GT4

Mercedes-AMG GT4 оснащён 4,0-литровым V8 с двойным турбонаддувом, развивающим от 510 до 544 л.с. в зависимости от спецификации и регламентов Balance of Performance, с шестиступенчатой секвенциальной коробкой передач с пневматическим управлением и задним приводом в трансакселевой компоновке при снаряжённой массе 1 390 кг (3 064 фунта), что примерно на 300 кг легче дорожного GT R благодаря обширному применению углепластика. Спецификация GT4 включает нейросеть для автоспорта, позволяющую регулировать мощность в диапазоне от 400 до 544 л.с. в соответствии с требованиями различных чемпионатов, гоночную ABS с множеством настроек, механический дифференциал с ограниченным проскальзыванием, регулируемую геометрию подвески, гоночный тормозной пакет, интегрированную каркас безопасности с соответствием FIA, гоночное сиденье с шеститочечными ремнями и аэродинамический пакет, оптимизированный для гомологации GT4, обеспечивающий баланс между прижимной силой и снижением аэродинамического сопротивления.

AMG GT4 представляет собой участие Mercedes-AMG Customer Racing в категории GT4 на базе серийного спорткара AMG GT, закрепляя конкурентоспособность на мировых чемпионатах, включая SRO GT4 European Series, British GT и IMSA Michelin Pilot Challenge, благодаря сочетанию мощного V8 с двойным турбонаддувом и продвинутого электронного управления. Рекомендуемый интервал капитального ремонта в 25 000 гоночных миль демонстрирует инженерную надёжность, поддерживающую экономичность эксплуатации в клиентских гонках, а трансаксевая компоновка оптимизирует распределение веса и позволяет точно настраивать баланс управляемости через изменения установки, при этом опциональное увеличение мощности до 544 л.с. ставит AMG GT4 в число самых мощных участников категории, хотя регламент Balance of Performance обычно ограничивает мощность для поддержания конкурентного равенства, создавая доступную платформу, сочетающую немецкую инженерную точность с заводской технической поддержкой и укрепляющую репутацию Mercedes в сегменте клиентских гонок.