O Circuito Club de Sebring International Raceway é a parte mais ao norte da pista e a mais complicada de pilotar, como mostra sua velocidade média mais baixa de 72 mph. A Big Bend, uma longa curva de direita, permite alguma aceleração, mas é interrompida pela curva em ângulo fechado da pista na curva sete. Outra oportunidade de ultrapassagem vem em Fangio, depois de deixar a curva fechada para trás, apenas para encontrar uma curva de 90 graus na curva de Cunningham. A superfície do Circuito Club é irregular e cheia de solavancos, um verdadeiro teste de força e durabilidade para os carros de corrida de hoje.