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Porsche

964 Cup

Anmerkungen

Der Porsche 964 Cup (1990-1993) stellt den ersten speziell gebauten 911 Cup-Rennwagen für Porsches Einmarken-Carrera Cup-Serie dar. Der 964 Cup verfügt über einen luftgekühlten 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, der mit optimierter Motorabstimmung etwa 260 PS erzeugt. Die Leistung wird über ein 5-Gang-Schaltgetriebe an die Hinterräder mit Sperrdifferential übertragen. Der 964 Cup umfasst umfassende Rennmodifikationen einschließlich Überrollkäfig, Rennsitze und Gurte, entferntes Interieur, Rennaufhängung mit einstellbaren Dämpfern, größere Bremsen, leichtes Schwungrad und Ölkühler. Mit einem Gewicht von etwa 1.150 kg (2.535 Pfund) erreicht der 964 Cup ein starkes Leistungsgewicht für wettbewerbsfähiges Einmarken-Rennen. Die Kontrollformel gewährleistet gleiche Ausrüstung im gesamten Feld mit versiegelten Motoren und standardisierten Spezifikationen. Der 964 Cup diente als Grundlage für Porsches immens erfolgreiche Einmarken-Rennserie und bot wettbewerbsfähiges Rad-an-Rad-Rennen mit umfassender Herstellerunterstützung und identischer Ausrüstung, bei der Fahrerkönnen die Ergebnisse bestimmt.

Pferdestärken
247
GEWICHT KG
1,120
Leistung/Gewicht
0.22
AKTUELLER WERT
150,000

OEM-Spezifikationen

Motorbeschreibung
3.3 L M30/69 turbo flat-6
Antrieb Typ
RWD
0-60 MPH
6 SECs
HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
261
Getriebe
5 SPEED TRANSMISSION
Drehmoment
310 N.M
Modelljahre
1992

Vergleichen mit

Rundenzeiten

Modifiziert Autos

Jahr Fahrer Name Mod Pferdestärken Bereifung Reifengröße Vs Vorhersage
1992 Colin Mazzola Race 1 P Zero Racing Slicks 245/640/18 / 265/640/18 -1.16s
1992 (w/PZS) AmericanRaceDay Race 1 P Zero Racing Slicks 245/640/18 / 265/640/18 +0.73s
1992 Tom Herb Race 1 P Zero Racing Slicks 245/640/18 / 265/640/18 +5.45s
1992 olivier cazes Race 40 S9L R15 +39.15s

Beliebte Reifengrößen

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