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Subaru
BRZ tS
メモ
トヨタセリカGT-Four ST205は、1994年から1999年まで生産された全輪駆動ターボハッチバックで、3S-GTE 2.0リッターターボ直列4気筒エンジン（255馬力）、フルタイム4WD、5速マニュアルトランスミッション、アクティブディファレンシャルシステムを特徴としていました。ワイドボディデザイン、大型インタークーラー、機能的な空力により、ST205はラリーパフォーマンスを強調しました。
WRCホモロゲーション要件を満たすために生産されたST205は、カルロス・サインツが1995-96年にドライバーズチャンピオンシップを獲得し、トヨタがマニュファクチャラーズタイトルを獲得しました。0-60 mphを6.1秒、オンデマンドパフォーマンス、日常の実用性により、GT-Four ST205は最も能力のある全輪駆動スポーツカーの1つとなりました。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
2.0L DOHC SUBARU BOXER® engine
ドライブタイプ
RWD
0-60 MPH
6.4 SECs
最高速度 KPH
230
価格 (MSRP) USD
ドル31,495
ギアボックス
6-SPEED MANUAL
トルク
212 N.M
モデルイヤー
2018-2025
比較対象
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:11.8 | Buttonwillow Raceway (25CCW) | ライト | 15 Sep, 2025 | 08 Jan, 2026 | -4.11s | +3.29% | |||
| 1:50.5 | Sonoma Raceway (Long) | ミディアム | 30 Nov, 2025 | 22 May, 2026 | -3.22s | +3.01% | |||
| 1:51.1 | Sonoma Raceway (Long) | ミディアム | 09 May, 2026 | 29 May, 2026 | -2.71s | +2.53% | |||
| 1:17.2 | Mission Raceway Park (CCW) | 在庫品 | 17 Apr, 2025 | 20 Sep, 2025 | -1.75s | +2.37% | |||
| 1:23.2 | Vancouver Island Motorsports Circuit | 在庫品 | 28 Apr, 2025 | 20 Sep, 2025 | -1.75s | +2.20% | |||
| 2:08.2 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | ミディアム | 14 Feb, 2026 | 13 Mar, 2026 | -2.55s | +2.06% | |||
| 2:05.5 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | ライト | 11 Jan, 2026 | 27 Mar, 2026 | -2.47s | +2.06% | |||
| 1:52.3 | Sonoma Raceway (Full) | ミディアム | 30 Dec, 2025 | 05 Apr, 2026 | -2.2s | +1.99% | |||
| 1:46.3 | Podium Club (CCW) | 在庫品 | 04 Jun, 2023 | 27 Jun, 2023 | -1.8s | +1.76% | |||
| 2:05.1 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | ミディアム | 26 Oct, 2025 | 02 Jan, 2026 | -2.07s | +1.72% | |||
| 1:17.4 | Mission Raceway Park (CCW) | ライト | 22 Apr, 2025 | 23 Apr, 2025 | -1.21s | +1.62% | |||
| 2:25.5 | Area 27 | 在庫品 | 22 May, 2025 | 20 Sep, 2025 | -2.07s | +1.50% | |||
| 1:28.3 | Thunderhill (West) | ミディアム | 23 Oct, 2025 | 02 Jan, 2026 | -1.19s | +1.40% | |||
| 1:35.0 | Atlanta Motorsports Park (CCW) | ミディアム | 27 May, 2021 | 14 Apr, 2022 | -1.26s | +1.37% | |||
| 1:28.0 | Thunderhill (West) | ライト | 19 Oct, 2025 | 08 Jan, 2026 | -1.1s | +1.30% | |||
| 1:43.0 | Laguna Seca (Current) | ライト | 03 Mar, 2025 | 15 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:25.6 | Sandown International Motor Raceway | ヘビー | 21 Mar, 2026 | 31 Mar, 2026 | -0.61s | +0.73% | |||
| 1:53.6 | Sonoma Raceway (Long) | ミディアム | 03 Nov, 2025 | 02 Jan, 2026 | -0.76s | +0.70% | |||
| 2:06.6 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | ライト | 19 Oct, 2025 | 08 Jan, 2026 | -0.79s | +0.65% | |||
| 2:23.5 | Igora Drive (GP) | ミディアム | 11 May, 2025 | 26 Dec, 2025 | -0.48s | +0.35% | |||
| 2:15.2 | Eagles Canyon Raceway (2.7 CW) | レース | 01 Jul, 2025 | 29 May, 2026 | -0.35s | +0.27% | |||
| 2:13.3 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | ライト | 01 Sep, 2025 | 08 Jan, 2026 | -0.03s | +0.03% | |||
| 1:45.4 | Laguna Seca (Current) | ミディアム | 28 Nov, 2025 | 02 Jan, 2026 | +0.37s | -0.37% | |||
| 2:13.0 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | レース | 20 Jun, 2025 | 29 May, 2026 | +0.61s | -0.48% | |||
| 1:45.8 | Laguna Seca (Current) | ライト | 22 Nov, 2025 | 08 Jan, 2026 | +0.56s | -0.56% | |||
| 1:32.2 | Podium Club (Pistol) | ミディアム | 19 Mar, 2022 | 04 Apr, 2022 | +0.82s | -0.93% | |||
| 1:41.2 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | 在庫品 | 19 Jul, 2018 | 07 Jan, 2023 | +1.13s | -1.18% | |||
| 1:40.2 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | ミディアム | 30 Jul, 2023 | 13 Jan, 2026 | +1.16s | -1.21% | |||
| 2:04.3 | Buttonwillow Raceway (Circuit) | ライト | 10 Nov, 2025 | 08 Jan, 2026 | +1.71s | -1.44% | |||
| 1:35.9 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt) | ミディアム | 25 Jun, 2025 | 16 Mar, 2026 | +1.33s | -1.45% | |||
| 2:14.7 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | ミディアム | 27 May, 2021 | 24 Aug, 2021 | +2.27s | -1.75% | |||
| 2:26.7 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) | ミディアム | 07 Jun, 2021 | 23 Jan, 2024 | +2.54s | -1.80% | |||
| 1:50.7 | Podium Club (CCW) | ミディアム | 03 Apr, 2022 | 04 Apr, 2022 | +2.14s | -2.02% | |||
| 1:57.5 | Ridge Motorsports Park (Current) | ライト | 21 Sep, 2025 | 30 Dec, 2025 | +2.46s | -2.18% | |||
| 2:07.1 | Buttonwillow Raceway (13CW) | ライト | 29 Dec, 2025 | 04 Jan, 2026 | +2.66s | -2.19% | |||
| 3:11.1 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | 在庫品 | 21 Feb, 2025 | 26 Feb, 2025 | +4.74s | -2.61% | |||
| 1:45.0 | Road Atlanta | ミディアム | 27 Jun, 2021 | 30 Mar, 2022 | +2.91s | -2.89% | |||
| 1:51.5 | GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) | 在庫品 | 18 Jun, 2025 | 03 Aug, 2025 | +3.06s | -2.89% | |||
| 2:36.4 | Sebring (CW) | ミディアム | 19 Apr, 2026 | 21 May, 2026 | +4.64s | -3.09% | |||
| 1:26.2 | Roebling Road Raceway (Road Course) | ミディアム | 25 Nov, 2024 | 20 Mar, 2026 | +2.57s | -3.12% | |||
| 2:37.1 | Sebring (CW) | ミディアム | 19 Dec, 2025 | 05 Apr, 2026 | +5.2s | -3.45% | |||
| 2:47.2 | Hedge Hollow Raceway (Full) | ミディアム | 22 Mar, 2025 | 23 Jan, 2026 | +6.09s | -3.87% | |||
| 3:14.0 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | 在庫品 | 19 Sep, 2018 | 09 Nov, 2023 | +7.22s | -3.92% | |||
| 1:52.9 | Laguna Seca (Current) | ライト | 08 Dec, 2024 | 17 Mar, 2026 | — | ||||
| 1:46.7 | Homestead-Miami Speedway (Modified Road Course) | ミディアム | 25 Jan, 2026 | 02 Mar, 2026 | +4.94s | -4.73% | |||
| 1:30.2 | Mallala Motorsport Park | 在庫品 | 22 Jul, 2019 | 13 Feb, 2026 | +4.13s | -4.87% | |||
| 2:13.6 | Buttonwillow Raceway (13CW) | ライト | 23 Oct, 2025 | 04 Jan, 2026 | +6.6s | -5.25% | |||
| 2:04.9 | Ridge Motorsports Park (Current) | ライト | 07 Sep, 2025 | 17 Sep, 2025 | +7.16s | -6.09% | |||
| 1:50.6 | Homestead-Miami Speedway (Road Course) | ミディアム | 08 Dec, 2024 | 20 Mar, 2026 | +6.55s | -6.17% | |||
| 1:47.0 | Autobahn Country Club (South Circuit) | ミディアム | 05 Aug, 2025 | 10 Aug, 2025 | — | ||||
| 2:12.0 | Inje Speedium | レース | 17 Oct, 2021 | 23 Jan, 2026 | +10.17s | -8.32% | |||
| 1:33.4 | Podium Club (Pistol CW) | ミディアム | 04 Feb, 2022 | 04 Apr, 2022 | — | — |
修正済み 車
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 (w/Primacy3) | Kevin Vo | Medium | — | 240 Primacy 3 | 215/40/18 | -0.44s |
| 2024 | zhongshan liu | Medium | 230 | 200 Potenza RE-71RS | 255/35/18 | +0.44s |
| 2024 (w/AdvanNeo) | kaokao | Medium | — | 200 Advan Neova AD09 | 215/40/18 | +1.1s |
| 2025 (w/Primacy3) | Merrimen | Heavy | — | 240 Primacy 3 | 215/40/18 | +1.34s |
| 2024 (JoyRides/CR-S) | JoyRides Pictures | Light | 205 | 200 CR-S (CR-1) | 245/70/17 | +2.28s |
| 2020 (w/RT660) | thrapt | Stock | 205 | 200 AZENIS RT660 | 215/40/18 | +2.43s |
| 2025 (IvanL/SX2/235/40) | Ivan Larionov | Medium | 205 | 200 Champiro SX2 | 235/40/18 | +3.87s |
| 2025 (ДмитрийO/Mid) | Дмитрий Осипов | Medium | 197 | 200 CR-S (CR-1) | 215/45/17 | +4.15s |
| 2025 (w/RE71R) | Nolan Taylor Eberl-Coe | Race | — | 200 Potenza RE-71RS | 215/40/18 | +4.28s |
| 2020 | RobCampos | Medium | 205 | 200 AZENIS RT660 | 225/40/18 | +4.45s |
| 2024 (kaokao/SX2) | kaokao | Light | 205 | 200 Champiro SX2 | 235/45/17 | +4.88s |
| 2018 | Yan Lombardi | Medium | 205 | 200 AZENIS RT660 | 215/40/18 | +6.05s |
| 2021 (w/A052) | Andrew Nguyen | Medium | — | 200 ADVAN A052 | 255/35/18 | +6.2s |
| 2024 (w/RACETECR) | N2TD, N2Track Days, Track Days, N2 | Medium | — | 75 RACETEC RR K3 | 215/40/18 | +6.97s |
| 2024 (RyanZ/RE71RS) | Ryan Zupancic | Light | 205 | 200 Potenza RE-71RS | 225/40/18 | +7.48s |
| 2025 (teamipr/RE71RS) | teamipr | Light | 205 | 200 Potenza RE-71RS | 225/40/18 | +7.84s |
| 2019 (w/RE71R) | Tower Turn Coaching | Medium | — | 200 Potenza RE-71RS | 215/40/18 | +8.79s |
| 2024 (w/RS4) | Kevin Plaiske | Medium | — | 200 Ventus RS4 | 215/40/18 | +9.29s |
| 2018 | David Beard | Stock | 205 | 320 Pilot Sport 4 | 215/40/18 | +11.5s |
| 2020 | Liquet | Medium | — | 200 Tempesta P1 | — | — |
| 2018 (w/RE71R) | Tower Turn Coaching | Medium | — | 200 Potenza RE-71RS | 215/40/18 | — |
| 2018 | PAPO1990 | Stock | — | 320 Pilot Sport 4 | — | — |
| 2020 | Younggue Lee | Race | — | 200 N'Fera SUR4g | — | — |
| 2018 (KWu/CRS) | K Wu | Light | 205 | 200 CR-S (CR-1) | 245/40/17 | — |
| 2018 (w/RT660) | Project Delusions | Medium | 205 | 200 AZENIS RT660 | 225/45/17 | — |
| 2024 | K.C. Colwell | Stock | — | 320 Pilot Sport 4 | 215/40/18 | — |
| 2024 (w/PilotSpo) | kaokao | Light | — | 320 Pilot Sport 4 | 215/40/18 | — |
| 2025 (w/CRSCR1) | owenxguo | Light | 205 | 200 CR-S (CR-1) | 215/45/17 | — |
| 2025 | aheinous | Light | — | — | — | — |
| 2025 | Nolan Onion Motorsports | Race | — | 200 Potenza RE-71RS | — | — |
| 2025 | kouki.zc6 | Medium | — | 200 CR-S (CR-1) | — | — |
| 2022 (Red) | Scargod | Heavy | 210 | 40 R7 | 245/40/17 | — |
| 2024 | kingofthehill29 | Medium | — | 340 ExtremeContact Sport | 225/45/17 | — |
人気タイヤサイズ
| サイズフロント | サイズリア | 速度 | ラップ |
|---|---|---|---|
| 215/40/18 | 215/40/18 | +0.33% | 29 |
| 225/40/18 | 225/40/18 | -1.61% | 5 |
| 235/45/17 | 235/45/17 | -0.56% | 4 |
| 215/45/17 | 215/45/17 | +0.14% | 3 |
| 235/40/18 | 235/40/18 | -0.43% | 3 |
| 225/45/17 | 225/45/17 | +0.29% | 2 |
| 255/35/18 | 255/35/18 | -0.06% | 2 |
| 245/70/17 | 245/70/17 | +0.59% | 1 |
| 245/40/17 | 245/40/17 | — | 0 |
| 245/45/17 | 245/45/17 | — | 0 |