Anmerkungen
Der Mini Cooper F56 JCW ist ein ikonischer Hot-Hatch mit Frontmotor und Frontantrieb, entworfen von Stefan Gospel im Jahr 2018. Dieser britische Kompakte wird von einem 2,0-Liter turboaufgeladenen Reihen-4-Zylinder B48A20-Motor angetrieben, der eine Leistung von 231 Hp liefert, gekoppelt mit einem 8-Gang Steptronic-Automatikgetriebe. Der rennstreckentaugliche Charakter des F56 JCW zeigt sich in Details wie den ergonomischen Sportsitzen, die darauf ausgelegt sind, Fahrer und Beifahrer in stressigen Situationen optimal zu unterstützen. Außen verfügt das Fahrzeug über einen markanten Heckspoiler für besseren Anpressdruck sowie auffällige Kotflügel, die die 19-Zoll-Mittelverschlussräder umschließen. Die Höchstgeschwindigkeit des F56 JCW liegt bei 165 Mph, die Beschleunigung von 0 auf 60 Mph erfolgt in 5 Sekunden. Viele Branchenkenner sehen im Mini Cooper F56 JCW den Inbegriff eines kompakten Rennwagens, dank seiner Motorsportfähigkeiten und seiner Fähigkeit, im Handumdrehen vom Rennstrecken- zum Alltagsfahrzeug zu wechseln.
Der aufregende Mini Cooper F56 JCW besticht durch seinen einzigartigen Stil, der durch sein sportliches Erscheinungsbild und sein bemerkenswertes Handling selbst auf anspruchsvollsten Straßen unterstrichen wird. Dieses Mini-Modell präsentiert sich in einer rundlicheren Form als sein Vorgänger, um Aerodynamik und Kraftstoffeffizienz zu verbessern, mit einem kombinierten Verbrauch von 6,7L/100 km. Serienmäßig ist er mit 205/45/R19-Reifen ausgestattet, unterstützt von einer Einzelradaufhängung McPherson vorne und einer Mehrlenkerachse hinten. Mit einem Leistungsgewicht von 191,7 hp/Tonne bietet dieser Kompakte ein Bremssystem mit belüfteten Scheiben und ABS zur Bremsunterstützung. Heute machen die kostengünstige Wartung und der erschwingliche Preis von 8.995 $ den Mini Cooper F56 JCW zur bevorzugten Wahl für Liebhaber des Designs dieses britischen Herstellers.
OEM-Spezifikationen
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Beliebte Mini Cooper F56 JCW Umbauten nach Stufe
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OEM-Tempo+1.8% 3 AufbautenRundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:54.1 | Zhuhai International Circuit | Rennen | 18 Mar, 2018 | 22 Jan, 2026 | -9.21s | +8.59% | |||
| 1:27.1 | Castelletto Circuit (CCW) | Originalzustand | 14 Jan, 2023 | 18 Jan, 2026 | -5.07s | +6.22% | |||
| 2:02.0 | Circuit Parcmotor Castellolí | Mittelgewicht | 15 Sep, 2019 | 06 Dec, 2022 | -3.27s | +2.79% | |||
| 2:11.2 | Mugello Circuit | Mittelgewicht | 10 Aug, 2023 | 10 Oct, 2023 | -2.09s | +1.67% | |||
| 2:07.0 | Las Vegas Motor Speedway (2.4 Mile Outside Road Course) | Originalzustand | 11 May, 2024 | 15 Jun, 2024 | -1.96s | +1.67% | |||
| 1:37.4 | Sachsenring | Mittelgewicht | 15 Feb, 2021 | 28 May, 2022 | -1.34s | +1.45% | |||
| 1:50.1 | Red Bull Ring | Mittelgewicht | 01 May, 2024 | 29 Jan, 2026 | -1.03s | +0.99% | |||
| 1:24.6 | Toronto Motorsports Park (CW) | Leichtgewicht | 12 Oct, 2024 | 29 Oct, 2024 | -0.49s | +0.62% | |||
| 1:58.3 | Arizona Motorsports Park - AMP (Main Track - CW) | Originalzustand | 24 Dec, 2019 | 29 Jan, 2025 | -0.67s | +0.61% | |||
| 2:09.0 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Originalzustand | 31 Jan, 2024 | 02 Jul, 2024 | -0.51s | +0.43% | |||
| 2:04.3 | Mandalika International Street Circuit | Originalzustand | 02 Sep, 2023 | 23 Jul, 2024 | -0.33s | +0.29% | |||
| 2:57.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Mittelgewicht | 22 Jul, 2021 | 09 Nov, 2021 | -0.24s | +0.15% | |||
| 1:57.4 | Sonoma Raceway (Long) | Mittelgewicht | 09 Oct, 2021 | 13 Jun, 2026 | +0.2s | -0.19% | |||
| 2:00.0 | Albacete Circuit | Originalzustand | 02 May, 2018 | 05 Sep, 2021 | +0.23s | -0.21% | |||
| 8:28.0 | Nürburgring (Nordschleife) | Originalzustand | 13 Mar, 2017 | 26 Sep, 2021 | +2.29s | -0.49% | |||
| 1:51.3 | Autódromo Miguel E. Abed | Originalzustand | 20 Sep, 2021 | 28 Sep, 2021 | +0.73s | -0.72% | |||
| 2:04.1 | Inje Speedium | Originalzustand | 26 Dec, 2018 | 25 Feb, 2026 | +2.18s | -1.91% | |||
| 1:44.0 | Croft Circuit | Mittelgewicht | 07 May, 2022 | 23 Jan, 2026 | +1.95s | -2.01% | |||
| 1:11.8 | Haunted Hills Hillclimb track | Originalzustand | 16 Dec, 2021 | 20 Jan, 2026 | +1.53s | -2.34% | |||
| 2:04.3 | Inje Speedium | Mittelgewicht | 29 Nov, 2018 | 25 Feb, 2026 | — | ||||
| 1:10.0 | Three Sisters Race Circuit | Originalzustand | 15 May, 2024 | 23 Jan, 2026 | +2.04s | -3.20% |
Meist modifizierte Cooper F56 JCW
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Leona Chin 陈莉慧Motorsports Athlete | Race | — | — | — | -2.41s |
| 2018 (w/PZero) | TheGhostRider | Stock | 189 | 220 P-Zero | — | +0.46s |
| 2018 (w/595 RSR) | Tomàs Gargallo | Medium | 189 | 220 595 RSR | 255/35/18 | +1.29s |
| 2018 | DB Racing | Medium | 189 | — | — | +3.74s |
| 2018 (AC Schnitzer) | AUTO BILD SPORTSCARS | Medium | 189 | 80 Ventus TD | 235/30/19 | +3.95s |
| 2019 | Simone Barbariol | Medium | — | — | — | +5.26s |
| 2020 (JoshuaChan/AD09) | Joshua Chan | Light | 189 | 200 ADVAN AD09 | 205/45/17 | +6.63s |
| 2019 (JunfengXu/RS4) | Junfeng Xu | Stock | 189 | 200 Ventus RS4 | 225/40/17 | +6.82s |
| 2018 (w/Cup 2) | Julien Klein | Medium | 189 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 205/45/17 | +7.38s |
| 2020 (w/SportMax) | Kahlil Mariani | Medium | — | 240 Sport Maxx RT | — | +7.91s |