992 GT3 Cup

Porsche 992 GT3 Cup представляет собой восьмое поколение специально разработанной однородной гоночной платформы Porsche, представленное в 2021 году как эволюция линейки 911 GT3 Cup, обслуживающей серии Porsche Mobil 1 Supercup, Carrera Cup по всему миру и многочисленные клиентские гоночные чемпионаты. Основанный на дорожном 911 GT3 поколения 992, но значительно модифицированный для соревнований, GT3 Cup оснащён атмосферным 4,0-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем мощностью около 510 л.с. при 8400 об/мин, в паре с последовательной шестиступенчатой коробкой передач с подрулевыми лепестками, заимствованной у гоночного 911 RSR для выносливости и более быстрого переключения вместо предыдущей семиступенчатой PDK.

Аэродинамическая разработка была сосредоточена на увеличении прижимной силы за счёт переработанного переднего сплиттера, дополнительных аэродинамических элементов и массивного фиксированного заднего антикрыла, создающего значительно большую прижимную силу по сравнению с предшественником 991.2 GT3 Cup при сохранении характерной для Porsche устойчивости. Шасси включает центральное расположение радиатора, заимствованное у 911 RSR, что улучшает распределение веса и эффективность охлаждения, а геометрия подвески получила комплексные обновления, включая пересмотренную кинематику, регулируемые стабилизаторы поперечной устойчивости и амортизаторы с чувствительностью к положению, позволяющие точно настраивать автомобиль под различные характеристики трасс.

Меры по снижению веса позволили достичь примерно 3086 фунтов снаряжённой массы за счёт удаления оборудования для дорожного использования, применения лёгких материалов и гоночных компонентов, включая поликарбонатные окна, упрощённый интерьер и каркас безопасности по спецификации FIA. Тормозная система оснащена шестипоршневыми алюминиевыми моноблочными суппортами спереди и четырёхпоршневыми сзади с вентилируемыми стальными дисками и гоночной ABS Bosch, обеспечивающей стабильную работу в условиях плотной борьбы на трассе. 992 GT3 Cup служит основной тренировочной площадкой для молодых пилотов, стремящихся к контрактам с заводской командой Porsche и программам гонок на выносливость, а также поддерживает участие гонщиков-любителей благодаря формату спек-рейсинга, обеспечивающему равные условия. Цена производства около $250,000 делает GT3 Cup доступной точкой входа в профессиональное гоночное оборудование с полной поддержкой Porsche.