Fit GK5 Sport

Der Honda Fit GK5 Sport, der das Fahrgestell der dritten Fit-Generation repräsentiert, produziert von 2014 bis 2015 für den japanischen Inlandsmarkt, verfügt über den Honda Earth Dreams 1,5-Liter Direkteinspritz-DOHC i-VTEC-Motor in der RS-Performance-Variante, der durch intelligente Variable Valve Timing und Lift Electronic Control-Technologie eine gesteigerte Leistung bietet. Die Bezeichnung GK5 für das Fahrgestell steht für die Plattform der dritten Generation mit fünftürigem Schrägheck, fünf Sitzplätzen und Rechtslenkung für den japanischen Markt. Die Motoroptionen decken einen Hubraum von 1.500 ccm ab und bieten eine Balance aus Leistung und Effizienz, die für die Honda i-VTEC-Technologie charakteristisch ist. Als Getriebe stehen eine stufenlose CVT-Getriebe oder ein manuelles Schaltgetriebe mit serienmäßigem Zweiradantrieb zur Verfügung.

Die dritte Fit-Generation führt ein verfeinertes Design, eine verbesserte Innenraumgestaltung durch die Honda-typische Magic Seat Vielseitigkeit sowie den Earth Dreams Technology-Antriebsstrang ein, der eine höhere Leistung bei verbessertem Kraftstoffverbrauch und reduzierten Emissionen liefert. Die RS Sport-Variante steigert die Performance durch den Direkteinspritz-DOHC i-VTEC-Motor, der eine reaktionsschnelle Leistungsabgabe und den charakteristischen hochdrehenden Honda-Charakter bietet. Die Kombination aus fortschrittlicher i-VTEC-Direkteinspritzmotor-Technologie, praktischem Schrägheck mit Honda Magic Seat-Konfiguration zur Maximierung der Ladungsflexibilität, effizienter Earth Dreams Antriebstechnologie und attraktivem Preis macht den Fit GK5 Sport zu einer beliebten Wahl auf dem japanischen Inlandsmarkt, die mit ansprechendem Fahrverhalten, außergewöhnlicher Praktikabilität sowie der für Honda typischen Zuverlässigkeit und technischen Exzellenz charakteristischer Subcompact-Fahrzeuge überzeugt.