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Nissan

300ZX Z32

5.6s0–60 MPH
249HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
283PFERDESTäRKEN

Anmerkungen

Der Nissan 300ZX Z32, produziert zwischen 1990 und 1993, ist ein modern gestalteter zweitüriger Zweisitzer mit Hinterradantrieb, entworfen von Isao Sono und Toshio Yamashita für die Fertigung im Werk Hiratsuka in Japan. Diese breitere und rundere Version des 300ZX wird ab Werk mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe und einer hydraulischen Zahnstangenlenkung ausgeliefert. Angetrieben wird er von einem 3,0-Liter VG30 V6 Twin-Turbo DOHC-Motor, der eine maximale Leistung von 225 PS bei 6400 U/min und ein Drehmoment von 268 Nm liefert. Damit erreicht das Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 156 mph und beschleunigt in etwa 5,9 Sekunden von 0 auf 62 mph. Der Z32 war Vorreiter bei einem computergesteuerten Sprachwarnsystem, das den Fahrer bei kritischen Problemen alarmiert – was nach heutigen Maßstäben vielleicht nicht revolutionär klingt, den Nissan 300ZX Z32 aber für Fans computerunterstützten Fahrens zu einem Sammlerstück macht.

Der Nissan 300ZX Z32 ist ein wahrhaft moderner Klassiker, ein zuverlässiges und leistungsstarkes Sportfahrzeug aus Japan. Dieses Modell schaffte es zwischen 1990 und 1996 mehrfach in die „Ten Best“-Listen von Car and Driver. Der aktuelle Marktwert des Nissan 300ZX Z32 liegt bei etwa 20.299 US-Dollar, was unter Liebhabern klassischer Fahrzeuge weltweit gerechtfertigt ist. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt 11,2 L/100 km bei einem Gewicht von 3623 lbs. Die eingesetzte Aufhängung ist eine Doppelquerlenker-/Federbein-Kombination, die Reifen der Größe 225/50/R16 vorne und 245/45/R16 hinten trägt. Für die Bremsleistung sorgen belüftete Scheiben mit Antiblockiersystem. Der 300ZX Z32 ist das perfekte Auto für Liebhaber traditioneller Werte und Retro-Futurismus.

Rang
Pferdestärken
283
GEWICHT KG
1,644
Zwangsinduktion
JA
Leistung/Gewicht
0.17
AKTUELLER WERT
$30,000

OEM-Spezifikationen

Motorbeschreibung
3.0L twin-turbo V6 (VG30)
Antrieb Typ
RWD
0-60 MPH
5.6 SECs
HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
249
PREIS (MSRP) USD
$33,800
Getriebe
5-SPEED MANUAL
Drehmoment
374 N.M
Modelljahre
1990-1996

ANMERKUNGEN ZUM JAHR

1990: Nissan Launched the Second generation Z-car for the North American market in 1989, for the model year 1990
1996: Nissan stopped the sales in the USA market

Vergleichen mit

Beliebte Nissan 300ZX Z32 Umbauten nach Stufe

Aus 6 dokumentierten Aufbauten

Mittel

3 Aufbauten
Reifen Bridgestone Potenza RE-71R1
Fahrwerk Stance Coilovers1· SPL Rear Upper Control Arm1· Tein Coilovers1· Stillen Sway Bar1
Bremsen StopTech Big Brake Kit2· StopTech BBK1
Ansauganlage/Abgasanlage Jim Wolf Intake1· GReddy SP2 Exhaust1· AMS Downpipe1
Leistung/Abstimmung JWT Chip1· Nissan VG30DETT1· Jim Wolf ECU1
Antriebsstrang JWT Aluminum Flywheel1· Specialty Z Flywheel1· Jim Wolf Clutch1
Sonstiges Nissan HICAS Rear Steering1· Unorthodox Racing Crank Pulley1

Rundenzeiten

Zeit Strecke Auto Mod Fahrer Bereifung Runde Datum Datum hinzugefügt vs Vorhersage Geschwindigkeit
1:51.0 P C O Texas World Speedway (2.9 Mile CW) Schwergewicht 01 May, 2007 18 Jan, 2026 -5.74s +5.10%
2:02.3 Texas World Speedway (2.9 Mile CCW) Rennen 03 Oct, 2015 13 May, 2026 -2.09s +1.81%
1:19.7 Nelson Ledges Race Course Rennen 31 Oct, 2023 12 Jul, 2024 -0.62s +0.83%
1:59.9 M Inde Motorsports Ranch (Configuration 5-CW) Mittelgewicht 27 May, 2018 04 Sep, 2021 -0.72s +0.64%
1:46.0 Laguna Seca (Pre 2023) Mittelgewicht 09 Sep, 2025 23 Jan, 2026 -0.37s +0.37%
2:16.3 Pannonia Ring Rennen 20 Jul, 2017 18 Mar, 2022 -0.27s +0.21%
2:22.0 The Bend Motorsport Park (International Circuit CW) Rennen 01 Jan, 2018 23 Jan, 2026 -0.01s +0.01%
1:42.4 Winton Motor Raceway (National Circuit CW) Originalzustand 16 Apr, 2016 09 Nov, 2021 +0.58s -0.61%
1:08.7 SM P L G C O IMI Motorsports Complex Mittelgewicht 16 Apr, 2019 09 Nov, 2021 +0.8s -1.25%
2:19.5 Buttonwillow Raceway (1CW) Leichtgewicht 22 Nov, 2021 07 Feb, 2026 +2.51s -1.97%
2:20.3 Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) Mittelgewicht 12 Oct, 2021 01 Aug, 2023 +4.85s -3.71%
2:08.2 Auto Club Speedway (Road Course) Originalzustand 09 Oct, 2018 09 Nov, 2021 flag
2:18.0 Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) Mittelgewicht 06 Jul, 2023 31 Jul, 2024 +5.7s -4.44%
2:06.6 Sonoma Raceway (Long Pre 2024) Mittelgewicht 26 Sep, 2015 09 Nov, 2021 +5.29s -4.54%
1:14.2 Lakeside Park Rennen 03 Mar, 2020 23 Jan, 2026 +3.22s -4.89%
1:55.0 Laguna Seca (Current) Mittelgewicht 10 Oct, 2025 17 Oct, 2025 +5.56s -5.23%
1:35.0 Collie Motorplex (Long) Mittelgewicht 01 Feb, 2023 20 Jan, 2026 +5.59s -6.57%

Meist modifizierte 300ZX Z32

Jahr Fahrer Name Mod Pferdestärken Bereifung Reifengröße Vs Vorhersage
1993 (w/NT01) splparts Heavy 100 NT01 275/35/18 / 305/35/18 -7.55s
1993 (w/PotenzaS) deadlydamon Race 140 Potenza S02 +4.53s
1993 (ZXanthus Automotive) ZXanthus Automotive Medium 206 280 S04 245/40/17 / 250/40/17 +5.99s
1990 (w/595 RSR) Michael Schnepf Race 609 220 595 RSR 255 / 285 +6.42s
1993 (ADVNTURR/Race) ADVNTURR Race 404 +6.83s
1990 (w/NT05) Road Boss Medium 283 140 NT05 255/40/17 +9.68s
1993 Garage of Awesome Racing Race +10.39s
1993 Cliff Oates Light 200 Potenza RE-71RS +13.92s
1991 (w/RE71R) Thepeterhuang Medium 355 200 Potenza RE-71RS 255/40/17 +14.24s
1993 Sylvain Toupin Race 404 300 Pilot Sport 4S 245/40/17
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