M4 GTS F82

BMW M4 GTS — это экстремальная, ограниченная версия F82 M4, выпущенная в 2016 году тиражом всего 700 экземпляров по всему миру (300 из них для Северной Америки). M4 GTS оснащён версией двигателя S55 3.0-литрового рядного шестицилиндрового с двойным турбонаддувом и системой впрыска воды, развивающей 493 л.с. и 442 фунт-фута крутящего момента, что на 68 л.с. больше по сравнению со стандартным M4. Система впрыска воды распыляет мелкодисперсную водяную смесь во впускной коллектор, снижая температуру заряда, что позволяет использовать более агрессивные углы зажигания и повышенное давление наддува, улучшая мощность и снижая склонность к детонации.

Весом 3 329 фунтов (примерно на 200 фунтов легче стандартного M4), GTS разгоняется до 60 миль в час за 3,7 секунды благодаря комплексному снижению массы, включая карбоновый капот с воздухозаборниками NACA, крышу, заднее антикрыло, передний сплиттер и боковые зеркала, лёгкие OLED задние фонари, поликарбонатное заднее стекло, титановый выхлоп и удаление задних сидений. В оснащение GTS входят регулируемая подвеска с койловерами, кованые колёса 19/20 дюймов с шинами Michelin Pilot Sport Cup 2, шестипоршневые передние тормозные суппорты и обширные аэродинамические доработки, создающие значительную прижимную силу. Интерьер выделяется кислотно-оранжевым каркасом безопасности, гоночными ковшами и отделкой из алькантары. M4 GTS установил рекорд круга на Нюрбургринге — 7:28, став самым быстрым серийным BMW на тот момент. При цене около $135 000 и крайне ограниченном производстве, M4 GTS превратился в коллекционную современную модель BMW M, являясь вершиной развития F82 M4 с инженерными решениями, ориентированными на трек, которые редко встречаются в дорожных BMW.