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Toyota

GR Corolla

4.9s0–60 MPH
230HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
300PFERDESTäRKEN

Anmerkungen

Der Toyota GR Corolla ist ein leistungsstarker, vom Rallyesport inspirierter Hot Hatch, der 2023 als Teil der Gazoo Racing (GR) Modellreihe von Toyota eingeführt wurde. Basierend auf der Corolla-Plattform verfügt der GR Corolla über einen 1,6-Liter turboaufgeladenen 3-Zylinder-Motor (G16E-GTS), der 300 hp und 273 lb-ft Drehmoment liefert. Dieser kraftvolle, kompakte Motor ist ausschließlich mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe und einem fortschrittlichen GR-Four-Allradantriebssystem kombiniert, das es dem Fahrer ermöglicht, die Drehmomentverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse (60:40, 50:50 oder 30:70) je nach Fahrbedingungen anzupassen.

Das Design des GR Corolla umfasst verbreiterte Kotflügel, aggressive Front- und Heckstoßfänger, funktionale Motorhaubenlüftungen sowie einen großen Heckspoiler, die ihm ein muskulöses und aerodynamisches Profil verleihen. Er rollt auf einer performanceorientierten Fahrwerksabstimmung, die außergewöhnliches Handling und Stabilität bietet. Zur Verbesserung der Bremsleistung ist das Fahrzeug mit belüfteten Scheibenbremsen und Vierkolben-Bremssätteln an der Vorderachse ausgestattet.

Im Innenraum präsentiert sich der GR Corolla mit einem fahrerorientierten Interieur, das unterstützende Sportsitze, ein digitales Kombiinstrument und GR-spezifische Designelemente umfasst. Das Infotainmentsystem unterstützt Apple CarPlay und Android Auto und sorgt so für moderne Konnektivität. Mit seinem leistungsstarken Motor, dem fortschrittlichen Allradantriebssystem und seiner Rallye-Herkunft hat der GR Corolla schnell Aufmerksamkeit als Favorit unter Enthusiasten erlangt und bietet eine einzigartige Kombination aus Power, Kontrolle und Alltagstauglichkeit in einem kompakten Hatchback.

Rang
Pferdestärken
300
GEWICHT KG
1,483
Zwangsinduktion
JA
Leistung/Gewicht
0.2
AKTUELLER WERT
$40,000

OEM-Spezifikationen

Motorbeschreibung
1.6-litre turbo three-cylinder engine
Antrieb Typ
AWD
0-60 MPH
4.9 SECs
HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
230
PREIS (MSRP) USD
$44,420
Getriebe
6 SPEED MANUAL
Drehmoment
273 N.M
Modelljahre
2023-2025

ANMERKUNGEN ZUM JAHR

2023: Launched with a 1.6L turbocharged 3-cylinder engine producing 300 hp and 273 lb-ft of torque, paired exclusively with a 6-speed manual transmission. The GR-Four all-wheel-drive system allowed adjustable torque distribution. Three trims were available: Core, Circuit Edition, and the limited Morizo Edition.
2024: The Circuit Edition, initially a launch-year exclusive, continued production. A new Premium grade was introduced, offering additional features over the Core model. The Core grade now came standard with an open differential, with the option to upgrade to Torsen limited-slip differentials through the Performance package. No significant mechanical changes were made.
2025: An 8-speed automatic transmission option was introduced, expanding the GR Corolla's appeal. The engine's torque increased to 295 lb-ft. Suspension enhancements included front and rear rebound springs and optimized rear suspension geometry for improved stability. The Core grade now featured standard front and rear Torsen limited-slip differentials. The Premium Plus grade replaced the Circuit Edition, offering similar features.

Vergleichen mit

Beliebte Toyota GR Corolla Umbauten nach Stufe

Aus 22 dokumentierten Aufbauten

TrendsGR Corolla enthusiasts prioritize grip and handling, commonly starting with Nankang CR-S tires and Swift Spec-R springs. Builds escalate to Fortune Auto 500 coilovers and AP Racing BBKs for track performance, often paired with SXTH Element intake/exhaust and EcuTek tunes for power. CAE Racing shifters and Apex SM10RS wheels are popular choices for further refinement.

Mittel

OEM-Tempo+0.5% 11 Aufbauten
Reifen Nankang CR-S2· Bridgestone Potenza RE-71RS2· Kumho Ecsta V7302· Michelin Pilot Sport Cup 21· Accelera 651 Sport1
Fahrwerk Swift Spec-R Springs2· SPC Camber Bolts2· Fortune Auto 500 Series1· Toyota Morizo Rear Brace1· Cusco Rear Upper Camber Arms1
Bremsen Endless MX72 Plus Brake Pads1· AP Racing BBK1· CSG Brake Pads1· EBC RPX1· Motul RBF6601
Ansauganlage/Abgasanlage SXTH Element Intake2· Sxth Element Titanium Exhaust1· 2J Racing Midpipe1· Forge Motorsport Intake1· Eventuri Carbon Fiber Intake1
Leistung/Abstimmung EcuTek Tune2· Go Fast Bits Blow Off Valve1· Turbosmart Dual Port BOV1
Antriebsstrang CAE Racing Ultra Shifter2· SXTH Element Pitch Mount1· Delta X Motorsport Pitch Mount1· SXTH Shift Cable Bushings1· Syvecs AWD ECU1
Räder Apex SM-10RS2· Konig Wheels1· WedsSport TC105X1· Enkei RPF11
Gewicht Cusco Bride Zieg IV Seat1· Seibon Carbon Seat Delete1· Sparco Bucket Seats1
Sonstiges Turbosmart BOV1· OTL Street Series Front Mount Intercooler1· Zestek Racing Hub1· OMP Targa Steering Wheel1· PCI Seat Mounts1

Rundenzeiten

Zeit Strecke Auto Mod Fahrer Bereifung Runde Datum Datum hinzugefügt vs Vorhersage Geschwindigkeit
1:25.6 Sandown International Motor Raceway Originalzustand 03 Jun, 2023 30 Jun, 2023 -2.48s +3.01%
1:25.3 Thunderhill (West) Mittelgewicht 07 Jan, 2025 18 Jan, 2025 -2.08s +2.48%
2:00.4 Chuckwalla Valley Raceway (CW) Mittelgewicht 30 Dec, 2025 29 Jan, 2026 -2.9s +2.46%
1:41.5 GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) Mittelgewicht 10 Jun, 2024 16 Mar, 2026 -2.35s +2.34%
1:36.5 Autobahn Country Club (South Circuit) Leichtgewicht 17 Sep, 2023 18 Sep, 2023 -1.47s +1.57%
1:53.1 Sonoma Raceway (Long) Leichtgewicht 02 Nov, 2025 09 Nov, 2025 -1.52s +1.40%
1:46.2 S Club Motorsports Leichtgewicht 07 Nov, 2024 16 Mar, 2026 -1.29s +1.25%
1:53.7 Sonoma Raceway (Full) Mittelgewicht 11 Nov, 2024 13 Jan, 2026 -1.29s +1.16%
1:38.3 Autobahn Country Club (South Circuit) Originalzustand 09 Jun, 2023 22 Oct, 2023 -1.09s +1.16%
2:04.1 Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) Mittelgewicht 08 Jun, 2025 27 Mar, 2026 -1.16s +0.96%
1:42.8 Laguna Seca (Current) Leichtgewicht 14 Nov, 2023 18 Apr, 2024 -0.91s +0.92%
1:52.0 Sonoma Raceway (Long) Leichtgewicht 12 Oct, 2025 08 Nov, 2025 -0.99s +0.91%
1:51.8 Sonoma Raceway (Long) Mittelgewicht 29 Sep, 2025 08 Nov, 2025 -0.96s +0.88%
1:26.5 Willow Springs Raceway (Streets) Leichtgewicht 22 Nov, 2024 23 Nov, 2024 -0.68s +0.82%
1:10.1 Wakefield Park Raceway Leichtgewicht 19 May, 2025 31 May, 2025 -0.41s +0.61%
1:14.6 Dunnville Autodrome Originalzustand 14 Sep, 2022 01 Nov, 2023 -0.42s +0.59%
2:00.6 Buttonwillow Raceway (13CW) Schwergewicht 17 Feb, 2024 29 May, 2026 -0.52s +0.44%
1:35.6 Pacific Raceways Leichtgewicht 10 Oct, 2025 23 Oct, 2025 -0.28s +0.31%
1:31.5 Grattan Raceway Leichtgewicht 24 Jun, 2024 25 Jun, 2024 -0.1s +0.12%
1:43.6 Laguna Seca (Current) Mittelgewicht 11 Apr, 2025 23 Apr, 2025 -0.02s +0.02%
1:14.0 Gateway Motorsports Park-World Wide Technology Raceway (Road Course 1 CCW) Originalzustand 13 Oct, 2023 16 Jul, 2024 +0.02s -0.03%
2:02.9 Buttonwillow Raceway (13CW) Originalzustand 04 Apr, 2025 13 Jan, 2026 +0.27s -0.23%
1:04.2 Autódromo Velo Città (CCW) Originalzustand 18 Sep, 2023 28 Sep, 2023 +0.21s -0.35%
1:56.7 Sonoma Raceway (Full) Mittelgewicht 25 May, 2025 20 Mar, 2026 +0.4s -0.36%
2:25.0 Area 27 Mittelgewicht 20 Oct, 2023 14 Jul, 2024 +0.69s -0.49%
1:53.7 Ridge Motorsports Park (Current) Mittelgewicht 22 Mar, 2026 30 Mar, 2026 +0.56s -0.51%
57.1 Luddenham Raceway Mittelgewicht 15 Apr, 2026 08 Jun, 2026 +0.39s -0.72%
1:17.9 Mission Raceway Park (CCW) Mittelgewicht 17 Sep, 2023 23 Jan, 2026 +0.61s -0.81%
2:05.8 Neu Chuckwalla Valley Raceway (CW) Mittelgewicht 27 Apr, 2026 28 May, 2026 +1.54s -1.26%
1:29.0 Willow Springs Raceway (Streets - CCW) Leichtgewicht 09 Jan, 2024 09 Jan, 2024 +1.19s -1.40%
2:04.2 Buttonwillow Raceway (Circuit) Originalzustand 26 May, 2025 21 Jun, 2025 +2.03s -1.71%
1:46.9 Laguna Seca (Current) Originalzustand 23 Nov, 2025 10 Jan, 2026 +1.91s -1.86%
1:56.9 Sonoma Raceway (Long) Originalzustand 10 Nov, 2025 13 Nov, 2025 +2.17s -1.94%
2:04.4 NOLA Motorsports Park Originalzustand 12 Mar, 2024 17 Jan, 2026 +2.32s -1.95%
2:09.8 Neu High Plains Raceway (Full) Originalzustand 24 Apr, 2026 25 Apr, 2026 +2.54s -2.02%
2:07.9 Chuckwalla Valley Raceway (CW) Mittelgewicht 12 Apr, 2024 14 Apr, 2024 +3.48s -2.80%
2:12.1 Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) Mittelgewicht 20 May, 2024 18 Jan, 2026 flag
2:11.8 Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) Originalzustand 10 Jun, 2025 16 Jul, 2025 +3.92s -3.10%
2:25.0 Thunderhill (Llihrednuht) Originalzustand 26 Feb, 2023 18 Jan, 2026 warning
2:29.4 Neu Area 27 Mittelgewicht 14 May, 2026 29 May, 2026 +4.75s -3.28%
1:44.9 Road Atlanta Leichtgewicht 16 Jun, 2024 16 Mar, 2026 +3.58s -3.53%
1:30.0 Summit Point Motorsports Park (Main) Leichtgewicht 14 Apr, 2024 23 Jan, 2026 +3.22s -3.73%
2:14.1 High Plains Raceway (Full) Leichtgewicht 01 Jul, 2024 05 Jul, 2024 flag
1:35.7 Hallett Motor Racing Circuit (CW) Mittelgewicht 21 Sep, 2024 25 Mar, 2026 flag
1:43.8 Dominion Raceway Leichtgewicht 11 Oct, 2024 06 Dec, 2024 flag
1:23.9 New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) Leichtgewicht 22 Jun, 2023 20 Feb, 2024 warning
1:55.8 Podium Club (CW) Mittelgewicht 20 Mar, 2024 14 May, 2024 +7.18s -6.44%
2:38.8 Area 27 Originalzustand 29 Jul, 2024 15 Apr, 2026 warning
1:46.7 Willow Springs Raceway (Big Willow) Mittelgewicht 24 May, 2024 18 Jan, 2026 +7.15s -7.14%
1:46.0 S Suika Circuit Originalzustand 25 Apr, 2025 09 Feb, 2026 flag
1:13.0 Autódromo Eduardo Copello Rennen 12 Oct, 2025 16 Mar, 2026

Meist modifizierte GR Corolla

Jahr Fahrer Name Mod Pferdestärken Bereifung Reifengröße Vs Vorhersage
2023 (w/AdvanApe) Boosted Performance Tuning Medium 280 Advan Apex V601 235/40/18 -1.61s
2023 VICSGRC Medium 200 Potenza RE-71RS 265/35/18 -0.57s
2023 (w/PZeroSli) TC2000 Race 1 P Zero Slick 235/40/18 -0.08s
2023 (w/V730) 아반떼 Elantra N Medium 300 200 V730 275/35/18 +1.07s
2023 (w/RE71R) 아반떼 Elantra N Heavy 200 Potenza RE-71RS 235/40/18 +1.37s
2023 (w/RT660) DriftdadMPR Light 200 AZENIS RT660 235/40/18 +1.5s
2023 (w/RT660) Boosted Performance Tuning Light 300 200 AZENIS RT660 255/40/18 +1.8s
2025 (nodrogkam/RT660/245) nodrogkam Light 300 200 AZENIS RT660 245/40/18 +2.02s
2024 (Studious/ECS) Studious GR86 Light 300 340 ExtremeContact Sport 235/40/18 +3.22s
2025 (PeteS/Potenzarace) pstoppani Light 200 Potenza Race 245/40/18 +3.29s
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