Porsche
718 Cayman GT4 RS Clubsport
Der Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport: 0-60 in 3.2 s, 196 mph Höchstgeschwindigkeit, 500 hp.
Häufig gestellte Fragen
Wie schnell ist der Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport von 0-60?
Der Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport schafft 0-60 mph in 3.2 Sekunden.
Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit des Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport?
Der Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport hat eine Höchstgeschwindigkeit von 196 mph.
Wie viel Leistung hat der Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport?
Der Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport leistet 500 hp.
Was ist die schnellste aufgezeichnete Runde für den Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport?
Die schnellste aufgezeichnete Runde für den Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport ist 56.000 auf Queensland Raceway Clubman.
Anmerkungen
Der Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport ist eine rennorientierte Version des 718 Cayman, die speziell für den Wettbewerbseinsatz auf der Rennstrecke entwickelt wurde. Ausgestattet mit einem 4,0-Liter-Saugmotor-Sechszylinder-Boxermotor aus dem 911 GT3, leistet er 500 PS und 465 Nm Drehmoment, gekoppelt an ein 7-Gang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe. Dieser hochdrehende Motor und das schnell schaltende Getriebe liefern nahtlose Leistung und ermöglichen dem GT4 RS Clubsport eine schnelle Beschleunigung sowie optimale Performance Runde für Runde. Zusätzlich verfügt er über eine Leichtbaukonstruktion mit umfangreichem Einsatz von Verbundwerkstoffen, die eine für den Rennsport essenzielle Balance zwischen Haltbarkeit und Gewichtsersparnis bietet.
Über die Motorleistung hinaus ist der GT4 RS Clubsport mit zahlreichen rennstreckenorientierten Komponenten ausgestattet, darunter ein FIA-konformer Überrollkäfig, ein einstellbares Fahrwerk und ein großer Heckflügel für zusätzlichen Abtrieb. Das Fahrzeug wird außerdem mit Yokohama ADVAN Rennreifen, optimierter Aerodynamik und rennfertigen Features wie verstärkten Bremsen, Feuerlöschsystemen und einem 115-Liter-Sicherheitstank für Langstreckenrennen geliefert. Entwickelt für den Motorsport-Wettbewerb, bietet der GT4 RS Clubsport Teams eine zuverlässige, leistungsstarke Plattform, die auf der Rennstrecke brilliert und Porsches Rennsport-Erbe mit moderner Ingenieurskunst vereint.
OEM-Spezifikationen
ANMERKUNGEN ZUM JAHR
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Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:10.3 | Shanghai International Circuit | Rennen | 14 Dec, 2022 | 21 Apr, 2026 | -6.01s | +4.18% | |||
| 1:52.1 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Rennen | 14 Nov, 2023 | 28 Nov, 2023 | -3.73s | +3.01% | |||
| 1:26.5 | Road Atlanta | Rennen | 13 Sep, 2025 | 30 Sep, 2025 | -2.36s | +2.47% | |||
| 1:36.1 | Apex Motor Club I (w/Bus Stop) | Rennen | 11 Jun, 2023 | 27 Jun, 2023 | -2.52s | +2.37% | |||
| 1:23.0 | Canadian Tire Motorsport Park-Mosport (Grand Prix Circuit) | Rennen | 14 Jan, 2025 | 03 May, 2025 | -1.74s | +1.90% | |||
| 1:18.1 | Serres Racing Circuit | Rennen | 21 Nov, 2022 | 20 Dec, 2022 | -1.55s | +1.79% | |||
| 1:49.6 | Circuit de Barcelona-Catalunya (GP) | Rennen | 21 Nov, 2023 | 25 Nov, 2023 | -2.15s | +1.78% | |||
| 2:09.3 | Sebring (CW) | Rennen | 06 Mar, 2022 | 16 Nov, 2022 | -2.5s | +1.75% | |||
| 1:27.1 | Road Atlanta | Rennen | 15 Apr, 2025 | 10 May, 2025 | -1.64s | +1.71% | |||
| 1:53.8 | Daytona International Speedway | Rennen | 29 Jan, 2025 | 25 Jun, 2025 | -1.26s | +1.00% | |||
| 1:37.9 | Autodrom Most | Rennen | 20 Oct, 2024 | 27 Oct, 2024 | -1.08s | +1.00% | |||
| 2:13.2 | Sepang International Circuit | Rennen | 29 Sep, 2023 | 22 Nov, 2023 | -1.3s | +0.88% | |||
| 2:10.7 | Sebring (CW) | Rennen | 05 Feb, 2025 | 10 May, 2025 | -0.98s | +0.68% | |||
| 2:10.7 | Sebring (CW) | Rennen | 04 Mar, 2024 | 27 Jun, 2024 | -0.89s | +0.62% | |||
| 1:37.5 | Phillip Island Grand Prix Circuit | Rennen | 29 Oct, 2025 | 02 Mar, 2026 | -0.65s | +0.61% | |||
| 1:37.6 | Phillip Island Grand Prix Circuit | Rennen | 11 May, 2025 | 11 Sep, 2025 | -0.55s | +0.51% | |||
| 1:29.7 | Homestead-Miami Speedway (Road Course) | Rennen | 12 Dec, 2025 | 12 Dec, 2025 | -0.09s | +0.10% | |||
| 1:57.7 | The Bend Motorsport Park (International Circuit CW) | Rennen | 04 Apr, 2025 | 11 Sep, 2025 | -0.11s | +0.09% | |||
| 1:55.0 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Rennen | 22 Mar, 2025 | 25 Sep, 2025 | +0.01s | -0.01% | |||
| 1:55.3 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Rennen | 27 Feb, 2024 | 28 Jun, 2024 | +0.38s | -0.30% | |||
| 2:19.9 | Monticello Motor Club (Full Course) | Rennen | 25 Aug, 2024 | 18 Jan, 2026 | +0.99s | -0.64% | |||
| 1:55.5 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Rennen | 20 Jun, 2022 | 02 Jul, 2022 | +0.84s | -0.66% | |||
| 2:20.1 | Monticello Motor Club (Full Course) | Rennen | 06 Sep, 2025 | 12 Jan, 2026 | +1.16s | -0.75% | |||
| 2:12.3 | Sebring (CW) | Rennen | 10 Feb, 2024 | 30 Jun, 2024 | +1.13s | -0.77% | |||
| 1:30.8 | Homestead-Miami Speedway (Road Course) | Rennen | 25 May, 2025 | 04 Nov, 2025 | +1.23s | -1.23% | |||
| 56.0 | Queensland Raceway (Clubman) | Rennen | 01 Oct, 2025 | 18 Jan, 2026 | +0.76s | -1.23% | |||
| 1:46.7 | NOLA Motorsports Park | Rennen | 07 Jun, 2022 | 02 Jul, 2022 | +1.49s | -1.26% | |||
| 1:31.9 | Laguna Seca (Current) | Rennen | 27 May, 2025 | 27 Jun, 2025 | +1.37s | -1.35% | |||
| 2:15.5 | Circuit of the Americas - COTA | Rennen | 01 Mar, 2025 | 25 Jun, 2025 | +2.33s | -1.55% | |||
| 1:56.7 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Rennen | 17 Nov, 2023 | 24 Nov, 2023 | +2.07s | -1.60% | |||
| 2:32.9 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 03 May, 2023 | 23 Sep, 2023 | +2.94s | -1.73% | |||
| 1:31.9 | Laguna Seca (Pre 2023) | Rennen | 12 Apr, 2022 | 22 Oct, 2024 | +1.92s | -1.87% | |||
| 2:17.0 | Circuit of the Americas - COTA | Rennen | 01 Sep, 2025 | 17 Sep, 2025 | +4.28s | -2.81% | |||
| 2:14.6 | Sebring (CW) | Rennen | 30 Sep, 2022 | 08 Sep, 2024 | +4.24s | -2.83% | |||
| 1:54.0 | High Plains Raceway (Full) | Rennen | 11 Jun, 2023 | 21 Jun, 2023 | +3.83s | -3.02% | |||
| 1:36.9 | Sydney Motorsport Park (GP Circuit) | Rennen | 16 Jun, 2025 | 29 Jun, 2025 | +3.27s | -3.03% | |||
| 1:43.7 | Sonoma Raceway (Long) | Rennen | 22 Jan, 2025 | 25 Jan, 2025 | +5.56s | -4.81% | |||
| 2:18.9 | Road America (Pre 2023) | Rennen | 22 Aug, 2022 | 29 Sep, 2024 | +9.02s | -5.77% | |||
| 2:01.6 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Rennen | 08 Oct, 2025 | 14 Jan, 2026 | +8.16s | -6.00% | |||
| 1:59.6 | Sonoma Raceway (NASCAR Chute) | Rennen | 31 Mar, 2025 | 03 May, 2025 | — | ||||
| 1:31.5 | Motorsport Arena Oschersleben | Rennen | 25 Apr, 2022 | 09 Oct, 2022 | — | — | |||
| 1:47.5 | Hockenheimring (GP) | Rennen | 24 Oct, 2022 | 24 Jan, 2023 | — | — | |||
| 1:37.0 | Red Bull Ring | Rennen | 26 May, 2022 | 16 Nov, 2022 | — | — | |||
| 1:26.5 | Sachsenring | Rennen | 28 Sep, 2022 | 09 Oct, 2022 | — | — |
Modifiziert Autos
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 (w/PZeroSli) | 51GT3 Racing Academy | Race | — | 1 P Zero Slick | 250/650/18 / 280/680/18 | -15.65s |
| 2022 | Alex Ellis | Race | — | 60 P Zero™ Trofeo R | 305/660/18 / 315/680/18 | -13.59s |
| 2022 (KarelNeffe/Race) | Karel Neffe | Race | 500 | 1 Slicks | 245/35/20 / 295/30/20 | -12.76s |
| 2024 (BGB/Race) | BGB Motorsports | Race | 500 | 1 Slicks | 245/35/20 / 295/30/20 | -12.41s |
| 2022 | TWOth Autosport | Race | — | 1 Pilot Sport Slick | — | -11.56s |
| 2024 (w/PSC2) | Ready Motorsports Corporation | Race | 500 | 80 Pilot Sport Cup 2R | 245/35/20 / 295/30/20 | -11.5s |
| 2023 (w/AA) | Paul Greg | Race | — | 40 ADVAN A005 | 250/650/18 / 280/680/18 | -11.4s |
| 2022 (Kkaranges/TrofeoR) | kkaranges | Race | 500 | 60 P Zero™ Trofeo R | 255/35/19 | -11.33s |
| 2022 (w/AA) | CMG4511 | Race | 500 | 40 ADVAN A005 | 250/650/18 / 280/680/18 | -11.3s |
| 2022 | Tano Neumann | Race | — | 280 P Zero Rain | 250/650/18 / 280/680/18 | -10.58s |
| 2022 | TextVending Racing | Race | 500 | 1 Slicks | 245/35/20 / 295/30/20 | -10.54s |
| 2024 | Mikeccd | Race | — | 1 Slicks | 27/65/18 / 275/35/18 | -10.34s |
| 2022 | Patrick Kolb | Race | 500 | 40 Ventus F200 | 240/640/18 / 280/680/18 | -10.17s |
| 2022 (JasonHart/Race) | Jason Hart | Race | 450 | 1 Slicks | 265/35/20 / 325/30/21 | — |
| 2022 (w/PSC2) | Ben Clucas | Race | 500 | 1 Racing Slicks | 250/650/18 / 280/680/18 | — |
Beliebte Reifengrößen
| Größe Front | Größe Heck | Geschwindigkeit | Runden |
|---|---|---|---|
| 250/650/18 | 280/680/18 | +0.13% | 31 |
| 245/35/20 | 295/30/20 | -1.05% | 8 |
| 255/35/19 | 255/35/19 | -1.66% | 2 |
| 305/660/18 | 315/680/18 | +0.77% | 2 |
| 240/640/18 | 280/680/18 | -2.15% | 1 |
| 265/35/20 | 325/30/21 | -2.28% | 1 |
| 27/65/18 | 275/35/18 | -1.92% | 1 |