991.1 R

El Porsche 991.1 R cuenta con un motor bóxer atmosférico de 4.0 litros que entrega 500 caballos de fuerza a 8,250 rpm y 338 lb-pie de torque, transmitidos a las ruedas traseras mediante una caja manual de seis velocidades. Con un peso de 3,020 libras, ofrece una relación peso-potencia excepcional gracias al uso extensivo de materiales ligeros, incluyendo techo de magnesio, capó y alerón trasero de fibra de carbono, y la eliminación de los asientos traseros. La producción limitada a 991 unidades en todo el mundo establece una exclusividad extrema que combina el rendimiento del GT3 RS con transmisión manual y una configuración orientada al turismo.

La denominación 911 R revive el legendario nombre de la variante de competición ultraligera de 1967, dirigida a entusiastas puristas que buscan la combinación de motor bóxer atmosférico y transmisión manual antes de la inevitable adopción del turbo en toda la gama 911. La eliminación de los asientos traseros y la filosofía de construcción ligera crean un coche de carretera enfocado en pista, sin los apéndices aerodinámicos del GT3 RS ni la calibración de suspensión orientada a competición, aunque las controvertidas sobreprecios iniciales en concesionarios y la posterior disponibilidad de la transmisión manual en el 991.2 GT3 diluyen la exclusividad de esta edición especial y su propuesta de valor como objeto de colección entre las variantes más limitadas del 911 moderno.