18 | -0.66s |
| 2011 (w/AA) | namwens | Medium | — | 200 ADVAN AD08R | 245/40/18 | -0.33s |