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メモ
Porsche Boxster 986は1996年から2004年まで生産され、ポルシェ初のミッドシップロードスターとして1990年代後半のブランド復興に大きく貢献しました。初期モデルには2.5リッターの水平対向6気筒エンジンが搭載され、201hpを発揮。5速マニュアルまたは5速ティプトロニックオートマチックトランスミッションと組み合わされました。986は軽量設計とバランスの取れたシャシーにより、卓越したハンドリングとドライビングダイナミクスを実現しています。
2000年には2.7リッターエンジンによる217hpへのパワーアップと、3.2リッター水平対向6気筒で250hpを発生するBoxster Sの導入が行われました。年々の改良では、細かなスタイリングの変更、内装素材の洗練、オーディオや空調システムなどの技術的向上が加えられています。
Boxster 986はそのデザインの純粋さとアナログなドライビング体験が広く評価されており、ポルシェファンの間でクラシックな選択肢となっています。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
2.5L NA flat-6 (M96.20)
ドライブタイプ
RWD
0-60 MPH
6.7 SECs
最高速度 KPH
240
価格 (MSRP) USD
ドル40,745
ギアボックス
5-SPEED MANUAL
トルク
245 N.M
モデルイヤー
1997-2004
年メモ
1997: Launch of the Porsche Boxster with a 2.5-liter flat-six engine producing 201 horsepower.
2000: Engine displacement increased to 2.7 liters with 217 horsepower; Boxster S introduced with a 3.2-liter engine and 250 horsepower; minor styling updates.
2003: Facelift introduced with updated headlamps, bumpers, and glass rear window; power increased to 228 horsepower for the 2.7-liter and 258 horsepower for the 3.2-liter in the Boxster S.
2004: Final production year for the 986 with no major changes, as the 987 was introduced the following year.
比較対象
Porsche Boxster 986 の人気モディファイ（レベル別）
9 件の登録ビルドからトレンドBoxster 986 enthusiasts favor Federal 595 RS-PRO or Hoosier R7 tires, often paired with Porsche M030 or KSport Kontrol Pro suspension and Pagid Orange pads. Exhaust upgrades typically involve Porsche Sport Exhaust or Topspeed 2nd Cat Delete pipes, while weight reduction starts with aftermarket racing seats and Red Multi-Point Racing Harnesses.
ミディアム
5 件
タイヤ
Federal RS-Pro1· Falken Azenis RT6601· Hoosier R71· Toyo Proxes RA11· Hankook Ventus R-S31
サスペンション
Öhlins Road & Track1· Porsche M0301· RSS LCA1· KSport Kontrol Pro1
ブレーキ
Pagid Orange1
吸気/排気
Porsche Sports Exhaust1· Topspeed 2nd Cat Delete Pipes1· Beluga Racing Exhaust1
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7:59.8 | Nürburgring (BTG) | ミディアム | 31 May, 2017 | 18 Jan, 2026 | -18.73s | +4.09% | |||
| 1:21.5 | Summit Point Motorsports Park (Main) | レース | 19 Sep, 2022 | 15 Feb, 2026 | -1.76s | +2.17% | |||
| 1:22.9 | Summit Point Motorsports Park (Jefferson Extended Circuit CCW) | ミディアム | 20 Mar, 2024 | 31 Mar, 2024 | -1.35s | +1.68% | |||
| 1:01.5 | Lime Rock Park (CW) | ミディアム | 04 Nov, 2022 | 19 Jan, 2026 | -0.92s | +1.54% | |||
| 1:58.3 | Circuit Mont-Tremblant | ミディアム | 26 Jun, 2018 | 12 Jan, 2026 | -1.46s | +1.30% | |||
| 2:03.3 | Circuit Parcmotor Castellolí | 在庫品 | 21 Sep, 2023 | 01 Sep, 2025 | -1.5s | +1.26% | |||
| 1:24.7 | Summit Point Motorsports Park (Main) | レース | 15 Oct, 2025 | 02 Jan, 2026 | -0.73s | +0.89% | |||
| 1:45.6 | GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) | レース | 28 Apr, 2025 | 15 May, 2025 | -0.64s | +0.63% | |||
| 1:43.4 | Mid-Ohio Sports Car Course (Pro Course) | ミディアム | 21 Sep, 2022 | 16 May, 2023 | -0.1s | +0.11% | |||
| 2:05.3 | Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) | レース | 09 Jul, 2025 | 02 Jan, 2026 | -0.07s | +0.06% | |||
| 1:37.4 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | ミディアム | 25 Sep, 2011 | 12 Jun, 2026 | -0.01s | +0.02% | |||
| 1:56.2 | Albacete Circuit | ミディアム | 23 May, 2021 | 24 Jan, 2023 | +0.05s | -0.05% | |||
| 2:11.1 | Buttonwillow Raceway (1CW) | レース | 20 Apr, 2025 | 08 Jan, 2026 | +0.08s | -0.07% | |||
| 1:19.5 | Mission Raceway Park (CCW) | ミディアム | 08 Aug, 2024 | 16 Mar, 2026 | +0.12s | -0.17% | |||
| 1:56.2 | Sonoma Raceway (Long) | ミディアム | 01 Jul, 2025 | 04 Nov, 2025 | +0.22s | -0.20% | |||
| 1:09.7 | Pikes Peak International Raceway | ミディアム | 15 Apr, 2019 | 15 Feb, 2026 | +0.24s | -0.37% | |||
| 1:51.0 | Pueblo Motorsports Park | ミディアム | 21 Aug, 2017 | 14 Feb, 2026 | +0.4s | -0.38% | |||
| 1:41.2 | Gotland Ring (North Circuit) | ミディアム | 06 Sep, 2013 | 13 Jan, 2026 | +1s | -1.04% | |||
| 1:44.8 | Road Atlanta | レース | 11 Feb, 2025 | 15 May, 2025 | +1.33s | -1.34% | |||
| 50.0 | Llandow Circuit | ライト | 18 Oct, 2015 | 14 Feb, 2026 | — | ||||
| 1:12.9 | Canaan Motor Club (CW) | 在庫品 | 30 Apr, 2023 | 09 Jan, 2024 | +1.1s | -1.62% | |||
| 1:59.0 | Circuito de Cartagena | ミディアム | 14 Dec, 2021 | 24 Jan, 2023 | +2.44s | -2.16% | |||
| 2:41.4 | Circuit of the Americas - COTA | レース | 25 Jun, 2020 | 09 Feb, 2026 | +4.16s | -2.73% | |||
| 1:33.0 | Willow Springs Raceway (Streets - CCW) | 在庫品 | 08 Jan, 2023 | 29 Nov, 2023 | +2.65s | -3.06% | |||
| 1:27.4 | Roebling Road Raceway (Road Course) | ミディアム | 04 Dec, 2017 | 17 Jan, 2026 | +2.64s | -3.19% | |||
| 2:06.4 | Auto Club Speedway (Road Course) | ライト | 03 Jul, 2022 | 23 Jan, 2026 | +4.55s | -3.86% | |||
| 1:08.7 | Circuit du Grand Sambuc | 在庫品 | 02 Jun, 2018 | 18 Jan, 2026 | — | ||||
| 2:25.6 | Daytona International Speedway | レース | 07 Aug, 2025 | 25 Sep, 2025 | +7.96s | -5.90% | |||
| 2:48.2 | Sebring (CW) | レース | 19 Jul, 2025 | 02 Aug, 2025 | +9.41s | -6.06% | |||
| 1:31.2 | Florida International Rally & Motorsport Park-FIRM (Main Course w/o Shoebox CW) | ミディアム | 16 Jul, 2016 | 16 May, 2026 | +5.79s | -6.92% | |||
| 3:13.4 | Sebring (CW) | 在庫品 | 28 Apr, 2025 | 02 Oct, 2025 | — |
Boxster 986 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | Fernando Paulino | Race | — | — | — | -2.52s |
| 2004 (w/PSP) | Zorg_Enterprises | Medium | 200 | 220 Pilot Sport PS2 | 205/55/16 / 225/50/16 | +0.76s |
| 2001 (w/R7) | Jackson ODJ | Medium | 201 | 40 R7 | 225/45/17 / 245/40/17 | +1.27s |
| 2004 (w/RT660) | kro51009 | Medium | 258 | 200 AZENIS RT660 | 205/55/16 / 225/50/16 | +1.28s |
| 2004 | Albert | Stock | — | 140 Gredge 07RS | 255/40/17 | +2.58s |
| 1999 (Jordanva/ToyoRR) | jordanva7 | Race | 201 | 40 Proxes RR | 225/45/17 / 255/40/17 | +3.83s |
| 2004 (w/PSP) | Payam Aghassi | Medium | — | 220 Pilot Sport PS2 | 205/55/16 / 225/50/16 | +4.52s |
| 2001 (w/ProxesRA) | Lightning Motorsports ORG | Medium | — | 100 Proxes RA1 | 205/55/16 / 225/50/16 | +5.64s |
| 2000 (DanW/Race) | Dan Wold | Race | 201 | — | — | +5.66s |
| 2000 (MatthewH/Race) | Matthew Hately | Race | 201 | 40 R7 | 245/35/18 / 255/35/18 | +5.82s |