++USER.ALIAS++
++CREATED_AT++
++COMMENT++
BMW

M140i F20

4.8s0–60 MPH
249Максимальная скорость KPH
335мощность

Заметки

BMW M140i F20 — это уникальный четырёхдверный хот-хэтч с передним расположением двигателя, выпускавшийся на заводе BMW в Лейпциге, Германия, с 2018 по 2019 год. В стандартной комплектации модель оснащена задним приводом, однако доступна опциональная система полного привода XDrive, специально разработанная для тех, кто ищет повышенную производительность на бездорожье. В сочетании с 6-ступенчатой механической или 8-ступенчатой автоматической коробкой передач этот брутальный семейный автомобиль оснащён 335-сильным 3.0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем B58, позволяющим развивать максимальную скорость 155 mph и разгоняться с 0 до 62 mph за 4,8 секунды. Его впечатляющая трансмиссия и отточенный характер делают BMW M140i F20 идеальным выбором для автолюбителей, ищущих доступный и надёжный автомобиль для повседневного использования.

BMW M140i F20 Hatchback выделяется крупной передней решёткой радиатора, характерными фарами и прочным дизайном, который сразу узнает любой поклонник BMW на дороге. 18-дюймовые легкосплавные диски обуты в шины размером 225/40–245/35, поддерживаемые улучшенной подвеской и тормозной системой. В стандартную комплектацию входят режимы Sport/Sport+, а опционально доступен дифференциал повышенного трения за дополнительную плату в $2300. Неоспоримые возможности BMW M140i F20 обеспечивают приятное вождение, высокую скорость и современный внешний вид, при этом интегрируя топовые функции, редко доступные в сегменте автомобилей с ценой около 22 500 долларов.

Место
мощность
335
масса KG
1,525
Принудительная индукция
Да
Удельная мощность
0.22
Текущая стоимость
$22,757

Заводские характеристики

Описание двигателя
3.0L turbo I6 (B58B30)
Тип привода
RWD
0-60 MPH
4.8 SECs
Максимальная скорость KPH
249
цена (MSRP) EUR
34,480 €
коробка передач
6-SPEED MANUAL
крутящий момент
499 Н·м
Года модели
2016-2019

Заметки о годе

2016: The M140i was introduced as the successor to the M135i, featuring BMW’s new B58 3.0-liter inline-six engine, producing 335 horsepower and 369 lb-ft of torque. This was a notable power increase over the M135i. It offered both a six-speed manual and an eight-speed automatic transmission, with rear-wheel drive as standard, making it unique among hatchbacks for its driving dynamics. Cosmetic changes included minor updates to the front bumper, new headlights, and taillight designs.
2017: BMW kept changes to a minimum in 2017, focusing instead on refining the features of the M140i. Optional features such as enhanced interior finishes and additional driver assistance options were available, including updated infotainment software. The driving dynamics, engine output, and design remained largely unchanged from the 2016 debut.
2018: The 2018 model received updates to BMW’s iDrive infotainment system, with a faster, more intuitive interface and optional touchscreen functionality. Some trims saw slight changes in interior materials and new color options. Additionally, BMW adjusted suspension tuning slightly for improved ride comfort and stability without compromising the sporty feel.
2019: In its final year of production, the M140i F20 saw no significant changes, as BMW prepared to transition the 1 Series lineup to a front-wheel-drive platform. The 2019 model retained the same B58 engine, drivetrain, and design as previous years. The M140i remained a popular choice among enthusiasts, particularly for its rear-wheel-drive setup, unique among its competitors in the hot hatch segment.

Сравнить с

Популярные доработки BMW M140i F20 по уровням

На основе 11 задокументированных сборок

ТрендыBMW M140i F20 track builds commonly start with Nankang AR-1 tires and ST XTA Plus 3 coilovers, often paired with Millway camber plates. Braking is upgraded with Pagid RSL29 pads and BMW M Performance kits. Power increases via MHD Stage 2 tunes, while aero additions like Maxton diffusers and Perl Carbon splitters, along with BMW M Performance or Quaife LSDs, mark more advanced builds.

Средний

8 сборок
Шины Nankang AR-14· Yokohama Advan Neova AD091· Zestino Gredge 07RS1· Nankang NS-2R1
Подвеска Millway Camber Plates2· ST XTA Plus 32· H&R Sway Bars2· KW Competition 2A2· Öhlins Road & Track1
Тормоза Pagid RSL293· BMW M Performance Brake Kit2· Endless ME222· Motul RBF6601· Endless N39S1
Впуск/Выпуск HJS 300cpsi Downpipe2· EGO-X Exhaust2· Dinan Carbon Intake1· Akrapovic Downpipe1· HG Motorsport Ego-X1
Мощность/Настройка MHD Stage 24· Dinan Dinantronics Elite1
Аэродинамика Maxton Design Rear Diffuser1· Perl Carbon Front Splitter1
Трансмиссия BMW M Performance LSD2· Quaife LSD1· Tuningwerk Differential1· BMW M Performance Differential1· 55 Parts Clutch Slave Cylinder1
Колёса Protrack One3· Protrack Wheels1· Apex ARC-81
Вес Lithiumnext Street852· LithiumNEXT Battery1· Recaro Pole Position1
Прочее Wiechers Roll Cage1· Schroth Profi II 6 HANS1· Wiechers Clubsport Roll Bar1

Времена кругов

Время Трек автомобиль Мод водитель Шина Дата круга Дата добавления против прогноза Темп
2:14.1 Slovakia Ring (Config 1 CW) Stock 31 May, 2020 08 Jan, 2026 -20.88s +15.41%
7:31.0 Nürburgring (BTG) Race 21 Apr, 2025 21 Jun, 2025 -6.76s +1.44%
1:44.1 Circuit Zolder Race 04 Jun, 2025 05 May, 2026 -1.46s +1.36%
2:45.2 Bedford Autodrome (GT Circuit) Medium 14 Aug, 2021 24 Jan, 2023 -1.71s +1.02%
2:42.3 Новый G S Pocono Raceway (North South-Mega Course 5) Light 30 May, 2026 09 Jun, 2026 -0.34s +0.21%
7:51.0 Nürburgring (BTG) Stock 10 Sep, 2024 17 Sep, 2024 -0.19s +0.04%
2:45.0 Circuit de Spa-Francorchamps Race 19 Apr, 2023 28 Nov, 2023 +0.51s -0.31%
1:32.2 SM P G Circuit Européen Pau-Arnos Medium 31 Jul, 2025 23 Jan, 2026 +0.32s -0.35%
1:13.3 Sturup Raceway Medium 25 Apr, 2023 14 Jan, 2024 +0.7s -0.95%
2:29.3 Suzuka Circuit Medium 14 Nov, 2025 27 Nov, 2025 +1.43s -0.95%
1:59.4 Driving Center Groß Dölln (Full - ABC) Medium 10 Jun, 2023 14 Jan, 2024 +1.43s -1.19%
1:55.9 Новый Oulton Park (International Circuit) Medium 03 May, 2026 15 May, 2026 flag
1:30.9 Dijon Prenois (Grand Prix) Medium 31 May, 2022 22 Dec, 2022 +1.48s -1.62%
1:02.0 S G Ljungbyhed Stock 09 Jun, 2018 11 Nov, 2021 +1.12s -1.81%
1:55.7 Bilster Berg Medium 29 Apr, 2022 22 Dec, 2022 +2.58s -2.21%
1:56.7 Bilster Berg Medium 09 Sep, 2023 16 Sep, 2023 +2.97s -2.54%
1:32.6 Dijon Prenois (Grand Prix) Medium 28 May, 2021 20 Nov, 2021 +2.39s -2.58%
1:45.0 Motorsport Arena Oschersleben Medium 06 Nov, 2021 16 Sep, 2023 +2.75s -2.62%
1:59.5 Fuji International Speedway Medium 29 Mar, 2025 11 Apr, 2025 +3.15s -2.63%
2:00.8 G Lihpao International Circuit - 單圈紀錄 Medium 09 Jul, 2022 08 Dec, 2022 +3.87s -3.21%
1:39.4 Winton Motor Raceway (National Circuit CW) Light 04 May, 2019 17 Jan, 2026 +3.49s -3.53%
1:45.7 Laguna Seca (Current) Medium 28 Oct, 2023 05 Nov, 2023 +4.37s -4.16%
1:47.9 Motorsport Arena Oschersleben Medium 12 Jun, 2022 16 Sep, 2023 +4.78s -4.46%
2:01.4 Oulton Park (International Circuit) Stock 05 Dec, 2023 05 Dec, 2023 +5.56s -4.62%
1:40.1 Croft Circuit Heavy 11 Sep, 2025 23 Jan, 2026 +4.71s -4.72%
2:13.8 Autodromo Nazionale di Monza Medium 20 Nov, 2022 31 Jan, 2023 +6.82s -5.15%
1:56.5 S Albacete Circuit Stock 18 Nov, 2019 19 Oct, 2021 flag
2:26.1 Mugello Circuit Heavy 14 Aug, 2025 01 Feb, 2026 +14.68s -10.35%
1:31.8 SM Circuit Meppen Medium 25 Oct, 2022 18 Feb, 2024 +10.34s -11.28%

Самые доработанные M140i F20

Год Имя водитель Мод мощность Шина Размер шины против прогноза
2017 Alex-KW Race 100 AR-1 265/65/18 / 265/35/18 -6.48s
2019 (M140I CS) Johan Lambregs Race 375 -5.64s
2016 (samellio/mid) samellio Medium 335 60 P Zero™ Trofeo R 235/40/18 / 245/35/18 -3.7s
2019 (w/PSS) r73drive Light 300 Pilot Super Sport 225/40/18 / 245/35/18 -1.58s
2018 (TotallyTroll) TotallyTroll Stock 335 300 Pilot Super Sport 225/40/18 / 245/35/18 -1.44s
2019 Joe Collings Medium 100 AR-1 245/40/18 / 265/35/18 -1.18s
2018 (w/AR-1) Kenneth Pedersen Medium 335 100 AR-1 235/40/18 / 255/35/18 -0.32s
2018 (w/NS-2R) CMH- Power Medium 340 200 NS2R 255/35/18 -0.08s
2016 (w/AR-1) Paul Nö Medium 335 100 AR-1 265/35/18 +1.05s
2019 (w/RE71R) Jeffrey Tsai Medium 410 200 Potenza RE-71RS 255/35/19 / 275/35/19
Сообщить о проблеме