Заметки
Subaru BRZ Limited представляет собой топовую комплектацию заднеприводного спортивного купе Subaru, разработанного в сотрудничестве с Toyota (продаётся под именами Toyota 86/Scion FR-S). Первое поколение BRZ (2013–2020) оснащено атмосферным оппозитным четырёхцилиндровым двигателем FA20 объёмом 2.0 литра, развивающим 200 л.с. при 7 000 об/мин и 151 фунт-фут крутящего момента в диапазоне 6 400–6 600 об/мин, в паре с 6-ступенчатой механической или автоматической коробкой передач. Низкий центр тяжести оппозитного мотора способствует выдающейся управляемости и почти идеальному распределению веса 53/47 спереди/сзади.
Комплектация Limited добавляет премиальное оснащение, включая двухзонный автоматический климат-контроль, бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой, спортивные сиденья с кожаной отделкой и подогревом, автоматические фары, противотуманные фары и улучшенную аудиосистему по сравнению с базовой комплектацией Premium. Вес автомобиля составляет примерно 2 840 фунтов, при этом BRZ делает упор на сбалансированную управляемость и вовлечённость водителя, а не на максимальную мощность, предлагая отзывчивое рулевое управление, хорошо настроенную подвеску и доступный предел сцепления, который вознаграждает плавный и точный стиль вождения. BRZ стал чрезвычайно популярным в любительском автоспорте, включая автокросс, тайм-атак и клубные гонки, благодаря сбалансированной шасси, поддержке тюнинга и доступной производительности. Партнёрство Subaru и Toyota (при участии Toyota с её системой двойного впрыска D-4S) создало один из самых динамично чистых и доступных спортивных автомобилей 2010-х годов, предлагая классический характер заднеприводного спорткара в эпоху, когда доминировали турбированные полноприводные модели. Акцент BRZ на балансе управляемости и вовлечённости водителя, а не на прямолинейной скорости, сравнивают с классическими спорткарами, такими как оригинальная Mazda Miata и BMW E30, что обеспечило ему преданных поклонников среди энтузиастов.
Заводские характеристики
Сравнить с
Популярные доработки Subaru BRZ Limited по уровням
На основе 16 задокументированных сборокТрендыBRZ Limited owners consistently upgrade to Kumho ECSTA V730 or Falken RT660 tires, paired with Öhlins R&T coilovers and Whiteline sway bars. Brake upgrades often involve Brembo GRB STI calipers and Verus cooling ducts. Power enhancements typically start with EcuTek Flex Fuel E85 tunes, complemented by Verus aero and 949 Racing 6UL wheels as builds progress.
Средний
Темп OEM+0.5% 11 сборокВремена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:58.5 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Medium | 08 Mar, 2022 | 07 Jan, 2023 | -4.23s | +3.68% | |||
| 1:48.6 | Charlotte Motor Speedway (Nascar Roval) | Medium | 28 Jul, 2018 | 12 Jan, 2026 | -3.79s | +3.63% | |||
| 1:38.5 Новый | Mid-Ohio Sports Car Course (Pro Course) | Medium | 24 May, 2026 | 13 Jun, 2026 | — | ||||
| 1:06.8 | Grandsport Speedway (1.4 Mile CCW) | Medium | 21 Oct, 2023 | 14 Jul, 2024 | -1.88s | +2.90% | |||
| 1:00.0 | Sanair Super Speedway (Road Course #5) | Medium | 25 Sep, 2021 | 19 Jan, 2026 | -1.68s | +2.88% | |||
| 2:02.9 | Strawberry Creek Raceway (Full CCW) | Stock | 22 Aug, 2023 | 07 Feb, 2024 | -3.32s | +2.81% | |||
| 1:05.4 Новый | Pikes Peak International Raceway | Light | 20 Jun, 2026 | 20 Jun, 2026 | -1.43s | +2.23% | |||
| 1:39.7 | Mid-Ohio Sports Car Course (Club Circuit) | Medium | 27 Aug, 2022 | 18 Sep, 2022 | -1.95s | +1.98% | |||
| 1:43.4 | Club Motorsports | Race | 04 Nov, 2025 | 21 Nov, 2025 | -1.6s | +1.55% | |||
| 1:35.1 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Medium | 21 Apr, 2025 | 29 Apr, 2025 | -1.03s | +1.13% | |||
| 1:15.1 | Dubai Autodrome International Circuit (Club) | Medium | 11 May, 2021 | 22 Sep, 2022 | -0.72s | +0.98% | |||
| 2:02.0 | Moscow Raceway (GP10) | Light | 04 Aug, 2019 | 23 Jan, 2026 | -0.86s | +0.73% | |||
| 2:30.8 | Sebring (CW) | Medium | 07 Apr, 2025 | 17 Mar, 2026 | -0.43s | +0.30% | |||
| 1:53.0 | Ridge Motorsports Park (Current) | Heavy | 16 May, 2014 | 17 Jan, 2026 | -0.28s | +0.26% | |||
| 1:37.3 | Charlotte Motor Speedway (Roval) | Light | 17 Jul, 2023 | 17 Jan, 2026 | -0.23s | +0.25% | |||
| 1:42.9 | Homestead-Miami Speedway (Road Course) | Medium | 14 Jan, 2025 | 29 Jan, 2026 | -0.22s | +0.23% | |||
| 2:30.7 | Sebring (CW) | Race | 05 Jan, 2023 | 28 Aug, 2024 | -0.18s | +0.13% | |||
| 1:46.4 | Circuit Calafat | Stock | 22 Nov, 2024 | 07 Mar, 2025 | +0.22s | -0.22% | |||
| 1:17.7 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) | Medium | 20 May, 2024 | 26 May, 2024 | +0.33s | -0.45% | |||
| 2:04.6 | Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) | Medium | 26 Jul, 2022 | 18 Jan, 2026 | +0.67s | -0.56% | |||
| 1:39.6 | Autobahn Country Club (South Circuit) | Medium | 12 Aug, 2025 | 12 Aug, 2025 | +0.65s | -0.68% | |||
| 1:27.8 | Willow Springs Raceway (Streets - CCW) | Medium | 30 Jun, 2025 | 10 Jul, 2025 | +0.65s | -0.77% | |||
| 48.8 | Adams Motorsports Park | Medium | 24 May, 2024 | 05 Apr, 2026 | +0.38s | -0.83% | |||
| 1:27.9 | Willow Springs Raceway (Streets) | Medium | 25 Mar, 2024 | 25 Jun, 2024 | +0.83s | -0.99% | |||
| 2:02.8 | Buttonwillow Raceway (Circuit) | Medium | 29 Apr, 2025 | 10 Jul, 2025 | +1.44s | -1.22% | |||
| 2:08.4 | Shannonville Motorsport Park (Long CW) | Light | 30 Aug, 2021 | 22 Sep, 2022 | +1.93s | -1.57% | |||
| 1:25.4 | Toronto Motorsports Park (CW) | Light | 08 Jul, 2023 | 17 Jan, 2026 | +1.38s | -1.70% | |||
| 2:08.0 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | Medium | 03 Dec, 2025 | 23 Jan, 2026 | +2.46s | -2.00% | |||
| 2:04.8 | Oregon Raceway Park (CCW) | Medium | 18 Apr, 2014 | 31 Jul, 2021 | +2.82s | -2.35% | |||
| 1:53.8 | MSR Houston (CCW) | Medium | 06 Feb, 2023 | 24 Aug, 2024 | +2.81s | -2.57% | |||
| 1:11.5 | Gimli Motorsports Park | Stock | 07 May, 2025 | 10 May, 2025 | +1.81s | -2.66% | |||
| 1:54.4 | MSR Houston (CW) | Medium | 15 Sep, 2022 | 20 Sep, 2024 | +3.16s | -2.87% | |||
| 3:12.4 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Stock | 21 Mar, 2022 | 31 Oct, 2024 | +5.24s | -2.87% | |||
| 1:44.9 | Road Atlanta | Medium | 09 May, 2024 | 07 Jun, 2024 | +3.01s | -2.98% | |||
| 1:48.9 | Laguna Seca (Current) | Light | 30 Jun, 2024 | 23 Jan, 2026 | +3.19s | -3.07% | |||
| 1:41.6 | Pacific Raceways | Heavy | 19 Jul, 2014 | 31 Jul, 2021 | +3.4s | -3.52% | |||
| 1:47.8 | Homestead-Miami Speedway (Road Course) | Medium | 31 Jan, 2024 | 08 Feb, 2024 | +4.1s | -3.95% | |||
| 1:26.1 | New Hampshire Motor Speedway - NHMS (Roval CCW) | Light | 15 Oct, 2017 | 14 Jun, 2026 | — | ||||
| 1:17.1 | Dakota County Technical College-DCTC | Light | 06 Jul, 2020 | 18 Aug, 2021 | — | ||||
| 1:18.3 | Gateway Motorsports Park-World Wide Technology Raceway (Road Course 1 CCW) | Medium | 14 Jun, 2022 | 15 Jun, 2022 | +3.6s | -4.83% | |||
| 2:20.6 | Virginia International Raceway - VIR (Patriot Course CCW) | Light | 28 May, 2025 | 08 Jun, 2025 | +38.6s | -35.59% |
Самые доработанные BRZ Limited
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 (w/R7) | Dan Howard | Medium | 193 | 40 R7 | 225/40/17 | -0.9s |
| 2022 (w/CR-1) | Will Watatanawongkiri | Medium | 200 | 200 CR-S (CR-1) | 255/35/18 | -0.79s |
| 2017 (w/PH) | À TOUTE VITESSE | Medium | 200 | 240 Primacy 3 | 215/45/17 | -0.14s |
| 2018 (w/PH) | clt_collector | Medium | — | 240 Primacy 3 | 215/45/17 | +0.28s |
| 2018 (w/NT01) | Ahmad Almajid | Medium | 200 | 100 NT01 | 215/45/17 | +0.99s |
| 2019 | Chris Bolivar | Stock | — | 200 AZENIS RT660 | 255/40/17 | +1.11s |
| 2019 | Иван Слепокуров | Light | — | 200 Ventus RS3 | 225/45/17 | +2.86s |
| 2014 (w/NT01) | glamcem | Heavy | 197 | 100 NT01 | 235/40/17 | +3.01s |
| 2014 (w/RT615K) | RyRyRyRyRyan | Medium | 200 | 200 AZENIS RT615K+ | 225/35/17 | +3.6s |
| 2015 | S2kDavo307 | Race | 200 | — | — | +3.72s |