X5M E70

BMW X5M E70 оснащён 4,4-литровым V8 S63 с двойным турбонаддувом, развивающим 555 л.с. (408 кВт) при 5750 об/мин и 501 фунт-фут крутящего момента (680 Нм), доступного в диапазоне от 1500 до 5650 об/мин. Мощность передаётся через шестиступенчатую автоматическую коробку M Sport и полный привод xDrive, что позволяет разгоняться до 60 миль в час за 4,0 секунды и проходить четверть мили за 12,5 секунды с максимальной скоростью 112 миль в час. Первое поколение X5M в период с 2009 по 2013 год заложило основы сегмента производительных внедорожников, сочетая динамику настоящего спортивного седана с практичностью трёхрядного роскошного SUV.

E70 X5M стал первой попыткой подразделения BMW M выйти на рынок производительных внедорожников, доказав возможность применения философии M к платформе люксового SUV благодаря мощному V8 с двойным турбонаддувом и комплексным доработкам шасси. Сочетание высокого крутящего момента с низких оборотов, продвинутой системы распределения момента xDrive и адаптивной подвески M создаёт удивительно динамичную платформу, несмотря на массу автомобиля в 5200 фунтов. Этот автомобиль стал эталоном для последующего поколения G05, одновременно открыв путь развитию сегмента люксовых производительных внедорожников, который сегодня доминируют Porsche Cayenne Turbo, Mercedes-AMG GLE 63 и собственные усовершенствованные версии BMW X5M Competition с улучшенными характеристиками и технологиями.