Заметки
Wolf GB08 Tornado 1.6 Turbo представляет собой базовую версию шасси GB08 от Wolf Racing Cars, оснащённую 1,6-литровым турбированным четырёхцилиндровым двигателем PSA мощностью 280 л.с. в конфигурации FIA CN (Sport Prototype). Построенный на карбоновом монококе, соответствующем стандартам безопасности FIA, GB08 Tornado 1.6 Turbo весит всего 550 кг (1 212 фунтов), что обеспечивает выдающееся соотношение мощности к массе, несмотря на относительно скромную мощность по сравнению с более мощными версиями платформы, включая S с 400 л.с. и Extreme с 650-сильным V8. Лёгкая конструкция и задний привод в сочетании с секвентальной коробкой передач SADEV SLR82 обеспечивают отзывчивую динамику и чистоту управления, ориентированную на экономных гонщиков, желающих получить опыт прототипных гонок без высоких эксплуатационных расходов, характерных для более мощных моделей. Длина автомобиля составляет 188,4 дюйма, ширина — 75,5 дюйма, а колёсная база — 105,3 дюйма; эти габариты отражают гоночную геометрию, ориентированную на аэродинамическую эффективность и механическое сцепление, а не на практичность дорожного автомобиля. Карбоновый монокок обеспечивает исключительную жёсткость конструкции, что критично для точной управляемости и обратной связи с водителем, необходимых для конкурентоспособных кругов в прототипных гонках.
Wolf Racing Cars разработала GB08 Tornado как доступную модель для категории Sport Prototype, при этом версия 1.6 Turbo с ценой около €140,000 позиционируется как экономичная альтернатива более дорогим прототипам, сохраняя при этом реальный потенциал для соревнований в FIA CN и национальных чемпионатах прототипов. Двухместная правая рулевая конфигурация с одобренной FIA защитной ячейкой позволяет использовать автомобиль не только для гонок, но и для обучения водителей и пассажирских поездок, расширяя функциональность машины за пределы чистого автоспорта и включая трек-дни и программы развития пилотов. Выбор двигателя PSA 1.6 Turbo обеспечивает преимущества в доступности запчастей и упрощённом обслуживании по сравнению с индивидуальными гоночными моторами, снижая эксплуатационные расходы для частных команд и отдельных гонщиков с ограниченным бюджетом, при этом обеспечивая достаточную производительность для конкурентных выступлений в категории CN против аналогично оснащённых автомобилей. Модульный подход платформы GB08 Tornado, позволяющий клиентам по мере роста бюджета и опыта переходить с версии 280 л.с. 1.6 Turbo на более мощные варианты, отражает ориентированность Wolf Racing Cars на клиента, предоставляя устойчивый путь от начального уровня прототипных гонок к высокопроизводительным спецификациям без необходимости полной замены автомобиля, что обеспечивает долгосрочную сохранность стоимости для первых покупателей и поддерживает активный рынок подержанных машин для команд, обновляющих парк.
Заводские характеристики
Заметки о годе
Сравнить с
Времена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:45.0 | Spring Mountain Motor Resort (CW) | Race | 17 May, 2016 | 26 Oct, 2021 | — | — | |||
| 2:27.0 | Spring Mountain Motor Resort (Fittipaldi D 3.6 Mile) | Race | 14 Jan, 2017 | 18 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:37.0 | Texas World Speedway (2.9 Mile CW) | Race | 22 Apr, 2013 | 18 Oct, 2021 | — | — | |||
| 1:47.1 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Race | 19 May, 2017 | 15 Feb, 2026 | — | — | |||
| 1:10.4 | Serres Racing Circuit | Race | 21 Dec, 2019 | 28 Aug, 2021 | — | ||||
| 2:19.0 | Monticello Motor Club (Full Course) | Race | 26 Jun, 2013 | 02 Sep, 2021 | — | — | |||
| 1:34.4 | Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga | Race | 16 Feb, 2017 | 16 Sep, 2021 | — | — | |||
| 1:55.8 | Autodromo Nazionale di Monza | Race | 08 Apr, 2020 | 21 Jan, 2025 | — | — | |||
| 1:19.8 | Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) | Race | 09 Mar, 2024 | 17 Feb, 2026 | — | — |
Самые доработанные GB08 Tornado 1.6 Turbo
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Eric Foss | Race | 280 | 1 Slick | 10.5” Front / 11” Rear | -20.58s |
| 2013 | Spring Mountain Racing | Race | 280 | — | — | -16.35s |
| 2013 | Davide Amaduzzi | Race | 280 | 40 Ventus F200 | — | -13.12s |
| 2013 | Corey Lewis | Race | — | 1 Slicks | — | -12.54s |
| 2013 | Twinyduc | Race | — | — | — | -2.14s |
| 2010 | George Kolovos | Race | 280 | 60 P Zero™ Trofeo R | — | — |