Corvette C6 ZR1

Chevrolet Corvette C6 ZR1（2009-2013）は、第6世代コルベットのパフォーマンスを究極に表現したモデルであり、GMのスーパーチャージャー付きLS9 6.2リッター（376立方インチ）V8エンジンを搭載。6,500rpmで638馬力、3,800rpmで604lb-ftのトルクを発生します。LS9は、イートン製R2300四葉スーパーチャージャーによる10.5psiのブーストを液冷インタークーラーを通じて供給し、1リッターあたり100馬力以上を実現。鍛造チタン製コンロッド、鍛造アルミピストン、ピストン冷却用の8つのオイル噴射ジェット、ドライサンプ式オイルシステムを備えています。圧縮比9.1:1と、アイドリング時36psi、高速持続時87psiの二段階燃料圧力システムが、LS9の卓越した出力に寄与しています。

C6 ZR1は0-60mphを3.4秒で加速し、クォーターマイルは127mph超の低11秒台を記録。最高速度は205mphに達し、アメリカンマッスルカーの価格帯でスーパーカー並みの性能を誇ります。ZR1は、ボンネット、フェンダー、ルーフパネル、フロントスプリッター、ロッカーパネルに至るまで広範囲にカーボンファイバー製ボディワークを採用。カーボンセラミックローターを備えた大型ブレーキ、マグネティックセレクティブライドコントロールサスペンション、ミシュランPilot Sport Cupタイヤ、スーパーチャージャーインタークーラーを露出させた特徴的なポリカーボネート製ウィンドウパネルも装備しています。重量は3,352ポンドで、LS9の追加冷却およびスーパーチャージャーシステムのためZ06より約100ポンド重いものの、7分19秒63のニュルブルクリンクラップタイムを記録し、当時最速の量産コルベットとなりました。C6 ZR1は、ミッドエンジンC8世代以前の最後期のフロントエンジン・自然吸気ベース（スーパーチャージャー付き）コルベットスーパーカーの一つとして高いコレクター価値を持ち、伝説的なLSエンジンの信頼性と、欧州製スーパーカーに比べて比較的手の届きやすいメンテナンスコストでアナログなスーパーカーの興奮を提供しています。