Заметки
Chevrolet Camaro6 SS, представленный в 2016 году в рамках шестого поколения Camaro, является высокопроизводительным маслкаром, сочетающим агрессивный дизайн с впечатляющей мощностью и передовыми технологиями. Оснащённый 6,2-литровым двигателем LT1 V8, он развивает 455 л.с. и 455 lb-ft крутящего момента, в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач с функцией согласования оборотов или опциональной 8-ступенчатой (позже 10-ступенчатой) автоматической трансмиссией.
Camaro6 SS построен на облегчённой платформе, основанной на шасси Alpha, что улучшает манёвренность и управляемость по сравнению с предшественником. Среди улучшений — тормоза Brembo, спортивно настроенная подвеска и опциональная система Magnetic Ride Control для точной настройки демпфирования. Разгон с 0 до 60 mph занимает около 4 секунд с автоматической коробкой передач.
В салоне Camaro6 SS предлагает ориентированную на водителя кокпит с современными технологиями, включая настраиваемую цифровую приборную панель, 8-дюймовый сенсорный экран с мультимедийной системой Chevrolet Infotainment и доступный проекционный дисплей. Дизайн подчёркивает спортивный характер с использованием премиальных материалов, опциональной кожаной отделкой сидений и фирменными шильдиками SS.
Camaro6 SS получил высокие оценки за сочетание мощности маслкара, отточенной управляемости и современных функций, привлекая энтузиастов, которые ценят производительность без компромиссов в комфорте.
Заводские характеристики
Заметки о годе
Сравнить с
Популярные доработки Chevrolet Camaro6 SS по уровням
На основе 14 задокументированных сборокТрендыCamaro SS owners prioritize grip and handling, commonly upgrading to Hoosier R7 or Pirelli Trofeo R tires, Vorshlag camber plates, and Silvers 2-Way coilovers. Brake upgrades often involve G-Loc R16 pads or GMPP 1LE 6-Piston fronts. Power gains typically come from Rotofab intakes, ARH headers, and Mamo ported throttle bodies, with aero like APR GTC 300 wings appearing on more dedicated builds.
Средний
Темп OEM+2.9% 9 сборокВремена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:25.9 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (West CW) | Light | 04 Oct, 2018 | 26 Aug, 2021 | — | ||||
| 1:36.9 | GingerMan Raceway (10A) | Heavy | 04 Sep, 2023 | 23 Jul, 2024 | -6.56s | +6.80% | |||
| 1:42.7 | Heartland Motorsports Park (Grand Prix CCW w/fast 8) | Medium | 23 Sep, 2023 | 12 Nov, 2023 | -5.5s | +5.19% | |||
| 1:07.0 | Grandsport Speedway (1.4 Miles CW) | Stock | 25 Jan, 2018 | 03 Sep, 2021 | -2.27s | +3.43% | |||
| 1:26.5 | Grattan Raceway | Stock | 20 Jun, 2019 | 15 Nov, 2022 | -2.6s | +3.05% | |||
| 1:45.2 | Ridge Motorsports Park (Current) | Medium | 18 Oct, 2025 | 28 Oct, 2025 | -2.46s | +2.28% | |||
| 1:57.4 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Medium | 14 Oct, 2025 | 22 Oct, 2025 | -2.64s | +2.20% | |||
| 1:30.8 | Autobahn Country Club (South Circuit) | Heavy | 06 Aug, 2025 | 10 Aug, 2025 | -1.67s | +1.78% | |||
| 1:37.5 | Laguna Seca (Current) | Medium | 26 Jul, 2024 | 30 Jul, 2024 | -1.7s | +1.72% | |||
| 1:47.5 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Medium | 04 Oct, 2023 | 11 Nov, 2023 | -1.72s | +1.57% | |||
| 2:20.2 | Sebring (CW) | Heavy | 10 Aug, 2022 | 28 Jan, 2026 | -1.84s | +1.28% | |||
| 1:19.5 | Blackhawk Farms Raceway | Medium | 23 May, 2021 | 11 Nov, 2023 | -0.85s | +1.08% | |||
| 1:23.5 | Thunderhill (West) | Heavy | 25 Oct, 2025 | 21 Dec, 2025 | -0.83s | +0.98% | |||
| 1:39.0 | Laguna Seca (Current) | Medium | 06 Aug, 2023 | 25 Jul, 2024 | -0.91s | +0.92% | |||
| 1:46.0 | Club Motorsports | Light | 05 Nov, 2023 | 02 Dec, 2023 | -0.76s | +0.73% | |||
| 1:54.7 | Auto Club Speedway (Road Course) | Stock | 05 Mar, 2017 | 18 Jan, 2026 | -0.68s | +0.61% | |||
| 2:27.8 | Sebring (CW) | Light | 16 Jul, 2018 | 07 May, 2021 | -0.79s | +0.55% | |||
| 1:34.2 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Light | 11 Apr, 2019 | 08 May, 2021 | -0.46s | +0.50% | |||
| 2:27.2 | Circuit of the Americas - COTA | Medium | 02 Jun, 2025 | 22 Jun, 2025 | -0.6s | +0.41% | |||
| 2:19.3 | Area 27 | Medium | 02 Sep, 2025 | 28 Sep, 2025 | -0.5s | +0.36% | |||
| 1:59.4 | Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) | Race | 11 Sep, 2019 | 11 May, 2021 | -0.26s | +0.22% | |||
| 1:51.0 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Medium | 13 May, 2023 | 14 Nov, 2023 | +0.05s | -0.05% | |||
| 1:04.8 | IMI Motorsports Complex | Stock | 02 Jul, 2016 | 22 Nov, 2022 | +0.08s | -0.14% | |||
| 1:49.3 | MSR Houston (CCW) | Light | 23 Apr, 2024 | 13 Mar, 2026 | +0.48s | -0.45% | |||
| 1:28.0 | Willow Springs Raceway (Streets Pre 2022) | Stock | 10 Mar, 2017 | 18 Jan, 2026 | +0.49s | -0.57% | |||
| 1:35.3 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Light | 19 Sep, 2017 | 06 May, 2021 | — | ||||
| 2:05.7 Новый | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Light | 12 Jun, 2026 | 12 Jun, 2026 | +1.1s | -0.89% | |||
| 1:03.5 | Autódromo Velo Città (CCW) | Stock | 03 May, 2021 | 28 Sep, 2023 | +0.66s | -1.08% | |||
| 1:56.7 | Auto Club Speedway (Road Course) | Stock | 14 Aug, 2016 | 18 Jan, 2026 | +1.28s | -1.12% | |||
| 1:49.9 | Palmer Motorsports Park (CCW) | Medium | 29 Apr, 2019 | 08 May, 2021 | +1.34s | -1.22% | |||
| 2:07.0 Новый | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Stock | 13 Jun, 2026 | 13 Jun, 2026 | +2.32s | -1.86% | |||
| 2:11.1 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | Stock | 17 Dec, 2016 | 13 Jun, 2026 | — | ||||
| 1:10.3 | Canaan Motor Club (CW) | Medium | 11 Jun, 2022 | 28 Aug, 2022 | +1.65s | -2.41% | |||
| 2:08.0 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Medium | 04 Feb, 2017 | 26 Jun, 2026 | +3.65s | -2.89% | |||
| 1:40.2 | Continental AG Contidrom | Stock | 07 Mar, 2019 | 21 Jun, 2022 | +3.1s | -3.15% | |||
| 1:52.4 | Carolina Motorsports Park | Medium | 23 Jul, 2016 | 17 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:51.0 | Utah Motorsports Campus (West Circuit) | Light | 24 May, 2023 | 23 Jan, 2026 | +4.61s | -4.25% | |||
| 1:24.5 | New Hampshire Motor Speedway - NHMS (Roval CCW) | Medium | 14 Aug, 2022 | 28 Aug, 2022 | — | ||||
| 1:54.0 | Pocono Raceway (North South Option 2 CW) | Stock | 16 May, 2023 | 26 Jun, 2026 | — | ||||
| 2:00.4 | Virginia International Raceway - VIR (North) | Medium | 20 Jun, 2016 | 14 Feb, 2026 | +13.96s | -11.67% |
Самые доработанные Camaro6 SS
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 (TimFleury/RT660) | Tracked_1ss | Heavy | 461 | 200 AZENIS RT660 | 305/30/19 | -6.59s |
| 2018 (w/RS4) | That1guy_tim | Medium | 461 | 200 Ventus RS4 | 305/30/19 | -5.4s |
| 2017 | Chris Tedder | Heavy | — | 40 A7 | — | -4.54s |
| 2016 (bradarnold/Slicks) | bradarnold | Medium | 461 | 1 P Zero Racing Slicks | 305/680/18 | -3.15s |
| 2017 (w/ R7) | Baddawg53 | Medium | 455 | 40 R7 | 313/30/18 | -2.34s |
| 2016 | rck329 | Race | 461 | 220 SuperCar 3 | 245/40/20 / 275/35/20 | -0.21s |
| 2022 | Stephen Bowne | Light | 461 | 220 SuperCar 3 | 245/40/20 / 275/35/20 | +1.17s |
| 2016 (driven2exceSS) | driven2exceSS | Medium | 455 | 40 A7 | 285/30/20 / 305/30/20 | +1.56s |
| 2018 | Dave-ROR | Light | 455 | 220 SuperCar 3 | 275/35/20 / 305/30/20 | +1.71s |
| 2019 (w/SuperCar) | Milton | Light | — | 220 SuperCar 3 | 245/40/20 / 275/35/20 | +2.68s |