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Ford

Focus ST Mk4

5.8s0–60 MPH
249最高速度 KPH
280馬力

メモ

2019年に登場したFord Focus ST Mk4は、フォードの第4世代Focusラインナップの高性能モデルであり、日常の実用性と刺激的なドライビングダイナミクスを融合させている。2.3リッターのターボチャージャー付きEcoBoostエンジンを搭載し、276馬力と310 lb-ftのトルクを発生。力強い加速と印象的な中速域のトルク感を実現している。このエンジンはFord Mustang EcoBoostと共通で、Focus STは0-60 mph加速を6秒未満でこなすため、同クラスのホットハッチの中でも屈指の速さを誇る。6速マニュアルトランスミッション(マニュアル愛好家向け)または7速オートマチック(利便性重視)を選択可能で、パフォーマンスと多用途性を両立している。

FordはFocus ST Mk4に電子制御リミテッドスリップデフを装備し、特にアグレッシブな走行時のコーナリンググリップと安定性を向上させている。サスペンションはパフォーマンス志向にチューニングされており、スロットルレスポンス、ステアリング、トラクションコントロールの設定を切り替えられるドライビングモードを備える。「Track」モードでは、専用にチューニングされたシャシーと剛性の高いサスペンションパーツにより、ハンドリング性能を最大限に引き出す。パフォーマンス重視ながらも、日常の快適性と安定感を損なわず、スポーティさと実用性のバランスを保っている。

インテリアはスポーティでありながら機能的で、高グレードにはレカロシート、フラットボトムのステアリングホイール、アルミペダルを装備。8インチタッチスクリーンのFord SYNC 3インフォテインメントシステムを搭載し、Apple CarPlayやAndroid Autoに対応してシームレスな接続性を実現している。乗員と荷物のスペースも十分に確保されており、パフォーマンスカーとしての実用性も高い。洗練されたパワートレイン、スポーティなハンドリング、充実したテクノロジーを備えたFord Focus ST Mk4は、走りを楽しむユーザーと多用途なデイリードライバー双方に応えるバランスの取れたホットハッチとして際立っている。

ランク
馬力
280
重さ KG
1,331
過給機
はい
パワーウェイト
0.21
現在値
ドル25,000

オーイーエム仕様

エンジンの説明
Turbocharged 2.3L I-4
ドライブタイプ
FWD
0-60 MPH
5.8 SECs
最高速度 KPH
249
価格 (MSRP) USD
ドル44,690
ギアボックス
6-SPEED MANUAL
トルク
420 N.M
モデルイヤー
2019-2023

年メモ

2019: The Focus ST Mk4 debuted with a new 2.3-liter EcoBoost turbocharged engine producing 276 horsepower and 310 lb-ft of torque, shared with the Ford Mustang EcoBoost. Available with either a 6-speed manual transmission or an optional 7-speed automatic, it featured an electronic limited-slip differential for improved cornering and stability. The model introduced selectable driving modes (Normal, Sport, and Track) that adjusted throttle response, steering feel, and traction control settings. Ford’s SYNC 3 infotainment system with an 8-inch touchscreen and Apple CarPlay/Android Auto was standard. Exterior updates included a sporty grille, aggressive bumpers, and larger wheels, while the interior featured Recaro seats and a flat-bottom steering wheel in higher trims.
2020: Ford made minor tweaks to enhance the driving experience, improving steering feedback and fine-tuning the suspension for more comfort without compromising performance. The 2020 model retained the same powertrain and exterior styling but included optional features like the FordPass Connect system, which enabled remote vehicle monitoring and control via a smartphone app.
2021: The Focus ST received updated safety and tech options, with additional driver-assistance features available on higher trims. Adaptive cruise control, lane-keeping assist, and automatic emergency braking became more widely available. The infotainment system saw software updates for better responsiveness and enhanced functionality, although the core mechanical aspects remained unchanged.
2022: Ford continued production of the Focus ST Mk4 with minimal changes, focusing on adding new color options and a few additional customization choices for wheels and trim. The core features and performance remained the same as in previous years, with a focus on maintaining the car’s balance of practicality and sporty performance.
2023: The 2023 model received a minor refresh with updates to the front bumper design, a slightly revised grille, and updated LED headlights for a more modern look. The interior also saw upgrades, including an optional 12.3-inch digital instrument cluster in higher trims and an updated infotainment system with better graphics and faster processing speeds. Ford also made slight adjustments to the adaptive suspension settings for enhanced comfort on rougher roads.

比較対象

Ford Focus ST Mk4 の人気モディファイ(レベル別)

2 件の登録ビルドから

ミディアム

2 件
タイヤ Michelin Pilot Sport Cup 21· Toyo Proxes R888R1
ブレーキ EBC Bluestuff1· EBC Turbo Grooved Disc1· HEL Brake Lines1· Motul RBF6001
吸気/排気 Mountune Panel Air Filter1
パワー/チューン Mountune Intercooler1
ドライブトレイン Puma Schmiede Torque Arm Mount1· Pumaspeed Stage 2 Clutch1
ホイール Pumaspeed Tracklite Wheels1

ラップタイム

タイム トラック モッド ドライバ タイヤ ラップデイ 追加日時 vs 予測 速度
1:26.6 INTa Circuit 在庫品 15 May, 2023 19 Oct, 2023 -2.54s +3.08%
1:59.0 Lihpao International Circuit - 單圈紀錄 ミディアム 09 Dec, 2023 27 Dec, 2023 -3.01s +2.65%
45.8 Llandow Circuit 在庫品 27 Dec, 2023 28 Dec, 2023 -0.86s +1.93%
1:53.9 Donington Park Circuit (CW) 在庫品 30 Jun, 2025 01 Jul, 2025 +0.28s -0.27%
1:50.3 Anglesey Circuit-Trac Môn (International GP) ミディアム 25 Mar, 2023 10 Nov, 2023 warning
1:50.3 Anglesey Circuit-Trac Môn (International GP) 在庫品 25 Mar, 2023 10 Nov, 2023 +1.1s -1.09%
2:12.1 Circuits automobiles LFG - Ferté Gaucher 在庫品 22 Mar, 2020 07 Nov, 2023 +1.94s -1.60%
2:07.2 G Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) 在庫品 20 Dec, 2019 17 Nov, 2021 +1.95s -1.67%
2:17.5 Circuito de Navarra (Full CW) ミディアム 21 Oct, 2024 07 Feb, 2026 +4.17s -3.35%
2:27.7 TT Circuit Assen 在庫品 23 Dec, 2019 26 Jun, 2022 warning
1:37.3 Dijon Prenois (Grand Prix) ミディアム 09 Jul, 2022 06 Oct, 2024
2:08.1 Circuits automobiles LFG - Ferté Gaucher ミディアム 23 May, 2021 17 Dec, 2024
2:06.8 Le Mans (Bugatti) ミディアム 28 Dec, 2020 06 May, 2022
2:10.4 Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) ミディアム 10 May, 2021 17 May, 2022

Focus ST Mk4 改造トップ

ドライバ お名前 モッド 馬力 タイヤ タイヤサイズ Vs 予測
2023 (Track Pack) Auto Express Stock 280 60 P Zero Corsa 235/40/18 +0.63s
2023 (DaniCuadrado/Stock) Dani Cuadrado Stock 280 300 Eagle F1 Asymmetric 2 235/35/19 +2.06s
2020 (EasonChung/Race) Eason Chung Medium 280 200 ADVAN A052 205/45/17 +2.38s
2023 Mike Hart Stock 60 P Zero Corsa 235/35/19 +9.19s
2019 (w/R888R) MegaBlitz78 Medium 280 100 R888R 235/40/18 +14.86s
2020 Debullador Medium 180 Pilot Sport Cup 2
2020 Matt Prior Medium
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