メモ
McLaren Senna GTRは、トラック専用のハイパーカーとして発表され、生産台数は限定75台。M840TR 4.0リッター ツインターボ V8エンジンを搭載し、7,250 rpmで825 PS（814馬力）、5,500 rpmで590 lb-ftのトルクを発生。これは公道仕様のSennaに比べて25馬力の向上を示す。乾燥重量は1,188 kg（2,619ポンド）で、694 PS/トンという驚異的なパワーウェイトレシオを実現し、トラック専用のMcLarenとしては最高値。高度な空力技術により最大1,000 kgのダウンフォースを発生し、公道仕様のSennaより200 kg多い。カーボン製MonoCellシャシーはフォーミュラ1由来の剛性と安全性を提供。75台すべてが発表後数日で約70万ドルで完売し、その即時のコレクター価値と極めて高い希少性を示した。
Senna GTRは、公道認証の制約を受けずに最大限のパフォーマンスを追求したMcLarenのトラック志向哲学の究極の表現。伝説的なF1ドライバー、アイルトン・セナにちなんで名付けられ、P1 GTRに続くMcLarenの究極のトラックマシンの伝統を継承する。825馬力のツインターボV8エンジン、1,188 kgの極限まで軽量化された乾燥重量による694 PS/トンのパワーウェイトレシオ、先進的な空力で生み出される1,000 kgのダウンフォースは多くのGT3レーシングカーを凌駕。フォーミュラ1の技術を受け継ぐカーボンMonoCellシャシー、そしてわずか75台の超限定生産で即座に約70万ドルで完売したことが、Senna GTRを究極のMcLarenトラックハイパーカーたらしめている。公道仕様の制約を超えた極限の性能を求める富裕層コレクターやトラック愛好家に向け、新たなトラック専用スーパーカーのベンチマークを打ち立てた。